系梁承臺(tái)施工方案.doc

系梁承臺(tái)施工方案 ，系梁承臺(tái)。
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工程概況
簸箕掌大橋是陽(yáng)泉至盂縣高速公路上的一座大橋，位于陽(yáng)泉市白羊墅村北東約1200m,左幅上部采用26-30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁，中心樁號(hào)K9+530,全長(zhǎng)783.915米;右幅上部采用25-30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁,中心樁號(hào)K9+575，全長(zhǎng)759.835米,右前夾角90度,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩、實(shí)體墩，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。

簸箕掌大橋承臺(tái)31個(gè)，承臺(tái)尺寸都為650×650×250cm，系梁18個(gè)，系梁尺寸都為680×120×100cm。
全部為C25號(hào)混凝土，合計(jì)數(shù)量3396.2立方米。
鋼筋總量262.3噸.模板總量為2500平米。


二、承臺(tái)系梁施工方案
1測(cè)量放線(xiàn)

一、采用極坐標(biāo)定位的辦法進(jìn)行施工放樣。


二、承臺(tái)、系梁都以樁基中心位置進(jìn)行控制。


第一章 簸箕掌大橋承臺(tái)系梁施工方案
一、工程概況 簸箕掌大橋是陽(yáng)泉至盂縣高速公路上的一座大橋，位于陽(yáng)泉市白羊墅村北東約1200m,左 幅上部采用26- 30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁，中心樁號(hào)K9+530,全長(zhǎng)783.915米;右幅上部采 用25- 30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁,中心樁號(hào)K9+575，全長(zhǎng)759.835米,右前夾角90 度,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩、實(shí)體墩，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。
簸箕掌大橋承臺(tái)31個(gè)，承臺(tái)尺寸都為650×650×250cm，系梁18個(gè)，系梁尺寸都為680×120 ×100cm。
全部為C25號(hào)混凝土，合計(jì)數(shù)量3396.2立方米。
鋼筋總量262.3噸.模板總量為250 0平米。

二、承臺(tái)系梁施工方案 1測(cè)量放線(xiàn)
一、采用極坐標(biāo)定位的辦法進(jìn)行施工放樣。

二、承臺(tái)、系梁都以樁基中心位置進(jìn)行控制。
2基坑開(kāi)挖及樁頭清理 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給出的坐標(biāo)數(shù)據(jù)用全站儀精確測(cè)量承臺(tái)、系梁的平面位置，用水準(zhǔn)儀測(cè)原 地面標(biāo)高，確定開(kāi)挖深度，挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸車(chē)運(yùn)輸，人工配合清理基底，開(kāi)挖過(guò)程中隨時(shí)量 測(cè)基底高程防止超挖和擾動(dòng)基底。
承臺(tái)外邊各留100cm的工作面，便于鋼筋的綁扎和模板的 支護(hù)。
挖除時(shí)根據(jù)土質(zhì)情況放坡支護(hù)，并在基坑周?chē)�做好施工圍擋，保證人員及車(chē)輛通行安 全。
承臺(tái)施工時(shí)，鑿除樁頭到設(shè)計(jì)標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)樁頭混凝土有不密實(shí)或夾泥現(xiàn)象，重新下鑿至混凝土合格止。
樁頭清理后對(duì)樁進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)，合格后經(jīng)監(jiān)理同意進(jìn)行承臺(tái)施工。
再進(jìn) 行基坑地基土處理、夯實(shí)、平整。
驗(yàn)槽后，立即澆搗樁承臺(tái)墊層，C15素混凝土，10cm厚。
3模板支架工程
（1）、承臺(tái)模板采用鋼模板，模板使用前應(yīng)進(jìn)行校正處理。
脫模劑采用新機(jī)油或脫模劑。
系梁的構(gòu)造比較特殊，系梁頂部即為樁頂，故樁基施工時(shí)少灌1.2米,給系梁留下工作面,墩柱 變截面從系梁頂開(kāi)始,系梁范圍內(nèi)還是圓柱形,這給施工帶不便, 施工作出更改,系梁兩端做成1.8m（長(zhǎng)）*1.8m（寬）*1.2m（高）的墩臺(tái)，如下