某架空電力線路工程施工組織設(shè)計.rar

某架空電力線路工程施工組織設(shè)計

地質(zhì)、地貌：
3.1.1地形地貌：
　　　全線路大部分為丘陵地段，地形起伏較小。

3.1.2地質(zhì)情況：
　　　全線路桿塔基礎(chǔ)開挖土質(zhì)均為失陷性黃沙土及紅粘土，黃沙土稍濕、中密，承載力特征值fak=120kpa. 紅粘土紅褐色，高密狀態(tài)，顆粒堅固，膠結(jié)，埋深1.2米以下，承載力特征值fak=300kpa.。
地下水埋深均大于基礎(chǔ)埋深，對     桿塔基礎(chǔ)無影響。

3.2交通運輸條件：
    本工程線路前端及后端附近有公路，交通運輸比較方便，中段地形較復(fù)雜，運輸較困難，進(jìn)入作業(yè)時需修路。

3.3施工氣象條件：
　　　本工程主要氣候特征：日照豐富、溫度變化較大，干旱、雨量少，濕度小等特點。
覆冰厚度為5mm,最高氣溫40°C，最高氣溫-30°C，年平均氣溫5°C，最大風(fēng)速30m/S,設(shè)計參數(shù)采用西北Ⅲ級氣象條件。

3.5社會環(huán)境條件：
　　　本工程線路走徑主要位于荒野丘陵地段，中段道路對施工影響較大。

3.6項目管理特點及總體要求見表3-3