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BIM技術(shù)應(yīng)用于深茂鐵路潭江特大橋.pdf

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2023-12-28
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[BIM案例]BIM技術(shù)應(yīng)用于深茂鐵路潭江特大橋

工程概況

深茂鐵路潭江特大橋左岸位于江門市新會區(qū)會城街道南庚村橋址右岸位于小岡鎮(zhèn)龍蟠里村主梁為（31.85+57+130+256+63.9）m獨塔混合梁斜拉橋全長540.55m。主橋平面位于直線上線間距4.4m主橋處縱斷面為平坡。

基于橋梁工點設(shè)計的特殊性潭江橋引橋部分為常規(guī)簡支梁、中小跨度連續(xù)梁采用Catia軟件設(shè)計應(yīng)用知識工程生成橋墩、梁部等主體結(jié)構(gòu)并在線路變動情況下自適應(yīng)調(diào)整實現(xiàn)橋梁的自動化正向設(shè)計。潭江橋主橋部分則采用（32+57+130+256+64）m獨塔混合梁斜拉橋邊跨為混凝土箱梁中跨采用鋼箱梁。主跨256m為潭江通航孔鋼-混結(jié)合面設(shè)置于10#墩頂處。考慮主橋部分構(gòu)件繁多且均為非常規(guī)構(gòu)件以及構(gòu)件間的空間邏輯關(guān)系復(fù)雜等特點選用善于精細化表達的Solidworks軟件進行主橋正向設(shè)計。

2

Catia設(shè)計引橋

針對潭江特大橋自身結(jié)構(gòu)特點搭建參數(shù)化的構(gòu)件模板庫利用知識工程將幾何變形、邏輯關(guān)系和外部輸入條件封裝在模板中引進先進的骨架式建模思想搭建全橋模型骨架通過模板實例化現(xiàn)實構(gòu)件在三維空間的精準定位和自適應(yīng)變形設(shè)計并利用知識工程的黑盒功能對模板進行封裝有效保護了設(shè)計人員的知識產(chǎn)權(quán)。三維參數(shù)化建模成果見圖1。


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