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智能車庫改造LED感應(yīng)燈管方案 市民如果開車去逛宜家，會(huì)發(fā)現(xiàn)地下車庫有一個(gè)細(xì)微的變化，這里的燈變樣了――用LED替代了熒光燈，而且每只燈管的中間多了一個(gè)光敏探測器，當(dāng)你把車開進(jìn)車庫的時(shí)候，一根根燈管會(huì)隨著車的移動(dòng)而變亮，當(dāng)你鎖上車門離開的時(shí)候，車庫的燈光會(huì)隨著你的遠(yuǎn)去而一只只變暗。
而你別小看這個(gè)細(xì)微的變化，它每年能幫助宜家車庫節(jié)約75%的電費(fèi)(宜家地下停車場的亮燈時(shí)間為每天早9點(diǎn)~晚23點(diǎn)，其余為關(guān)燈時(shí)間)。
有很多公共場所和學(xué)校都進(jìn)行了改造，如上海大劇院的地下停車場以前裝的是40W的熒光燈，后來全部改裝了LED智能照明燈具，目前的節(jié)電率達(dá)到了80%以上。
因?yàn)橐归g有10多個(gè)小時(shí)，車輛進(jìn)出較少，燈具處于休眠狀態(tài)，所以節(jié)電效果較明顯。
另外，一些學(xué)校通常是耗能大戶，如上海財(cái)經(jīng)在較早的時(shí)候就對(duì)學(xué)校和兩棟家屬院的停車場進(jìn)行了改造，我們給安裝了400多套智能LED燈。
掛電表測試數(shù)據(jù)顯示，節(jié)電率達(dá)到了90.2%，節(jié)電效果非常明顯，2年使用下來，節(jié)電的錢已抵過了購買燈具的費(fèi)用。
就拿上海大劇院地下停車場來說吧，原有的照明系統(tǒng)采用雙頭T8熒光燈具230盞，當(dāng)初為了節(jié)能，只將其中50%投入使用(即單管運(yùn)行)。
在其節(jié)能改造工程中，我們用了230盞熱釋紅外傳感器及智能控制器組成LED智能燈進(jìn)行原燈位等比代換。
燈管在無人無車時(shí)保持休眠狀態(tài)(2.5W)，有人有車時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)為全功率狀態(tài)(12W)。
此地下停車場原來有燈具為T8雙頭熒光燈具230盞，按單頭核算，光源功率36W，加上鎮(zhèn)流器后約為40W，總功率為40W×230盞/1000=9.2kW，全天24小時(shí)點(diǎn)亮。
因此，改造前： 年電費(fèi)9.2kW×24小時(shí)×365天×1元/kWh=80592元; 每支燈管壽命內(nèi)維護(hù)與更換人工費(fèi)2元/支×{24時(shí)×365天/3000時(shí)/支}×230支=1343元; 年總費(fèi)用80592元+1343元=81935元; 3年運(yùn)行費(fèi)用81935元/年×3年=245805元。
那么，改造工程共用230盞LED智能燈，全功率時(shí)的總功率為12W×230盞/1000=2.76kW，休眠狀態(tài)總功率為3W×230盞/1000=0.69kW。
由于具有智能化功能，無人無車時(shí)保持休眠狀態(tài)低照度，有人有車時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)為全功率狀態(tài)高照度。
根據(jù)既有工程現(xiàn)場實(shí)際測算，地下停車場全天約有2/3時(shí)間處于休眠狀態(tài)。
因此，改造后： 每天休眠狀態(tài)用電0.69kW×16h=11.04kWh; 每天全功率狀態(tài)用電2.76kW×8h=22.08kWh; 年電費(fèi)(11.04+22.08)kWh×365天×1元/kWh=12088元; 年總耗費(fèi)用12088元(壽命期內(nèi)基本維護(hù)費(fèi)用為0); 3年運(yùn)行費(fèi)