瀝青施工規(guī)定說明工藝.doc

本案是瀝青施工規(guī)定說明工藝，針對瀝青施工工藝，先對攤鋪地面進(jìn)行清理，確保鋪設(shè)質(zhì)量，明確鋪設(shè)工藝流程。

有關(guān)規(guī)定與說明 　　瀝青面層細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑，其規(guī)格應(yīng)符合"瀝青面層用天然砂規(guī)格"、"瀝青面層用石屑規(guī)格"的標(biāo)，見表8-41和表8-42。
細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w料組成，其質(zhì)量應(yīng)符合"瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求，見表8-43" 　　注意事項(xiàng)： 　　熱拌瀝青混合料的細(xì)集料宜采用優(yōu)質(zhì)的天然砂或機(jī)制砂，在缺砂地區(qū)，也可使用石屑，但用于高速公路和一級公路瀝青混凝土面層及抗滑表層的石屑用量不宜超過天然砂及機(jī)制砂的用量。
這是因?yàn)槭�屑是碎石場下腳料。
與經(jīng)加工破碎的機(jī)制砂有本質(zhì)的不同。
石屑大部分為石料破碎過程中表面剝落或撞下的棱角，強(qiáng)度很低且扁平片含量及碎石比例大。
用于瀝青混合料時(shí)勢必影響質(zhì)量，在使用過程中也易進(jìn)一步壓碎細(xì)粒化。
因此，道德對高速公路、一級公路瀝青混凝土面層及抗滑表層作出了限制。
　　細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘結(jié)性能很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂或石屑不宜用于高速公路、一級公路瀝青面層。
必須使用時(shí)，應(yīng)采用抗剝落措施 　　 　　基本規(guī)定：瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r或巖漿中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的混土雜質(zhì)應(yīng)除凈。
礦粉要求干燥、潔兆、其質(zhì)量應(yīng)符合"瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求"。
　　 　　對于其他材料填料的規(guī)定：當(dāng)采用水泥、石灰、粉煤灰作填料時(shí)，其用量不宜超過礦料總量的2%。
　　粉煤灰作為填料使用時(shí)，燒失量應(yīng)小于12%，塑性指數(shù)應(yīng)小于4%，蓁質(zhì)量要求與礦粉相同。
粉煤灰的用量不宜超過填料總量的50%，并慶經(jīng)過試驗(yàn)確認(rèn)與瀝青有良好的粘結(jié)力以及瀝青混凝土合的料的水穩(wěn)性能滿足要求，高速公路、一級公司的瀝青混凝土面層不宜采用粉煤灰作填料。
　　拌和機(jī)采用干法除塵的粉塵作為礦粉的一部分回怍使用。
濕法除塵土回收使用時(shí)應(yīng)經(jīng)干燥粉碎處理，且不得含有雜質(zhì)。
回收粉塵的用量不得超過填料總量的50%，摻有粉塵的填料的塑性指數(shù)不得大于4%，其余質(zhì)量要求應(yīng)與礦粉相同。
　　 　　瀝青面層基本規(guī)定： 　　瀝青表面處治路面可采有層鋪法或拌和法施工，厚度不宜大于3cm（拌和法施工可采用熱拌熱鋪或冷拌冷鋪，其施工方法分別見
第五條和
第六條。
　　瀝青表面處治層很薄，不能單獨(dú)隨水平力及沖擊力，要求其下承層有充分的整體性并相互粘結(jié)良好，所以在瀝青表面處治前應(yīng)對下承層酒巴透層瀝青（非瀝青材料下承層）或粘層瀝青（瀝青材料下承層、水泥混凝土路面下承層）。
透層、粘層的施工方法見表8-65和表8-66。
　　瀝青表面處治租用于三級及三級以下公路、各級道路施工便道，以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層，以改善原路面的防水性、抗滑性、平整度并延長使用期限。
　　瀝青表面處治施工應(yīng)各工序緊密銜接，當(dāng)天施工的路段必須當(dāng)日完成。
宜選擇干燥和較熱季節(jié)施工，并在雨季來臨前及日最高氣溫低于15℃到來以前半個(gè)月結(jié)束，使表面處治層通過開放交通進(jìn)一步壓實(shí)、成型穩(wěn)定。
　　 　　集料：集料的最大粒徑應(yīng)與處治層的厚度相等，其規(guī)格和用量應(yīng)按表8-46或表8-47"瀝青表面處治材料規(guī)格和用量"表