6標沖擊碾壓施工方案.doc

6標沖擊碾壓施工方案 ，沖擊碾壓。
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工程概況
　　　xxxx高速公路全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬度24.5米,橋涵與路基同寬，橋涵設計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級。
本施工段位于四川盆地丘陵地區(qū)，地貌大致分為河谷堆積地貌和丘陵地貌，我合同段里程為K56+563～K62+950，全長6.387Km。
根據設計圖紙（S3-1）要求，填方高度大于16m的高填路段，每填高4m進行沖擊增強補壓一次。
沖擊碾壓工點設計如下：
　　高填路基沖擊碾壓具體部位及數量
序號 樁號 長度（m） 路基沖擊增強補壓（m2） 備注
1 K57+200~K57+250 50 3720
2 K57+915~K57+981.5 66.5 24300
3 K58+270~K58+317 47 20250
4 K58+586~K58+668 82 19600
5 K58+840~K58+900 60 6000
6 K62+330~K62+397 67 17500 試驗段
　　

二、編制依據
　　　
1、《簡明公路施工手冊》——人民交通；
　　　
2、《公路路基施工手冊》——人民交通；
　　　
3、《公路路基施工技術規(guī)范》——JTG F10-2006；
　　　
4、《公路土工試驗規(guī)程》——JTG E40-2007；
　　　
5、《公路工程質量檢驗評定標準》——JTG F80-1-2004；
目錄
一、工程概況 -1-
二、編制依據 -1-
三、試驗目的 -1-
四、試驗選址 -2-
五、試驗段準備工作 -2-
六、資源擬定 -3- 6.1人力資源擬定 -3- 6.2機械設備擬定 -3- 6.3試驗檢測設備擬定 -3-
七、主要施工工藝及方法 -4- 7.1主要施工工藝流程圖 -5- 7.2施工方法 -5-
八、施工技術措施 -7- 九、施工注意事項 -8- 十、雨季施工保證措施 -8- 十
一、質量、安全及文明施工、環(huán)境保護措施 -8- 沖擊碾壓試驗段施工方案
一、工程概況 　　四川省內江至遂寧高速公路全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬度24.5米,橋涵與路基同寬，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。
本施工段位于四川盆地丘陵地區(qū)，地貌大致分為河谷堆積地貌和丘陵地貌，我合同段里程為K56+563～K62+950，全長6.387Km。
根據設計圖紙（S3-1）要求，填方高度大于16m的高填路段，每填高4m進行沖擊增強補壓一次。
沖擊碾壓工點設計如下： 　　高填路基沖擊碾壓具體部位及數量 序號 樁號 長度（m） 路基沖擊增強補壓（m2） 備注 1 K57+200~K57+250 50 3720 2 K57+915~K57+981.5 66.5 24300 3 K58+270~K58+317 47 20250 4 K58+586~K58+668 82 19600 5 K58+840~K58+900 60 6000 6 K62+330~K62+397 67 17500 試驗段 　　
二、編制依據 　　
1、《簡明公路施工手冊》--人民交通； 　　
2、《公路路基施工手冊》--人民交通； 　　
3、《公路路基施工技術規(guī)范》--JTGF10-2006； 　　
4、《公路土工試驗規(guī)程》--JTGE40-2007； 　　
5、《公路工程質量檢驗評定標準》--JTGF80-1-2004； 　　
6、《四川省內江至遂寧高速公路工程項目招標文件技術規(guī)范》； 　　
7、《四川省內江至遂寧高速公路兩階段施工圖設計》-四川省交通廳
三、試驗目的 　　
1、確認采用的沖擊壓路機型號是否合適； 　　
2、確定沖擊碾壓的合適施工工藝； 　　
3、確定合適的質量檢測方法； 　　
4、確定合適的質量控制標準。

四、試驗選址 　試驗路段應選擇土質、路基填高和路面狀況均具有代表性，工作面平坦，交通及試驗條件較好的路段。
本次沖擊碾壓試驗段擬選定在
第二施工區(qū)K62+330～K62+397長度67m路基回填地段，原地面幅差不大，滿足招標文件技術規(guī)范的相關要求。

五、試驗段準備工作 　　
1、畫出各區(qū)段檢測點的平面布置圖，圖中應標出試驗范圍、樁號、測量檢測的斷面樁號、觀測控制點的布設位置。
　　
2、測點位置斷面圖，應標出壓實度等參數在各個觀測斷面中的平面與垂直檢測位置。
提出各種指標的檢測時間、標準要求、施工配合要求及注意事項，試驗前應根據試驗內容編制原始記錄表格。
　　
3、對于細粒土的沖壓配備平地機、灑水車等，對于土石混填路堤應配備推土機等。
　　
4、測試儀器、設備等應經過檢驗，性能可靠，精度滿足試驗要求。
觀測用的所有儀器應于試驗工程開始前準備完畢。

5、對