LED路燈優(yōu)勢(shì).doc

LED路燈優(yōu)勢(shì) ，LED路燈優(yōu)勢(shì)。
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LED路燈在雨霧天照明優(yōu)勢(shì)的理論探討 在道路照明中對(duì)于LED路燈對(duì)于大霧的穿透性的認(rèn)識(shí)有很大的誤區(qū)。
大多數(shù)人一直認(rèn)為L(zhǎng)ED路燈的穿透性 要比傳統(tǒng)照明光源鈉燈的穿透性低，這是一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。
大多數(shù)人多是從網(wǎng)絡(luò)上看到一些資料或是看到 道路上的一些感官的感受，并沒(méi)有做科學(xué)的評(píng)估與分析，從而認(rèn)為L(zhǎng)ED路燈的光的穿透性差。
在本文中將對(duì) 此狀況作一個(gè)科學(xué)的分析。
　　 我們都知道可見(jiàn)光的范圍是380nm到780nm之間，在此范圍呢的光線都是可被人眼接受與識(shí)別的。
如圖1 所示 圖 1可見(jiàn)光的光譜范圍 　　 也就是說(shuō)所有燈具只有在此波段范圍內(nèi)的光才有利用價(jià)值，出了此范圍人眼是無(wú)法識(shí)別的。
本文對(duì)于穿透 性的分析也只在此范圍內(nèi)進(jìn)行。
下面分別是高壓鈉燈與LED的可見(jiàn)光譜圖： 　圖 2高壓鈉燈(上海亞明)的可見(jiàn)光譜圖 　　圖3LED(山西光宇半導(dǎo)體照明)的可見(jiàn)光譜圖 　　 從光譜圖中可以看出LED的光譜要比鈉燈的全面的多，兩者的波峰都在580nm處，LED的藍(lán)光部分只占總 光通量的6%左右，而鈉燈幾乎沒(méi)有。
LED紅光區(qū)的分布要比高壓鈉燈更寬泛。
霧天與雨天對(duì)道路照明的影響主要體現(xiàn)在：霧中的懸浮顆粒和雨滴對(duì)光線的散射作用造成的穿透力的下降， 直接導(dǎo)致照明強(qiáng)度的下降。
空氣中的顆粒物對(duì)光線散射的理論主要基于瑞利散射定律和米- 德拜散射定律，可見(jiàn)光范圍內(nèi)的散射定律的適用范圍如下：r表示顆粒物的半徑;當(dāng)r<0.037μm時(shí)服從瑞利 散射定律,當(dāng)r>0.037μm時(shí)服從米-德拜散射定律。
瑞利散射定律對(duì)光的散射效果和波長(zhǎng)是有關(guān)的，米- 德拜散射定律對(duì)光的散射效果不受波長(zhǎng)的影響。
霧中和雨中的懸浮顆粒半徑大小分布如下：霧是2.8μm~1 0μm,雨滴10μm~5000μm。
由于顆粒較大超過(guò)了0.037μm，所以霧天和雨天的光線散射是和波長(zhǎng)沒(méi)有 關(guān)系的。
也就