深水樁基施工工法2.doc

深水樁基施工工法2 ，施工工法。
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深水樁基施工工法 （YJGF）
一、前言 深水中修建橋梁等其他建筑物時，為了確保施工安全，使基礎(chǔ)施工方 便易行，減少施工干擾，降低工程成本，可采取鋼管樁水中平臺方案施工 水中鉆孔樁的施工。
本工法是2001~2002年中鐵一局二公司在三福高速公路尤溪互通2# 大橋水中施工的過程中形成的。

二、工法特點
1、施工過程中陸地之間的聯(lián)系非常方便，順利地解決了水中運輸問 題，并且安全可靠。

2、平臺搭設(shè)方法簡單，并且施工過程中處處有平臺，即使毫無水上生 活經(jīng)驗，工人也可順利施工而不會造成暈船現(xiàn)象。

三、適用范圍
1、水深在30米范圍的深水基礎(chǔ)施工，
2、跨越水庫、河流、海灣的鐵路公路橋梁深水基礎(chǔ)。

四、施工工藝 （一）工藝原理 將浮箱、工字鋼、桁架、卷揚機、卷揚機帶動的旋轉(zhuǎn)底座和起重機大臂 等拼裝組成浮吊，利用浮吊將浮箱和工字鋼組成的導(dǎo)向船為導(dǎo)向框架，使 用浮吊依靠導(dǎo)向船打設(shè)鋼管樁，搭設(shè)水中平臺，以水中作業(yè)平臺為依托， 下設(shè)鋼護(hù)筒、鉆孔、下放鋼筋籠、灌注混凝土。
（二）工藝流程（見圖一） (三)施工方法要點
1、鋼管樁及鋼護(hù)筒的制作 鋼管樁所用的鋼管和鉆孔的水中部分所用的鋼護(hù)筒，均現(xiàn)場卷制。
一 般選用10~14mm厚的鋼板，卷成小節(jié)后，將小節(jié)焊接成大節(jié)。
每節(jié)鋼管之間采用內(nèi)外周圈焊接，焊縫寬度不小于2cm。

2、浮箱拼裝 浮箱是浮吊的基礎(chǔ)，由若干個小鋼箱組成。
小鋼箱外型為長方體底部 周邊為圓角，頂部為長方形，鋼箱鋼板厚度3mm，內(nèi)部有鋼制中隔板，頂部 焊有帶螺栓眼和卡銷眼的角鋼及鋼板，小鋼箱之間通過螺栓和卡銷來互相 連接，頂部預(yù)留有錨栓孔，以連接固定錨機或其他需要固定的設(shè)備。