公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范2011版.rar

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50－2011）（以下簡稱新《橋規(guī)》）是根據(jù)《關(guān)于下達 2006 年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃的通知》（交公路發(fā) [2006]439 號文）的要求，由中交第一公路工程局有限公司作為主編單位，對《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 041－2000）進行修訂而成， 適用于各級公路橋涵新建、改建和擴建工程的施工 。 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F50－2011）重點突出了技術(shù)的成熟性和先進性，規(guī)定了公路橋涵工程施工中應(yīng)遵守的準(zhǔn)則、技術(shù)要求以及對施工關(guān)鍵工序的控制原則，并與相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范協(xié)調(diào)配套，修訂的主要內(nèi)容為： 1 新《橋規(guī)》在原規(guī)范基礎(chǔ)上新增加了4章：第13章 擴大基礎(chǔ)、承臺與墩臺，第20章 海洋環(huán)境橋梁，第 25 章 安全施工與環(huán)境保護，第 26 章 工程交工，修訂后條文部分共 26 章。 2 新《橋規(guī)》 增加了環(huán)氧涂層鋼筋、高性能混凝土、真空輔助壓漿、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力和體外預(yù)應(yīng)力、樁底后壓漿、膜袋圍堰、鋼拱橋、斜腿剛構(gòu)橋、拓寬改建梁橋拼接施工、大型箱梁整孔預(yù)制安裝、鋼索塔、矮塔斜拉橋、無背索斜拉橋、自錨式懸索橋、波形鋼涵洞、涵洞接長、加筋土橋臺等內(nèi)容。 3 對混凝土工程，依據(jù)近年來新頒布實施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對原規(guī)范的有關(guān)規(guī)定作了修改和調(diào)整：對水泥的含堿量提出了明確要求；集料的有關(guān)指標(biāo)按方孔篩標(biāo)準(zhǔn)列出，原規(guī)范為圓孔篩；列出了粗集料的表觀密度、松散堆積密度、空隙率和吸水率等指標(biāo)要求；對摻合料和外加劑等混合材料作出了更為嚴(yán)格的規(guī)定；對混凝土的配合比設(shè)計增加了耐久性指標(biāo)的要求；對混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)作出了修改。 4 對鋼筋的機械連接、后張預(yù)應(yīng)力管道材料、挖孔灌注樁、沉井、斜拉橋、懸索橋、鋼橋、海洋環(huán)境橋梁施工相應(yīng)技術(shù)內(nèi)容提出了明確的要求。 5 在安全施工方面，主要對橋涵工程施工場地的規(guī)劃和臨時設(shè)施的設(shè)置、機具設(shè)備和參加施工的作業(yè)人員、高處作業(yè)、水上作業(yè)、施工現(xiàn)場用電、起重吊裝施工、防火、季節(jié)性施工、爆破施工，以及在特殊地區(qū)進行橋涵工程施工時的安全進行了較明確的規(guī)定；環(huán)境保護方面，主要對防止水土的污染和流失、空氣污染和噪聲污染、以及對文物、古跡和自然生態(tài)環(huán)境的保護等予以規(guī)定。