水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 SL191-2008 高清晰珍.pdf

本人很現(xiàn)實(shí)的講，這個(gè)版本的清晰很高，而且比老版本規(guī)范有了更加詳細(xì)的規(guī)定。具體如下： 1、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全度表達(dá)，在考慮荷載與材料強(qiáng)度的不同變異性的基礎(chǔ)上，采用經(jīng)多系數(shù)分析的安全系數(shù)K的表達(dá)方式； 2、對(duì)環(huán)境類別的劃分進(jìn)行了調(diào)整；對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的耐久性要求作了補(bǔ)充； 3、按照新的鋼材國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)鋼筋的品種進(jìn)行了調(diào)整；對(duì)混凝土和鋼筋的材料性能設(shè)計(jì)指標(biāo)作了修訂； 4、斜截面承載力計(jì)算公式由原規(guī)范的兩個(gè)公式改為一個(gè)公式；對(duì)受沖切承載力計(jì)算公式作了合理的調(diào)整；一—對(duì)構(gòu)件裂縫寬度的計(jì)算公式進(jìn)行了修正；增加了通過(guò)限制鋼筋應(yīng)力來(lái)間接控制非桿件體系鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫寬度的規(guī)定； 5、增加了小剪跨比的牛腿配筋計(jì)算公式；對(duì)壁式連續(xù)牛腿單位長(zhǎng)度吊車輪壓的計(jì)算方法作了調(diào)整； 6、增加了具有水工特點(diǎn)的閘門門槽、水電站鋼筋混凝土蝸殼、尾水管和壩體內(nèi)孔洞的設(shè)計(jì)方法和構(gòu)造要求。 本規(guī)范最為精華的是關(guān)于配筋計(jì)算的第6章，第9、10、13基本上都是一些構(gòu)造上的規(guī)定，通俗來(lái)講就是不需要計(jì)算的。