大跨度斜拉橋施工工藝.doc

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大跨度斜拉橋施工工藝 1概述 1.1定義 斜拉橋是一種橋面體系受壓，支撐體系受拉的橋梁，其橋面體系用加勁梁構(gòu)成， 其支撐體系由鋼索組成。
自從1956年瑞典Stromsun橋開(kāi)始了現(xiàn)代斜拉橋的先端后，隨著材料科學(xué)與計(jì)算 機(jī)科學(xué)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外修建了大量的斜拉橋，其跨徑也在逐步增大。
斜拉橋以其 跨越能力大、結(jié)構(gòu)性能好、施工簡(jiǎn)便、易于維修、造價(jià)便宜和外形輕巧美觀(guān)等特 點(diǎn)，使其得到迅速發(fā)展。
1.2斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 斜拉橋的主要特點(diǎn)是利用橋塔引出的斜纜索作為梁垮的彈性中間支撐，借以降 低梁垮的截面彎矩，減輕梁重，提高梁的跨越能力。
當(dāng)然，斜纜索對(duì)梁的這種彈 性支撐作用，只有在斜纜索始終處于拉緊狀態(tài)才能得到充分的發(fā)揮。
因此必須在 承受荷載前對(duì)斜拉索進(jìn)行預(yù)拉。
這樣的預(yù)拉還可以減小斜纜索的應(yīng)力變化幅度， 提高拉索剛度，從而改善結(jié)構(gòu)的受力狀況，此外，斜纜索的水平分力對(duì)主梁的軸 向預(yù)施壓力可以增強(qiáng)主梁的抗裂性能，節(jié)約高強(qiáng)度鋼材的用量。
斜拉橋是一個(gè)有索、塔、梁?jiǎn)淑娀�本結(jié)構(gòu)組成的組合結(jié)構(gòu)。
在斜拉橋中。
梁和塔 是主要承重構(gòu)件，借蘭所組合成整體結(jié)構(gòu)。
根據(jù)梁的支撐方式，其中包括梁與塔 或墩的聯(lián)結(jié)方式，組成不同形式的母體結(jié)構(gòu)，但都是借斜纜索將梁以彈性支撐的 1形式吊掛在塔上，這種中間彈性支撐（斜纜索）增強(qiáng)了梁的剛度，形成了多點(diǎn)彈性 支撐的變截面連續(xù)梁、單懸臂梁、T型剛架及連續(xù)剛架。
1.3我國(guó)斜拉橋建設(shè) 我國(guó)在1975年
第一座斜拉橋 四川云陽(yáng)橋修建至今，橋梁工作者在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷發(fā) 展創(chuàng)新，從上個(gè)世紀(jì)90年代至今，斜拉橋特別是大跨度斜拉橋建設(shè)突飛猛進(jìn)，以 上海楊浦大橋?yàn)闃?biāo)志，主跨超過(guò)600m的斜拉橋有：主跨605m、疊合梁型鉆石型 塔的青州閩江橋；主跨618m、