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箱梁預(yù)制施工方案.doc
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2011-09-17
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建筑論壇:
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張寧
所屬欄目:
施工方案
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箱梁預(yù)制施工方案 ,ok。
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閔浦二橋新建工程北起閔行區(qū)滬閔路東川路以北,沿滬閔路向南跨越黃浦江后,沿奉賢區(qū)護(hù)航公路至西匝路以南落地。
上海市軌道5號(hào)線南延伸(閔奉段)工程與本工程在同一線位過江。
本工程設(shè)計(jì)范圍總長(zhǎng)4.788km(起點(diǎn)K0+962.599~終點(diǎn)K5+751.021),設(shè)計(jì)范圍中公路橋梁的設(shè)計(jì)范圍為K1+170.126~K5+380.741,總長(zhǎng)4210.615m,其中引橋長(zhǎng)3773.965m(閔行側(cè)引橋長(zhǎng)2005.824m,奉賢側(cè)引橋長(zhǎng)1788.141m),軌道交通與公路疊合段長(zhǎng)度為3225.615m(K1+735.126~K4+960.741)。
上海市軌道交通5號(hào)線南延伸(閔奉段)工程線路設(shè)計(jì)范圍從5號(hào)線東川路站北端預(yù)留的道岔處引出。
東川路站至西渡站南端區(qū)間(CK0+000~CK4+900)線路長(zhǎng)4.900km,包括東川路站、閔行站、西渡站三座車站。
本方案編制的主要工作內(nèi)容為奉賢段箱梁的預(yù)制。
第一章編制總則
一、編制范圍 閔浦二橋新建工程北起閔行區(qū)滬閔路東川路以北,沿滬閔路向南跨越黃浦江后,沿奉賢區(qū)護(hù)航公路至西匝路以南落地。
上海市軌道5號(hào)線南延伸(閔奉段)工程與本工程在同一線位過江。
本工程設(shè)計(jì)范圍總長(zhǎng)4.788km(起點(diǎn)K0+962.599~終點(diǎn)K5+751.021),設(shè)計(jì)范圍中公路橋梁的設(shè)計(jì)范圍為K1+170.126~K5+380.741,總長(zhǎng)4210.615m,其中引橋長(zhǎng)3773.965m(閔行側(cè)引橋長(zhǎng)2005.824m,奉賢側(cè)引橋長(zhǎng)1788.141m),軌道交通與公路疊合段長(zhǎng)度為3225.615m(K1+735.126~K4+960.741)。
上海市軌道交通5號(hào)線南延伸(閔奉段)工程線路設(shè)計(jì)范圍從5號(hào)線東川路站北端預(yù)留的道岔處引出。
東川路站至西渡站南端區(qū)間(CK0+000~CK4+900)線路長(zhǎng)4.900km,包括東川路站、閔行站、西渡站三座車站。
本方案編制的主要工作內(nèi)容為奉賢段箱梁的預(yù)制。
二、編制依據(jù)
1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)
2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)
3、《上海閔浦二橋工程招標(biāo)文件·技術(shù)規(guī)范》
4、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004
5、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004及其它相關(guān)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
6、《閔浦二橋新建工程施工圖設(shè)計(jì)原則》
三、編制說明
1、本施工方案適用于中鐵大橋局股份有限公司閔浦二橋新建工程奉賢側(cè)箱梁預(yù)制
2、施工人員嚴(yán)格按照本施工方案要求進(jìn)行施工,值班技術(shù)人員及質(zhì)檢人員對(duì)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)與施工方案規(guī)定不符應(yīng)及時(shí)予以糾正。
3、本方案未盡事宜,應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和規(guī)程辦理。
第二章原材料技術(shù)要求 箱梁預(yù)制施工所用原材料如下:
一、鋼絞線
1、鋼絞線的技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T5224-1995標(biāo)準(zhǔn),其力學(xué)性能應(yīng)符合下表規(guī)定: 鋼絞線 公稱直徑 mm 直徑 偏差 mm 強(qiáng)度 級(jí)別 MPa 整根鋼絞線的最大負(fù)荷 KN 屈服 負(fù)荷 KN 伸長(zhǎng)率 % 1000h松馳率不大于 彈性 模量 GPa Ⅱ級(jí)松馳 初始負(fù)荷 不小于 80%公稱 最大負(fù)荷 90%公稱 最大負(fù)荷 15.2 +0.4 -0.2 1860 260 234 3.5 2.5 4.5 195
2、鋼絞線進(jìn)料必須具有技術(shù)條件證明。
物資部門應(yīng)按技術(shù)條件證明進(jìn)行驗(yàn)收。
驗(yàn)收按批進(jìn)行,每批由同一牌號(hào)、同一批號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成,每批重量不大于60t。
3、物資部門應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼絞線進(jìn)行外觀、尺寸檢查,除直徑不得超過規(guī)定允許公差外,其表面不得帶有潤(rùn)滑劑、油漬等降低鋼絞線與混凝土粘接力的物質(zhì),也不得有機(jī)械損傷、死彎、氣孔、銹跡、氧化皮等,允許有浮銹但不得銹蝕成目視可見的麻坑,取弦長(zhǎng)為1m的鋼絞線,放在一平面上其弦與弧的最大矢度不大于25mm。
鋼絞線內(nèi)不應(yīng)有折斷,橫裂和相互交叉的鋼絲。
4、試驗(yàn)室應(yīng)從每批鋼絞線中任取3盤,并從所選的每盤鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。
如每批少于3盤,則應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行上述試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)
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閔浦二橋新建工程北起閔行區(qū)滬閔路東川路以北,沿滬閔路向南跨越黃浦江后,沿奉賢區(qū)護(hù)航公路至西匝路以南落地。
上海市軌道5號(hào)線南延伸(閔奉段)工程與本工程在同一線位過江。
本工程設(shè)計(jì)范圍總長(zhǎng)4.788km(起點(diǎn)K0+962.599~終點(diǎn)K5+751.021),設(shè)計(jì)范圍中公路橋梁的設(shè)計(jì)范圍為K1+170.126~K5+380.741,總長(zhǎng)4210.615m,其中引橋長(zhǎng)3773.965m(閔行側(cè)引橋長(zhǎng)2005.824m,奉賢側(cè)引橋長(zhǎng)1788.141m),軌道交通與公路疊合段長(zhǎng)度為3225.615m(K1+735.126~K4+960.741)。
上海市軌道交通5號(hào)線南延伸(閔奉段)工程線路設(shè)計(jì)范圍從5號(hào)線東川路站北端預(yù)留的道岔處引出。
東川路站至西渡站南端區(qū)間(CK0+000~CK4+900)線路長(zhǎng)4.900km,包括東川路站、閔行站、西渡站三座車站。
本方案編制的主要工作內(nèi)容為奉賢段箱梁的預(yù)制。
第一章編制總則
一、編制范圍 閔浦二橋新建工程北起閔行區(qū)滬閔路東川路以北,沿滬閔路向南跨越黃浦江后,沿奉賢區(qū)護(hù)航公路至西匝路以南落地。
上海市軌道5號(hào)線南延伸(閔奉段)工程與本工程在同一線位過江。
本工程設(shè)計(jì)范圍總長(zhǎng)4.788km(起點(diǎn)K0+962.599~終點(diǎn)K5+751.021),設(shè)計(jì)范圍中公路橋梁的設(shè)計(jì)范圍為K1+170.126~K5+380.741,總長(zhǎng)4210.615m,其中引橋長(zhǎng)3773.965m(閔行側(cè)引橋長(zhǎng)2005.824m,奉賢側(cè)引橋長(zhǎng)1788.141m),軌道交通與公路疊合段長(zhǎng)度為3225.615m(K1+735.126~K4+960.741)。
上海市軌道交通5號(hào)線南延伸(閔奉段)工程線路設(shè)計(jì)范圍從5號(hào)線東川路站北端預(yù)留的道岔處引出。
東川路站至西渡站南端區(qū)間(CK0+000~CK4+900)線路長(zhǎng)4.900km,包括東川路站、閔行站、西渡站三座車站。
本方案編制的主要工作內(nèi)容為奉賢段箱梁的預(yù)制。
二、編制依據(jù)
1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)
2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)
3、《上海閔浦二橋工程招標(biāo)文件·技術(shù)規(guī)范》
4、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004
5、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004及其它相關(guān)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
6、《閔浦二橋新建工程施工圖設(shè)計(jì)原則》
三、編制說明
1、本施工方案適用于中鐵大橋局股份有限公司閔浦二橋新建工程奉賢側(cè)箱梁預(yù)制
2、施工人員嚴(yán)格按照本施工方案要求進(jìn)行施工,值班技術(shù)人員及質(zhì)檢人員對(duì)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)與施工方案規(guī)定不符應(yīng)及時(shí)予以糾正。
3、本方案未盡事宜,應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和規(guī)程辦理。
第二章原材料技術(shù)要求 箱梁預(yù)制施工所用原材料如下:
一、鋼絞線
1、鋼絞線的技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T5224-1995標(biāo)準(zhǔn),其力學(xué)性能應(yīng)符合下表規(guī)定: 鋼絞線 公稱直徑 mm 直徑 偏差 mm 強(qiáng)度 級(jí)別 MPa 整根鋼絞線的最大負(fù)荷 KN 屈服 負(fù)荷 KN 伸長(zhǎng)率 % 1000h松馳率不大于 彈性 模量 GPa Ⅱ級(jí)松馳 初始負(fù)荷 不小于 80%公稱 最大負(fù)荷 90%公稱 最大負(fù)荷 15.2 +0.4 -0.2 1860 260 234 3.5 2.5 4.5 195
2、鋼絞線進(jìn)料必須具有技術(shù)條件證明。
物資部門應(yīng)按技術(shù)條件證明進(jìn)行驗(yàn)收。
驗(yàn)收按批進(jìn)行,每批由同一牌號(hào)、同一批號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成,每批重量不大于60t。
3、物資部門應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼絞線進(jìn)行外觀、尺寸檢查,除直徑不得超過規(guī)定允許公差外,其表面不得帶有潤(rùn)滑劑、油漬等降低鋼絞線與混凝土粘接力的物質(zhì),也不得有機(jī)械損傷、死彎、氣孔、銹跡、氧化皮等,允許有浮銹但不得銹蝕成目視可見的麻坑,取弦長(zhǎng)為1m的鋼絞線,放在一平面上其弦與弧的最大矢度不大于25mm。
鋼絞線內(nèi)不應(yīng)有折斷,橫裂和相互交叉的鋼絲。
4、試驗(yàn)室應(yīng)從每批鋼絞線中任取3盤,并從所選的每盤鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。
如每批少于3盤,則應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行上述試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)
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