8.6.6．安全動火管理部門是本項目部的安全管理部門 (沒有獨(dú)立設(shè)置保衛(wèi)消防部門)。
8.6.8．安全管理部門是實(shí)施檢查督促的組織者。有權(quán)提出整改和對違章者的處罰決定。
8.6.9． “三級動火”范圍、審批手續(xù)、監(jiān)護(hù)規(guī)定。
8.6.9.1．一級動火：
8.6.9.1.1．動火范圍：特別危險的重點(diǎn)部位發(fā)生火災(zāi)，影響大、危害性大、損失大的場所，炸藥庫、石油化氣儲氣站，如燃油潤滑油系統(tǒng)、已投料的煤粉管路及煤粉系統(tǒng)、氫冷系統(tǒng)、蓄電池室、氧氣、乙炔庫及管路、化學(xué)危險品庫、易燃易爆物品的管路及容器等部位。
8.6.9.1.2．審批手續(xù)由施工工地、隊、分部主管防火工作責(zé)任人或領(lǐng)導(dǎo)提出和制定安全措施，建設(shè)單位安全部門審核、批準(zhǔn)。
8.6.9.1.3．在一級動火區(qū)域范圍內(nèi)應(yīng)用紅白安全帶進(jìn)行警戒護(hù)欄，并設(shè)明顯的警告標(biāo)識，非作業(yè)人員不得進(jìn)入該區(qū)域。
8.6.9.1.4．動火監(jiān)護(hù)：除了由動火單位指定有經(jīng)驗的監(jiān)火員監(jiān)護(hù)外，各單位保衛(wèi)或?qū)?兼)職消防人員同時到場監(jiān)護(hù)。
8.6.9.1.5．在動火前應(yīng)有各單位安全保衛(wèi)部門進(jìn)行防火檢查后方可動火作業(yè)。
8.6.9.1.6．動火結(jié)束后，監(jiān)火員和保衛(wèi)或?qū)?兼)專職消防員進(jìn)行復(fù)查，確認(rèn)無火險隱患后，在“動火工作票”“施工滅火后意見欄中”簽字方可離開施工現(xiàn)場。
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8.6.9.1.7．一級動火有效期為1天。 8.6.10．二級動火：
8.6.10.1．動火范圍：各類物資倉庫、設(shè)備堆場、、木工間、油漆間、油循環(huán)臨時明確禁火范圍、變壓器抽芯安裝、電纜層電器開關(guān)、主控室、電纜系統(tǒng)的安裝，鈦管冷凝器安裝以及禁火區(qū)域附近的明火作業(yè)及其它必須二級動火的區(qū)域。
8.6.10.2．審批手續(xù)由專業(yè)技術(shù)人員提出制訂安全防火措施，經(jīng)業(yè)主保衛(wèi)消防部門批準(zhǔn)。
8.6.10.3．在二級動火區(qū)域的危險范圍應(yīng)當(dāng)用紅白帶進(jìn)行警戒防護(hù)，標(biāo)有明顯的警告標(biāo)識。
8.6.10.4．動火監(jiān)護(hù)由動火工地指定有經(jīng)驗監(jiān)火員監(jiān)護(hù)外，動火前保衛(wèi)或(兼)職消防人員應(yīng)到現(xiàn)場檢查措施實(shí)施情況。
8.6.10.5．動火結(jié)束后由監(jiān)火員進(jìn)行檢查，在“動火工作票”“施工滅火后意見”一欄中簽字后方可離開現(xiàn)場。
8.6.10.6．二級動火有效期3天。 8.6.11．三級動火：
8.6.11.1．動火范圍危險性不大的固定或不固定動火點(diǎn)及一般高空明火作業(yè)。 8.6.11.2．審批手續(xù)由工地領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，班組技術(shù)人員進(jìn)行安全交底。
8.6.11.3．防火措施：清除周圍易燃易爆物品，做好防火措施，指派監(jiān)火員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
8.6.11.4．動火作業(yè)完畢后，由監(jiān)火員進(jìn)行檢查，無火險隱患后方可離開現(xiàn)場。 8.6.11.5．三級動火有效期為7天。 9.風(fēng)險分析與應(yīng)急預(yù)案 吊裝工程危險性分析報告
評價危害及影響后果的嚴(yán)重性（S）取分標(biāo)準(zhǔn)
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危害事件發(fā)生的可能性(L)取分標(biāo)準(zhǔn)
風(fēng)險控制措施及實(shí)施期限
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風(fēng)險分析報告表
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為保證吊裝作業(yè)的安全，編制如下應(yīng)急預(yù)案：
（1） 目的
1) 確保大型設(shè)備運(yùn)輸和吊裝作業(yè)過程中發(fā)生緊急事件時，救援迅速得當(dāng)，使遭受的損失降至最低程度。
2) 保證吊裝運(yùn)輸施工現(xiàn)場周邊作業(yè)不產(chǎn)生不利于環(huán)境保護(hù)的影響。 3) 保護(hù)作業(yè)人員的健康、安全，不受到任何傷害，公司財產(chǎn)的完好。 4) 確保發(fā)生緊急事件時能夠充分利用各方面的資源與手段。
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（2） 應(yīng)急小組
（3） 應(yīng)急程序
在事件發(fā)生前
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1) 確定現(xiàn)場應(yīng)急小組成員，明確各自的職責(zé)。
2) 做好吊裝運(yùn)輸前的安全技術(shù)交底，確保人員熟悉作業(yè)流程及相關(guān)要求。
3) 吊裝運(yùn)輸前嚴(yán)格進(jìn)行班組自檢、各部門聯(lián)檢相結(jié)合。
4) 吊裝運(yùn)輸前要了解周邊的作業(yè)環(huán)境，標(biāo)識警戒區(qū)域，設(shè)立警戒標(biāo)識，無關(guān)人
員不得進(jìn)入。
在事件中
吊裝作業(yè)中易發(fā)生高空墜落、物體打擊、吊車傾覆、觸電等事故，出現(xiàn)上述情況時應(yīng)分別采取以下應(yīng)急措施：
1) 吊車觸電
若起重臂觸及高壓輸電線無法脫離時，駕駛員不能隨便下地，現(xiàn)場人員應(yīng)立即把危險區(qū)圍好，以各支承器為圓心、R=8—10m為半徑的范圍內(nèi)為危險區(qū)。同時通知甲方調(diào)度部門立即切斷電源，駕駛員等電源切斷后再下地，故障久不能排除時，駕駛員可在關(guān)好一切操作手柄后再雙腳并足跳下（身體不能再觸及車身與吊具），并繼續(xù)并足（不能跨步）跳出危險區(qū)，吊車本體因電氣故障發(fā)生漏電時，駕駛員可采取上述方法離開吊車，并拉設(shè)危險區(qū)，通知專業(yè)人員前來檢查維修。
2) 高空墜落、物體打擊
吊裝過程中，吊車司機(jī)及吊裝指揮應(yīng)密切注意吊車運(yùn)行狀況，吊車若出現(xiàn)異常振動、噪聲等，吊車司機(jī)應(yīng)保持鎮(zhèn)定，立即回鉤，將吊物落地，吊裝指揮應(yīng)立即退出警戒區(qū)域并疏散人群。吊物落地后，立即檢查吊車各項裝置及繩索、構(gòu)件等，隱患未排除嚴(yán)禁帶病作業(yè)再次吊裝。
吊裝過程中，若吊車出現(xiàn)異常響動，吊車司機(jī)應(yīng)立即快速回鉤，將吊物落地。
3) 吊車傾覆
吊裝過程中，若出現(xiàn)吊車抬腿、側(cè)身，司機(jī)應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，視輕重程度立即長桿抬臂或甩桿向抬起方向側(cè)移，轉(zhuǎn)移重心保持穩(wěn)定。
吊裝運(yùn)輸過程中，若出現(xiàn)支撐器基礎(chǔ)沉降現(xiàn)象，吊裝指揮應(yīng)視輕重程度及時發(fā)出信號，立即回鉤或甩桿向相反方向側(cè)移，轉(zhuǎn)移重心保持穩(wěn)定。
如無法避免上述現(xiàn)象導(dǎo)致吊車傾覆，應(yīng)拉設(shè)警戒區(qū)域，無關(guān)人員嚴(yán)禁靠近吊車，同時報告公司及甲方有關(guān)部門，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，必要時通知消防車輛到達(dá)現(xiàn)場，防止設(shè)備進(jìn)一步損傷。
事件后
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1) 及時檢查，使所有應(yīng)急資源回到正常狀態(tài)。
2) 準(zhǔn)備事件處理報告，內(nèi)容包含事故的教訓(xùn)。
3) 總結(jié)、驗證搶險活動的執(zhí)行效果、進(jìn)一步修正、完善緊急準(zhǔn)備措施和救援計
劃。
（4） 南京惡劣天氣應(yīng)對
1) 和當(dāng)?shù)貧庀笳颈３致?lián)系，了解中長期和當(dāng)天的天氣預(yù)報，根據(jù)氣象條件調(diào)整
吊裝進(jìn)度計劃。
2) 風(fēng)速大于10.8m/s 時停止吊裝作業(yè)。
3) 雷雨、臺風(fēng)天氣和夜間嚴(yán)禁吊裝的相關(guān)作業(yè)。
4) 大風(fēng)天氣前，組好桿的大型吊車需趴桿，相關(guān)部件需固定。
5) 遇有連續(xù)多雨天氣，對吊裝機(jī)索具保護(hù)。
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