船舶電氣小抄.doc

船舶電氣小抄 ，船舶電氣。
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船舶電工工藝 三極管分為PNP型和NPN型，且有三個(gè)腳B、E和C NPN管，黑表筆接C，紅表筆接E 可控硅分為單向和雙向。
單向可控硅有三個(gè)極，即陰極、陽(yáng)極和控制極 兆歐表亦稱搖表。
由三部分組成：手搖直流發(fā)電機(jī)、磁電式流比計(jì)及接線柱L、E、 G。
使用兆歐表注意事項(xiàng)：1使用兆歐表前，要對(duì)兆歐表進(jìn)行檢查。
空搖兆歐表，指針 應(yīng)指在‘∞”處;將L和E端短接，慢慢搖動(dòng)手柄，指針應(yīng)迅速指零。
2測(cè)量前要斷 開(kāi)被測(cè)設(shè)備電源，不能帶電測(cè)量。
3兆歐表的接線端子與被測(cè)電器的連接不能使 用雙殷線或絞線，應(yīng)用單股線分開(kāi)連接。
4兆歐表得水平放置，均勻搖動(dòng)，以l20r ／min為宜。
5嚴(yán)禁使用兆歐表測(cè)低壓電器設(shè)備 鉗形表是由穿心式電流互感器和磁電式電流表組成 鉗形電流表原理：當(dāng)抓緊鉗形電流表的扳手時(shí)，其電流互感器的鐵心張開(kāi)，被測(cè)電流的 導(dǎo)線穿過(guò)張開(kāi)的缺口，放開(kāi)扳手后鐵心閉合，這樣被測(cè)電流的導(dǎo)線構(gòu)成一次繞組，在二 級(jí)繞組中就會(huì)有感應(yīng)電流，使電流表指針偏轉(zhuǎn)。
鉗形電流表測(cè)量時(shí)注意事項(xiàng)：1測(cè)量前，檢查指針是否回零2測(cè)量前檢查錯(cuò)口開(kāi)合情 況，要求開(kāi)合自如3要正確選擇量程，指針偏轉(zhuǎn)以超過(guò)中間刻度為宜。
4若電流太 小，可將被測(cè)導(dǎo)線在鉗口部分鐵心上繞幾圈后測(cè)量，鉗口內(nèi)導(dǎo)線根數(shù)即為實(shí)測(cè)值 。
5測(cè)量時(shí)，應(yīng)將被測(cè)導(dǎo)線置于鉗口中央。
6鉗形表不用時(shí)，量程旋鈕要放到最高檔 。
控制線路檢查方法：1觀察法 2元件代換法3測(cè)量法 短路故障表現(xiàn)為線路電流大，熔斷器熔斷或保護(hù)裝置動(dòng)作。
短路點(diǎn)通常有燒黑或 燒焦現(xiàn)象。
通地故障：萬(wàn)用表的表筆一支接線路，另一支接機(jī)殼或接地線，若電阻為零，即有 通地故障。
船舶電氣設(shè)備的安裝原則是：1符合規(guī)范2安全可靠3布置合理4節(jié)省費(fèi)用5整齊美 觀6便于維修。
船舶電氣設(shè)備安裝的技術(shù)要求：1便于拆裝2操縱和使用方便，既能就近控制，又 能遙控和應(yīng)急切斷3設(shè)備應(yīng)盡量避開(kāi)高溫和強(qiáng)烈振動(dòng)的場(chǎng)所，同時(shí)考慮防水、油 或其它有害物質(zhì)4在有易燃?xì)怏w或易于積聚易燃?xì)怏w的場(chǎng)所5電壓超過(guò)50V的帶電 部分，應(yīng)進(jìn)行防