閥門(mén)常見(jiàn)故障——閥門(mén)卡澀
閥門(mén)卡澀
閥門(mén)卡澀故障的原因列舉
閥門(mén)卡澀的表面現(xiàn)象似乎比較簡(jiǎn)單，而實(shí)際的故障原因卻多種多樣，情況較為復(fù)雜，常伴有幾種故障原因同時(shí)出現(xiàn)，故障具體原因較難判斷。如下列出卡澀頻率發(fā)生較高的故障類型以供參考。
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- 電動(dòng)頭齒輪箱內(nèi)有硬物卡在齒輪嚙合處，造成閥門(mén)開(kāi)關(guān)不動(dòng)。 電動(dòng)頭齒輪箱內(nèi)的齒輪損壞。 閥桿螺母螺紋咬死。 硬物卡在截止閥的波紋管、閘閥的閥瓣導(dǎo)向槽處。 蝶閥的閥桿與軸套抱死，原因是閥桿彎曲而造成不同心或閥桿與軸套的圓度不夠。 閥桿制造精度差，致使閥桿螺距不一致。 潤(rùn)滑脂品質(zhì)較低，以致手輪軸襯部位的潤(rùn)滑脂干涸并殘存渣質(zhì)。 軸承室缺少潤(rùn)滑脂。 旋啟式止回閥的主軸銹蝕。 填料螺栓力矩過(guò)大。 閥體的閥位指示器偏斜卡住閥蓋框架導(dǎo)致閥門(mén)開(kāi)關(guān)不動(dòng)。 軸承室內(nèi)的軸承損壞，如滾珠掉出或碎裂等。 軸承室頂部或底部的軸承室壓蓋的間隙太小或無(wú)間隙，甚至旋力過(guò)緊，而造成開(kāi)關(guān)
閥門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)困難。
閥門(mén)電機(jī)卡澀，如：電機(jī)內(nèi)進(jìn)水進(jìn)而銹蝕等。
手、電動(dòng)切換裝置失靈，致使手動(dòng)無(wú)法操作。
電動(dòng)頭內(nèi)齒輪副因滑齒或固定螺栓松動(dòng)等原因未正確嚙合。、
對(duì)于閘閥而言，存在自密封砣卡澀的問(wèn)題，a：自密封砣與閥桿接觸的內(nèi)壁與閥桿銹蝕造成閥門(mén)開(kāi)關(guān)卡澀。
對(duì)于閘閥而言，組裝時(shí)自密封砣裝偏（一個(gè)方向未落到底），這樣組裝后閥桿、自密封砣、填料壓蓋不同軸，會(huì)使閥門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)受阻，甚至開(kāi)關(guān)不動(dòng)。
閥門(mén)組裝后閥蓋裝偏。這樣使填料函、閥桿、填料壓蓋、電動(dòng)頭不同軸，使閥門(mén)開(kāi)關(guān)受阻，甚至開(kāi)關(guān)不動(dòng)。
截止閥導(dǎo)向爪損壞，不能正確導(dǎo)向。
對(duì)于多閥桿的閥門(mén)而言，上、下閥桿連接套螺紋損壞，使電動(dòng)頭無(wú)法驅(qū)動(dòng)下閥桿。 由于閥門(mén)在冷態(tài)下將其關(guān)的過(guò)緊（一般是指手動(dòng)或電動(dòng)關(guān)過(guò)之后又使用加力扳手再次關(guān)閉的情況下），在機(jī)組投入運(yùn)行以后溫度高出許多，閥桿會(huì)有微量的熱伸長(zhǎng)，這- - - - - - - - -
樣等于給閥門(mén)附加了一個(gè)很大的關(guān)閉力，以致閥門(mén)不能開(kāi)啟（主要針對(duì)閘閥，截止閥也發(fā)生過(guò)這樣的情況）。
- 在更換閥門(mén)過(guò)程中，新閥門(mén)在與管道焊接前未將其開(kāi)啟，一樣會(huì)發(fā)生上述條款所描
述的后果。
閥瓣的固定銷與閥體內(nèi)壁卡澀。
對(duì)于手動(dòng)蝶閥而言，手柄復(fù)位彈簧失效也是無(wú)法開(kāi)關(guān)的原因之一。 - -
- 對(duì)于安全閥和減壓閥而言，彈簧座偏斜與閥桿卡澀，是造成無(wú)法起座的原因之一。 閥門(mén)卡澀故障的基本判斷
判斷閥門(mén)卡澀部位的基本方法是：手動(dòng)操作閥門(mén)是否真正存在卡澀，如手動(dòng)操作靈活，開(kāi)關(guān)自如，證明閥體和電動(dòng)頭機(jī)械傳動(dòng)部分無(wú)異常，可以集中力量處理電氣和儀控方面的故障；如手動(dòng)操作阻滯或無(wú)法操作，則需首先將電動(dòng)拆下然后再搖動(dòng)手輪，如操作自如，可確認(rèn)為是閥體內(nèi)部故障，如操作阻滯，則須拆卸電動(dòng)頭進(jìn)行維修。
如在不拆卸閥門(mén)電動(dòng)頭的情況下大致判斷卡澀原因可參考下列步驟。
- 如閥門(mén)的閥桿是可見(jiàn)的，可嘗試觸摸該閥桿的油脂是否已干涸（有此油脂雖然目視
很好，而實(shí)際上已干涸，例：XX核電站1059-300型系列俄供閥門(mén)使用的俄供油脂）。 在手動(dòng)操作過(guò)程中如遇到操作費(fèi)力，且力度均勻，可粗略判斷為電動(dòng)頭齒輪箱內(nèi)或閥體軸承室內(nèi)的油品問(wèn)題。
如手動(dòng)操作過(guò)程中如遇到操作相當(dāng)費(fèi)力，但能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，也可粗略判斷為閥桿或閥桿螺母的螺紋問(wèn)題。
如在操作過(guò)程中如遇到操作費(fèi)力，而力度不均勻，并伴有異響，如異響出處為軸承部位，可大致判斷為軸承滾珠碎裂，則異賂出處為電動(dòng)頭齒輪箱，可大致判斷為電動(dòng)頭齒輪斷齒阿或類似的問(wèn)題。
如手動(dòng)操作過(guò)程中如遇到完全不可操作，則可能為閥體內(nèi)部或許有硬物或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件間的硬性卡澀，無(wú)法具體判斷；另外電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期進(jìn)水后造成電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子銹死也可導(dǎo)致這種現(xiàn)象，不過(guò)出現(xiàn)幾率較小。
如手動(dòng)操作過(guò)程中也有遇到剛開(kāi)始操作費(fèi)力，一會(huì)便操作正常的現(xiàn)象，這樣通常是卡在閥體部件上的雜物在開(kāi)、關(guān)操作后由于夾帶和介質(zhì)壓力的作用而松動(dòng)，然后被介質(zhì)沖走。
如手動(dòng)操作過(guò)程中如遇到在開(kāi)、關(guān)過(guò)程中部分階段操作正常，部分階段操作阻滯，可大致判斷為閥桿螺紋問(wèn)題，在現(xiàn)場(chǎng)遇到多次由于閥桿螺紋制造精度不高，使得閥桿螺紋螺距不一致，以致閥門(mén)無(wú)法全程順利開(kāi)關(guān)。 - - - - - -
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