9-預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱連續(xù)梁懸殊灌筑工法.doc

9-預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱連續(xù)梁懸殊灌筑工法 ，9-預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱連續(xù)梁懸殊灌筑工法。
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預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱連續(xù)梁 懸臂灌筑工法 鐵道部隧道工程局 連續(xù)梁懸臂灌筑工法是以“T構(gòu)”為施工單元，將梁體縱向分成若干節(jié)段，利用吊藍、托架待 施工設(shè)備就地分段澆筑砼，待澆筑梁段砼達到一定強度，并施加預(yù)應(yīng)力及管道壓漿后，吊藍移 動就位，進行下一梁段澆筑，直到“T構(gòu)”梁體完成，通過相鄰“T構(gòu)”的合攏，體系轉(zhuǎn)換變?yōu)檫B續(xù) 梁。
懸臂灌筑施工方法在國外和我國公路橋梁建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。
我國鐵路橋梁采用 此法修建的實例不多，且僅限于單線橋。
本工法是隨道工程局在衡廣復(fù)線白面石武水大橋雙 線單箱雙室變截面預(yù)應(yīng)力砼三跨連續(xù)梁(32m+64m+32m)施工中開發(fā)研制的。
它為我國鐵路今 后大跨度預(yù)應(yīng)力砼梁的發(fā)展提供了實踐經(jīng)驗。

一、工法特點 1.取消了橋下支架，橋下通航凈空在施工期間不受限制。
2.梁段砼施工由于采用吊藍懸臂澆筑，不需要大型施工機械；模板與吊藍可以重復(fù)使用， 節(jié)約木材和鋼材。
3.工作面多，能加快施工進度，提高工效。
4.這種施工方法將梁分成3m左右一段進行澆筑，方便變更梁高。
5.主要施工作業(yè)限制在吊藍內(nèi)進行，吊藍內(nèi)可設(shè)頂棚，養(yǎng)生設(shè)備等，施工可有受氣候條件 影響，能確保施工質(zhì)量和施工程序不受干擾。
6.由于模板安裝，砼澆灌及預(yù)應(yīng)力等操作系重復(fù)作業(yè)，故能夠在施工人員較少的情況下進 行施工，且施工人員技術(shù)熟練快，能提高生產(chǎn)效率。

二、關(guān)鍵技術(shù) 1.懸臂對稱澆筑梁段砼 梁體砼在空中分段連接而成(見圖1)，所有施工荷載均懸吊在梁頂面的吊藍上，吊藍由萬 能桿件拼裝而成，吊藍底模可進行調(diào)節(jié)以適就梁體高度變化。
吊藍重達120t，要在澆筑好的梁 面上行走并嚴(yán)格控制中線，行走時梁體兩端吊藍必須同步對稱，澆筑砼時兩端亦對稱進行，以 保證梁體平衡。
圖1懸臂灌注施工設(shè)備略圖 2.全斷面一次灌筑 連續(xù)梁截面為單箱雙室，要求全斷面一次灌筑成型，需在大量密集鋼筋中及密布預(yù)應(yīng)力制 孔膠管的情況下將砼搗實。
采用插入式震