船舶電氣工程_職業(yè)生涯規(guī)劃.doc

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三年職業(yè)生涯規(guī)劃
一、職業(yè)方向 大專畢業(yè)后先上船（最好是國企）工作五年左右，后下船在陸地找相應(yīng)對口 的工作。
比如船廠、船級社、海事局等。

二、 社會環(huán)境和職業(yè)分析 我現(xiàn)在所處的環(huán)境很優(yōu)越，我也很慶幸我能夠來九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院（九江船校） 學(xué)習(xí)，這樣的環(huán)境給了我一個很好的學(xué)習(xí)與就業(yè)的機會，專業(yè)的就業(yè)前景很不錯 ，減少了我們自己找工作的困難，學(xué)校給了我們這么好的機遇，我更要努力珍惜 ，抓住機遇，為實現(xiàn)自己的職業(yè)理想而奮斗。

1、社會總體分析 在科技迅速發(fā)展的今天，全球經(jīng)濟(jì)一體化，我國政治穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。
特別是 中國加入WTO之后，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，跨國企業(yè)不斷涌入中國市場，使我國企業(yè)不 斷提高競爭力。
“國內(nèi)市場國際化，國際競爭國內(nèi)化；新的競爭格局已經(jīng)形成，企 業(yè)之間真正的競爭是人才的競爭。
這就促使人才競爭日趨激烈化。
怎樣在競爭中 立于不敗之地，成為當(dāng)今求職者必須面對的問題。

2、船舶電氣員職業(yè)分析 近幾十年來,船舶電氣調(diào)試員一度在一些船舶上消失,但隨著船舶配套設(shè)備的 技術(shù)發(fā)展,尤其是網(wǎng)絡(luò)及自動化設(shè)備在船上越來越廣泛的使用,電氣調(diào)試員又慢慢獲得船上的青睞,盡管并非主管機關(guān)的強制配員,但目前在航的中外籍船舶大多數(shù) 均還配備有電氣調(diào)試員或電工,尤其是對于船齡較長、自動化程度比較高的船舶 來說,由于其集成線路板和局域網(wǎng)絡(luò)等在自動化設(shè)備中的應(yīng)用電氣調(diào)試員更是不 可或缺。

三、行業(yè)分析 21世紀(jì)，航海事業(yè)突飛猛進(jìn)，各種新型船舶和新型技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛，對 船舶電氣工程師的要求也越來越高。
新的船舶電氣船員不同于原來的船舶電氣 員,它的業(yè)務(wù)范圍既包括原來的船舶電氣部分,同時又包括船舶報務(wù)員及駕駛臺上 部分電氣設(shè)備。
根據(jù)IMO在STCW78/10修正案的規(guī)定,每一艘主推進(jìn)裝置在750K W及以上的船舶必須有一名持有適任證的電氣員的強制性最低要求。

四、自我分析 我的興趣愛好是鍛煉身