降水專項施工方案.doc

降水專項施工方案 ，降水專項施工方案。
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　　　同方時代廣場項目基坑支護工程降水工程由于受周邊施工現(xiàn)場及地鐵降水施工影響，地下水位-11m，因此，降水施工難度不大，根據(jù)圖紙分析僅電梯井、集水坑處需要降水，因此大大縮短了降水周期。
擬設設置降水井19眼。

　　　根據(jù)對現(xiàn)場實際情況及地質勘查報告的分析決定分東西二期階段降水，施工現(xiàn)場西側降水80m3∕h泵10臺，東區(qū)降水80m3∕h泵9臺（具體位置見井位布置圖），降水時間西區(qū)降水60天，東區(qū)降水80天，西區(qū)、東區(qū)依次降水。
東區(qū)降水后，西區(qū)停止降水，總降水天數(shù)為140天。
由于設有抗浮樁大大減少了降水周期，總降水時間為140天。
其中前一個月為降水期，將水位降至設計深度。
后二個月為降水維護期，可適當減少抽水時間間歇停泵，并做好水位觀測，以減少排水量。

新津縣新南橋至通濟堰口道路綠化改造工程 降水井工程 專 項 施 工 方 案 四川君羊建設有限公司 年月日 降水專項施工方案審批表 施工單位： 技術負責人： 監(jiān)理單位： 總監(jiān)理工程師： 建設單位： 項目負責人：
第一章概況
一、工程概況 　　新南橋至通濟堰道路綠化改造工程,包含道路、排水、電纜、綠化工程。
本專項方案主要針對污水排水管道工程K0+140~K0+720、K0+220、K0+460、K0+620三處實施頂管，頂管長93m進行編制。
根據(jù)2010年2月24日~3月1日完成的地勘報告顯示：本施工段地下水位相對高程450.30~451.58m，在今年8月份遇50年一遇的洪水，使地下水位提高，根據(jù)現(xiàn)場坑探在地面下2m左右就有地下水相對高程：455.70~455.90m，排水管道埋設相對高程管底：454.70m~453.40m，埋設管道管徑Dn800，按照設計施工圖紙要求中砂墊層150mm厚，換填砂礫石300mm厚，故該段管道挖方基底標高相對高程：454.17~452.87m，為了保證施工的正常進行，防止出現(xiàn)流沙、邊坡失穩(wěn)和溝槽的承載力下降，做好溝槽的降水工作。
　　
二、場地地質情況 　　
1、地形地貌 　　工程位于新津縣新南河大橋至通濟堰口道路，地勢平坦、開闊。
地貌單元屬岷江一級階地，地貌單一。
　　
2、地區(qū)氣候 本污水管道施工期處于10月~11月，氣候溫和，但剛受洪水影響，地下水位較高，施工難度較大。

3、地質情況 根據(jù)地勘報告顯示，該污水管道應埋設在粉質粘土層，而地基承載力在140kpa，故設計在施工圖設計時，直接考慮將管道基礎置于粉質粘土層，在勘探開挖后，該部分實際地質與地勘報告不吻合，實際地質為透水性極差的細砂層，故設計采用換填砂礫石等方式進行改變地基承載力來滿足管道基礎。

第二章降水方案的選擇
一、工程的難點與特點
1、溝槽深度均在地下水位以下1.2~2.3m左右，降水深度較大，降水范圍長達600m。
頂管位置影響范圍相對較廣。

2、溝槽右邊離建筑物3~5米，左邊靠近大件公路，降水時考慮降水對大件路與建筑物的影響。
特別是對兩個加油站的影響，加油站是獨立柱支撐的網(wǎng)架建筑物。

3、不允許對周邊環(huán)境造成污染。

二、施工季節(jié) 　　施工前期正處于雨季，地下水位上升，地表水發(fā)育，這對降水和護壁工作十分不利。
但這個季節(jié)并不是不下雨，考慮降雨時產生的地表徑流將滲入到溝槽內，溝槽內雨水排泄不暢通時也將直接滲漏到溝槽四周土體中。
特別道路和四周農房積水滲入溝槽，增加邊坡的傾向壓力，嚴重時直接導致邊坡垮塌。
故需在溝槽四周設置排水溝。

三、降水方案的選擇 　　本工程擬采用ф90mm鍍鋅鋼管深井井點降水，底端尖錐，尖錐與井管焊接，在井管上開設透水洞孔，井管體的頂端通過連接管道與抽水泵的進水孔連接。
將水排入已臨時建好的排水溝內。
本辦法排水量大，降水深，不受吸程限制，排水效果好；井距大，對平面布置的干擾