深圳地鐵臨時(shí)用電方案(黃貝站)1.doc

深圳地鐵臨時(shí)用電方案(黃貝站)1 ，臨電方案。
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深圳地鐵五號線5506B標(biāo)（黃貝站）常規(guī)設(shè)備及裝修工程 臨時(shí)用電方案 　　　　　　　　編制人： 　　　　　　　　審核人： 　　　　　　　　批準(zhǔn)人： 中國中鐵深圳地鐵5號線5506B標(biāo)工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一0年一月 深圳地鐵五號線5506B標(biāo)（黃貝站）臨時(shí)用電方案
1、編制依據(jù)： 1.1深圳地鐵5506B標(biāo)合同文件。
1.2《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005 1.3《建筑施工現(xiàn)場臨時(shí)用電使用安全技術(shù)》 1.4施工組織設(shè)計(jì)，并且根據(jù)在本標(biāo)段原臨電設(shè)施的基礎(chǔ)上，對常規(guī)設(shè)備專業(yè)用電單獨(dú)進(jìn)行規(guī)劃。

2、工程概況 黃貝站是深圳地鐵5號線終點(diǎn)站。
黃貝站建筑面積33447.00m2，分站廳站臺層,黃貝為二號線與五號線換乘站,分兩島四區(qū)間平行換乘,全站共計(jì)八個(gè)出入口,四組風(fēng)廳，分為設(shè)備區(qū)、公共區(qū)、出入口布局，車站不計(jì)站臺層折返線長度共計(jì)520米. 　　 　　
3、施工用電描述 施工內(nèi)容主要包括暖通的風(fēng)管制作與安裝、水管制作與安裝、設(shè)備安裝等；動照部分及低壓配電部分主要包括橋架制作與安裝、電纜敷設(shè)、設(shè)備安裝等；依據(jù)施工計(jì)劃安排，便于整個(gè)標(biāo)段施工的調(diào)配，將黃貝站站廳設(shè)立為常規(guī)設(shè)備安裝專業(yè)的工地加工點(diǎn)，具體加工區(qū)規(guī)劃圖見（示意圖－1）；在土建現(xiàn)有的臨電設(shè)施基礎(chǔ)上，并在土建配電柜內(nèi)增設(shè)一路400A的空氣開關(guān)，通過采用VV223×70+2×35的電纜，引一路電源供常規(guī)設(shè)備專業(yè)專用，作為常規(guī)設(shè)備安裝專業(yè)的一級配電箱，在常規(guī)設(shè)備專業(yè)一級配電箱內(nèi)設(shè)立單獨(dú)的電度表，便于用電的管理。
按照國家對建筑行業(yè)臨時(shí)用電的要求，我們采用三相五線制供電系統(tǒng)，并設(shè)有專用保護(hù)線及三級漏電保護(hù)開關(guān)、電焊機(jī)設(shè)漏（觸）電保護(hù)器。
再由常規(guī)設(shè)備安裝專業(yè)的一級配電箱引出設(shè)置在站廳層的加工場地、站廳層、站臺分別設(shè)置二級箱，并且為各專業(yè)預(yù)留四路電源回路，再從二級配電箱供給各個(gè)三級配電箱及負(fù)載。
動力線路、照明線路各自單獨(dú)布線，互不干擾。
并派專職電工負(fù)責(zé)臨時(shí)用電的管理工作，保證用電安全。
對于不能提供臨時(shí)用電的個(gè)別施工現(xiàn)場，采取安排自備發(fā)電機(jī)來保證施工用電。
示意圖－1
4、負(fù)荷計(jì)算 　　4.1用電量計(jì)算（根據(jù)不同情況K值系數(shù)為估數(shù)）： 常規(guī)設(shè)備安裝部分施工工機(jī)具功率：P1=92.2kW取K1=0.8 主要施工機(jī)具及功率： 序號 機(jī)工具名稱 單位 數(shù)量 單臺功率（KW） 總功率（KW） 1 手提電焊機(jī) 臺 2 6 12 2 交流弧焊機(jī) 臺 3 12 36 3 臺鉆 臺 1 3 3 4 落地式砂輪機(jī) 臺 2 1.5 3 5 電動角磨機(jī) 臺 2 0.5 2 6 無齒鋸 臺 2 1.2 2.4 7 電