LED路燈設計目前面臨的技巧難點.doc

LED路燈設計目前面臨的技巧難點 ，經(jīng)驗之談。
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　 輸出功率及光通量、二次光學設計、散熱設計和電源系統(tǒng)設計是LED 路燈設計目前面臨的技巧技巧難點。
　　
1、輸出功率及光通量 　　 輸出功率及光通量提高還需要從大功率白光LED的外延技巧、芯片工藝等基礎 層次進一步晉升。
在二次光學設計方面，LED的輻射情勢有朗伯型、側射型、蝙蝠 翼型和聚光型幾種。
在道路照明范疇，根據(jù)設計經(jīng)驗朗伯型和蝙蝠翼型比擬實用 ，通過二次光學設計，使得LED的光照范疇、光度曲線符合道路照明的需求。
　　 目前LED在道路燈具中應用的最廣泛情勢重要是在燈具內，在一個幾乎是平板 的安裝面（也是反光面）上，裝上了矩陣式的LED，這種設計方法是不可能得到良 好的燈具配光的。
　　 目前照明用LED的最大特點是具有定向發(fā)射光的功效，由于目前功率型LED幾乎 都裝有反射器，并且這種反射器的效率都明顯高于燈具的反射器效率。
另外，LE D的光效檢測時已經(jīng)包含了自身反射器的效率。
采用LED的道路燈具應盡可能地 利用LED的定向發(fā)射光的特征，使道路燈具中的各個LED分辨直接把光線射向被 照路面的各個區(qū)域，再利用燈具反射器的幫助配光，來實現(xiàn)很公平的道路燈具的 綜合配光。
　　應當說，道路燈具要真正做到符合CJJ45- 2006和CIE31以及CIE115尺度的照度和照度均勻度請求，燈具內應包含三次配 光的功效才干比擬好地實現(xiàn)。
，而帶反射器的并且具有公平的光束輸出角度的LED本身就具有良好的一次配光功效。
在燈具內，能按照路燈具高度及路面寬度設 計各個LED的安裝地位和發(fā)射光的方向就能實現(xiàn)良好的二次配光功效。
在此類 燈具中的反射器，只作為幫助的三次配光手段，來保證道路照度更好的均勻度。
　　 在實際的道路照明燈具的設計中，可采用在基礎設定每一個LED設射方向的條 件下，把每一個LED用球形萬向節(jié)固定在燈具上，當燈具應用于不同的高度和照 射寬度時，可通過調劑球形萬向節(jié)使每一個LED的照射方向都達到滿足的成果。
在斷定每一個LED的功率、光束輸出角度時，可根據(jù)E（lx）=I(cd)/D(m)2(光強和 照度間隔平方反