大底盤高層建筑基礎設計施工難點與JCCAD正確應用.doc

大底盤高層建筑基礎設計施工難點與JCCAD正確應用 ，大底盤高層建筑基礎設計施工難點與JCCAD正確應用。
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大底盤高層建筑基礎設計施工難點與JCCAD正確應用（轉貼） 大底盤高層建筑基礎設計施工難點與JCCAD正確應用 1，大底盤多塔樓高層建筑應用現況 每年城鎮(zhèn)竣工的建筑面積達5億平方米。
大底盤多塔樓高層建筑、地下商場、地下車庫建筑以及大跨空間、多層地下結構的出現，在目前住宅小區(qū)建設以及大型公建項目中都占有非常重要的地位，其面積可達總竣工建筑面積的10%。
2給地基基礎設計與施工帶來的問題
（1）上部結構相對大底盤地下結構剛度大，基底反力不均勻，基礎底板的不均勻變形，引起基礎開裂，例如國貿二期工程底板裂縫，防水失效；昆明建筑大廈梁板式筏基開裂，底板防水失效。

（2）目前解決大底盤高層建筑不均勻沉降的辦法一是設置沉降縫，二是設置施工"后澆帶"，待沉降基本穩(wěn)定后再澆筑"后澆帶"砼。
設置沉降縫影響地下空間的使用功能，一般已不采用，采用施工"后澆帶"技術，在中、低壓縮性土層一般在主體結構封頂后澆筑"后澆帶"砼，但一般需1年或1年半時間，施工"后澆帶"的保護以及在有地下水的地區(qū)，降水周期很長，費用開支可觀，并增加施工難度。

（3）高層建筑與純地下車庫的連接條件 由于使用功能要求，高層建筑與地下車庫的連接可以采用柔性防水連接和剛性連接，柔性防水連接由于維護困難，費用高，較少采用；采用剛性連接的條件及連接時間也是當前工程急需研究的課題。
例如北京太陽園工程地下2層車庫，地上32層高層建筑，在主體結構施工至7~8層時，地下車庫的30cm厚頂板與主體結構厚2.0m的轉換層連接，由于剛度相差懸殊，主體結構尚未封頂即出現多處裂縫，防水失效。
3充分、有效、正確利用JCCAD軟件為設計服務 >>充分利用： 詳細了解JCCAD的功能，有彈性地基梁模型（菜單3）與中厚板有限元模型（菜單5）。
基礎模型有：WINKLER地基，彈性半無限體解為基礎的有限壓縮層模型，彈性半無限體修正解為基礎的有限壓縮層模型，倒樓蓋模型。
可以考慮上部結構與基礎共同作用，或不考慮 >>有效利用： JCCAD直接讀取上部結構的各種荷載的標準組合與基本組合，上部結構TAT，SATWE的凝聚剛度及底層網格 >>正確利用： 理解地基基礎設計的復雜性，巖土工程的復雜性在于各種土質地基條件千差萬別，在不同成因和周圍環(huán)境條件下表現出不同的力學性質。
地基基礎按變形控制設計已為工程界共識，各種規(guī)范沉降計算的不統(tǒng)一及與實際情況的差異。
施工工序及施工"后澆帶"設置對計算的影響。
整體計算與分開計算的結果不同如何應用。
有限元計算結果與實際工程的差別。
4設計計算及施工進一步研究方向 不同上部結構體型的地基反力及變形特征 主裙樓一體結構的荷載傳遞及變形特征 高層建筑與地下結構的連接及其災害防治 大底盤高層建筑變形控制、設計的建筑措施、結構措施及其施工措施 "施工后澆帶"設置技術及可不設置的條件 5地基基礎變剛度調平設計 對于高層建筑樁筏、樁箱基礎，按傳統(tǒng)設計理念是只重視滿足總體承載力和沉降要求，忽略上部結構、承臺、樁、土的相互作用共同工作特性，采用均