公路橋梁鉆孔樁采用旋挖鉆施工工藝及施工組織安排探討.pdf

公路橋梁鉆孔樁采用旋挖鉆施工工藝及施工組織安排探討 ，旋挖。
歡迎下載！
概況
關(guān)中公路環(huán)線(西安北線)C
標(biāo)段K7+72
1．78上跨鐵路立交橋
全長547．08m，下部為柱式橋墩、
埋置式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
沿
橋位斷面共設(shè)有4個(gè)地質(zhì)勘探孔，
鉆孔資料表明，橋位處地層主要為
黃土狀土、粉質(zhì)粘土夾粘土和粉土
層及卵礫石層，局部夾粉細(xì)砂薄
層。
經(jīng)過比選，決定采用意大利生
產(chǎn)的R一412HD全液壓履帶式旋
挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工。

2鉆孔樁施工前所做準(zhǔn)備工
作
(1)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)：意大利產(chǎn)
R一412HD旋挖鉆機(jī)1臺(tái)，2臺(tái)8m
砼運(yùn)輸車，16t吊車和8t吊車各1
臺(tái)，電子計(jì)量攪拌站1座(HP500
攪拌機(jī)2臺(tái))，ZL15裝載機(jī)和ZL30
型裝載機(jī)各1臺(tái)，導(dǎo)管、漏斗滿足
施工需要；
(2)鉆孔樁采用的配合比已得
到監(jiān)理單位的批復(fù)，各種原材料已
經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格；
(3)橋位內(nèi)征地拆遷工作已經(jīng)
完成，與樁基檢測(cè)單位的協(xié)議已經(jīng)
簽訂。

3旋挖鉆施工工藝及組織安排
(1)以該橋6 墩D樁為例，由
技術(shù)人員對(duì)樁中心進(jìn)行定位，人工
埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒埋好后掛十字線，
十字線中心與樁中心重合，然后在
護(hù)筒四周用紅油漆點(diǎn)做標(biāo)記，給護(hù)
筒頂抄平，計(jì)算鉆孔深度。
在6’墩、
7’墩之間挖150m 左右的泥漿池，
供5’、6’、7’、8馓鉆孔使用。

(2)在鉆孔鉆進(jìn)過程中及時(shí)補(bǔ)
充泥漿、及時(shí)量測(cè)孔深，記錄地質(zhì)
情況，遇有地質(zhì)與設(shè)位不符的，及
時(shí)找駐地監(jiān)理簽辦理變更。

(3)加工好驗(yàn)孔器，其外徑比
鋼筋籠外徑大10em，用校驗(yàn)過的
鋼尺對(duì)測(cè)繩長度進(jìn)行復(fù)核。
該橋長
度為36m(直徑為
1．5m)的鉆孔樁
成孔時(shí)間為3—
3．5小時(shí)，成孔后
對(duì)孔徑、孔深、進(jìn)行測(cè)量。

(4)當(dāng)孔位、孔深檢查合格后，
開始下鋼筋籠，鋼筋籠長3
5．5m，
分兩節(jié)制作，下節(jié)長17．25m