隧道預(yù)應(yīng)力錨桿對拉施工工藝.doc

隧道預(yù)應(yīng)力錨桿對拉施工工藝 ，隧道預(yù)應(yīng)力錨桿對拉施工工藝。
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隧道預(yù)應(yīng)力對拉錨桿施工工藝
一、工程概述 驛壩河2#隧道設(shè)計為小凈距隧道，左右線間隔9～10m，屬短隧道 。
左線隧道起始樁號為ZK417+26
3、ZK417+620，隧道長度357m；右線 隧道起始樁號為K417+270、K417+605，隧道長度335m。
本項目隧道左 右線間距小于12m，根據(jù)設(shè)計圖紙，在IV級和V級圍巖段，中間核心土 部分采取對拉Φ25低預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿加固。
驛壩河2#隧道進(jìn)口段主要為全～微風(fēng)化千枚巖，鱗片變晶結(jié)構(gòu)， 條帶構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育；洞身段為中- 微風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r：灰白色、深灰色，節(jié)理裂隙發(fā)育，呈鑲嵌碎裂結(jié) 構(gòu)，局部發(fā)育巖溶裂隙及溶洞；出口段為強(qiáng)風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r，節(jié)理裂 隙發(fā)育，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，溶蝕現(xiàn)象較發(fā)育。
根據(jù)設(shè)計圖紙，對拉低預(yù) 應(yīng)力中空注漿錨桿V級圍巖淺埋段間距為100×50cm(縱向)、V級圍巖 深埋段間距為100×70cm(縱向)、IV級圍巖段間距為100×100cm(縱向 )，水平對拉，梅花形布置，共計13574米。

二、施工工藝 預(yù)應(yīng)力錨桿采用Φ25中空注漿式錨桿，設(shè)計預(yù)應(yīng)力90KN。
本工程 左右洞同時采用單側(cè)壁導(dǎo)坑上下臺階法開挖，每個臺階開挖面初期支 護(hù)完成后立即進(jìn)行此段對拉錨桿施工。
漿液制備 施工準(zhǔn)備清 孔 孔道檢查 加預(yù)應(yīng)力、鎖注漿封堵 鉆 孔 安裝錨桿 定 錨桿加工、運輸 施工工藝流程圖
1、鉆孔
（1）預(yù)應(yīng)力錨桿孔的開孔按施工圖紙布置的鉆孔位置進(jìn)行，頂部 偏高孔位，必須搭設(shè)鋼管腳手架操作平臺，用風(fēng)鉆鉆頭鉆孔并徹底清 孔。
鉆孔的孔深、孔徑均不得小于設(shè)計值，鉆孔的傾角、方位角應(yīng)符 合設(shè)計要求。
其允許誤差值如下：