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港口客運大樓曲面網(wǎng)架施工技術(shù).doc
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港口客運大樓曲面網(wǎng)架施工技術(shù)
武漢港客運大樓乙區(qū)的客運港中央大廳,采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
網(wǎng)架長71.705m,寬30m,面積2151.l5 m2總重158.40t。
網(wǎng)架由34個支座支撐在K、B兩軸混凝土桁架式拱形梁上。
網(wǎng)架支座的最低標高為10.134m,最高標高為21.643m,網(wǎng)架支座最大高差11.5m。
網(wǎng)架采用大跨度非對稱鋼管空心球節(jié)點正放四角錐曲面網(wǎng)架的形式。
該工程受乙區(qū)大廳的結(jié)構(gòu)所限,不能采用傳統(tǒng)的地面拼裝焊接扒桿整體吊裝就位方案施工,只能利用現(xiàn)場已有的法國400t·m塔吊,在地面胎具上制成4種小單元(圖6-11-1)。
乙區(qū)大廳內(nèi)搭設(shè)階梯式滿堂腳手架,在腳手架上進行網(wǎng)架的拼裝和焊接工作。
用塔式起重機將預(yù)制小單元吊裝就位,就位后的小單元與散件在空中拼裝焊接。
Port Passenger Terminal Building Construction Technology Surface Grid
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