電氣化鐵道概論.doc

電氣化鐵道概論 ，牽引供變電、接觸網(wǎng)。
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牽引供電工程概論目 錄
一、牽引供電系統(tǒng)簡介…………………………………………01
二、牽引網(wǎng)的構(gòu)成………………………………………………01
三、牽引變電所…………………………………………………03
四、分區(qū)所………………………………………………………13
五、開閉所………………………………………………………14
六、AT所…………………………………………………………15
七、饋電線………………………………………………………16
八、接觸網(wǎng)………………………………………………………16 九、鋼軌和吸上線………………………………………………20 十、回流線………………………………………………………20
一、牽引供電系統(tǒng)簡介 電氣化鐵道是由電力機車和牽引供電裝置組成的，牽引供電裝置 一般分成牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分。
所以人們又稱電力機車、牽引 變電所和接觸網(wǎng)為電氣化鐵道的“三大元件”。
將電能從電力系統(tǒng)傳送給電力機車的電力裝置的總稱叫電氣化鐵 路的供電系統(tǒng)，又稱牽引供電系統(tǒng)，主要由牽引變電所和接觸網(wǎng)兩大 部分組成。
牽引變電所將電力系統(tǒng)輸電線路電壓從110kV（或220kV） 降到27.5kV，經(jīng)饋電線將電能送至接觸網(wǎng)；接觸網(wǎng)沿鐵路上空架設(shè)， 電力機車升弓后便可從其取得電能，用以牽引列車。
牽引變電所所在 地的接觸網(wǎng)設(shè)有分相絕緣裝置，兩相鄰牽引變電所之間設(shè)有分區(qū)所， 接觸網(wǎng)在此也相應(yīng)設(shè)有分相絕緣裝置。
牽引變電所至分區(qū)所之間的接 觸網(wǎng)（含饋電線）稱供電臂。
牽引供電回路是由牽引變電所饋電線接觸網(wǎng) 電力機車鋼軌回流聯(lián)接 （牽引變電所）接地網(wǎng)組成的閉合回路，其中流通的電流稱牽引電流 ，閉合或斷開牽引供電回路會產(chǎn)生強烈的電弧，處理不當(dāng)會造成嚴(yán)重 的后果。
通常將接觸網(wǎng)、鋼軌回路（包括大地）、饋電線和回流線統(tǒng) 稱為牽引網(wǎng)。
牽引供電設(shè)備的檢修運行由供電段負責(zé)，牽引供電系統(tǒng)的運行