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35m預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)施工方案.doc
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2011-07-19
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建筑論壇:
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張寧
所屬欄目:
施工方案
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35m預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)施工方案 ,35m預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)施工方案。
歡迎下載!
工程概況
K76+571.875上跨二廣高速橋共有35米預(yù)應(yīng)力小箱梁2孔×6片=12片,AK0+230朱家倉互通A匝道橋共有預(yù)應(yīng)力小箱梁2孔×3片=6片。
兩座橋上部結(jié)構(gòu)均為2-35米先簡支后連續(xù)箱梁。
箱梁采用多箱獨立預(yù)制,由預(yù)制標(biāo)負(fù)責(zé)施工;簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭形成先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系由我標(biāo)負(fù)責(zé)。
預(yù)制箱梁頂寬中梁2.4米,邊梁2.85米,底寬1.0米,梁高2.0米,斜交135°(匝道斜交130°),橋面橫坡2%,縱橋向梁與梁之間設(shè)1.04米(匝道橋0.4米)現(xiàn)澆濕接縫,箱梁中到中之間的距離為3.44米(匝道橋為2.8米)。
預(yù)制箱梁分邊跨中梁、邊跨邊梁兩種類型。
箱梁最大安裝重量:邊梁127.8T,中梁122.4T。
預(yù)制箱梁、橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫均采用C50砼。
橋臺采用GYZF4275×72mm滑板圓板式橡膠支座,橋墩采用GYZ400×88mm普通板式橡膠支座。
中鐵十一局一公司連霍鄭洛NO.11標(biāo)項目經(jīng)理部35米預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)施工技術(shù)方案 上跨二廣高速橋、朱家倉互通A匝道橋 35米預(yù)應(yīng)力小箱梁架設(shè)施工方案
一、工程概況 K76+571.875上跨二廣高速橋共有35米預(yù)應(yīng)力小箱梁2孔×6片=1 2片,AK0+230朱家倉互通A匝道橋共有預(yù)應(yīng)力小箱梁2孔×3片=6片。
兩座橋上部結(jié)構(gòu)均為2-35米先簡支后連續(xù)箱梁。
箱梁采用多箱獨立預(yù)制,由預(yù)制標(biāo)負(fù)責(zé)施工;簡支安裝,現(xiàn)澆 連續(xù)接頭形成先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系由我標(biāo)負(fù)責(zé)。
預(yù)制箱梁頂寬 中梁2.4米,邊梁2.85米,底寬1.0米,梁高2.0米,斜交135°(匝道 斜交130°),橋面橫坡2%,縱橋向梁與梁之間設(shè)1.04米(匝道橋0.4 米)現(xiàn)澆濕接縫,箱梁中到中之間的距離為3.44米(匝道橋為2.8米 )。
預(yù)制箱梁分邊跨中梁、邊跨邊梁兩種類型。
箱梁最大安裝重量 :邊梁127.8T,中梁122.4T。
預(yù)制箱梁、橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫 均采用C50砼。
橋臺采用GYZF4275×72mm滑板圓板式橡膠支座,橋墩 采用GYZ400×88mm普通板式橡膠支座。
二、施工準(zhǔn)備
1、 在墩頂、蓋梁施工完畢后,
2、施工人員
3、施工機(jī)械
4、施工材料 -1-中鐵十一局一公司連霍鄭洛NO.11標(biāo)項目經(jīng)理部35米預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)施工技術(shù)方案
三、施工工藝 支座墊石找平 支座及臨時支座安裝 箱梁從預(yù)制廠起吊、運輸 架橋機(jī)喂梁、運架橋機(jī)安裝、調(diào)試 輸 中梁安裝、固定
中鐵十一局一公司連霍鄭洛NO.11標(biāo)項目經(jīng)理部35米預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)施工技術(shù)方案 上跨二廣高速橋、朱家倉互通A匝道橋 35米預(yù)應(yīng)力小箱梁架設(shè)施工方案
一、工程概況 K76+571.875上跨二廣高速橋共有35米預(yù)應(yīng)力小箱梁2孔×6片=1 2片,AK0+230朱家倉互通A匝道橋共有預(yù)應(yīng)力小箱梁2孔×3片=6片。
兩座橋上部結(jié)構(gòu)均為2-35米先簡支后連續(xù)箱梁。
箱梁采用多箱獨立預(yù)制,由預(yù)制標(biāo)負(fù)責(zé)施工;簡支安裝,現(xiàn)澆 連續(xù)接頭形成先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系由我標(biāo)負(fù)責(zé)。
預(yù)制箱梁頂寬 中梁2.4米,邊梁2.85米,底寬1.0米,梁高2.0米,斜交135°(匝道 斜交130°),橋面橫坡2%,縱橋向梁與梁之間設(shè)1.04米(匝道橋0.4 米)現(xiàn)澆濕接縫,箱梁中到中之間的距離為3.44米(匝道橋為2.8米 )。
預(yù)制箱梁分邊跨中梁、邊跨邊梁兩種類型。
箱梁最大安裝重量 :邊梁127.8T,中梁122.4T。
預(yù)制箱梁、橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫 均采用C50砼。
橋臺采用GYZF4275×72mm滑板圓板式橡膠支座,橋墩 采用GYZ400×88mm普通板式橡膠支座。
二、施工準(zhǔn)備
1、 在墩頂、蓋梁施工完畢后,
2、施工人員
3、施工機(jī)械
4、施工材料 -1-中鐵十一局一公司連霍鄭洛NO.11標(biāo)項目經(jīng)理部35米預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)施工技術(shù)方案
三、施工工藝 支座墊石找平 支座及臨時支座安裝 箱梁從預(yù)制廠起吊、運輸 架橋機(jī)喂梁、運架橋機(jī)安裝、調(diào)試 輸 中梁安裝、固定
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工程概況
K76+571.875上跨二廣高速橋共有35米預(yù)應(yīng)力小箱梁2孔×6片=12片,AK0+230朱家倉互通A匝道橋共有預(yù)應(yīng)力小箱梁2孔×3片=6片。
兩座橋上部結(jié)構(gòu)均為2-35米先簡支后連續(xù)箱梁。
箱梁采用多箱獨立預(yù)制,由預(yù)制標(biāo)負(fù)責(zé)施工;簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭形成先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系由我標(biāo)負(fù)責(zé)。
預(yù)制箱梁頂寬中梁2.4米,邊梁2.85米,底寬1.0米,梁高2.0米,斜交135°(匝道斜交130°),橋面橫坡2%,縱橋向梁與梁之間設(shè)1.04米(匝道橋0.4米)現(xiàn)澆濕接縫,箱梁中到中之間的距離為3.44米(匝道橋為2.8米)。
預(yù)制箱梁分邊跨中梁、邊跨邊梁兩種類型。
箱梁最大安裝重量:邊梁127.8T,中梁122.4T。
預(yù)制箱梁、橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫均采用C50砼。
橋臺采用GYZF4275×72mm滑板圓板式橡膠支座,橋墩采用GYZ400×88mm普通板式橡膠支座。
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兩座橋上部結(jié)構(gòu)均為2-35米先簡支后連續(xù)箱梁。
箱梁采用多箱獨立預(yù)制,由預(yù)制標(biāo)負(fù)責(zé)施工;簡支安裝,現(xiàn)澆 連續(xù)接頭形成先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系由我標(biāo)負(fù)責(zé)。
預(yù)制箱梁頂寬 中梁2.4米,邊梁2.85米,底寬1.0米,梁高2.0米,斜交135°(匝道 斜交130°),橋面橫坡2%,縱橋向梁與梁之間設(shè)1.04米(匝道橋0.4 米)現(xiàn)澆濕接縫,箱梁中到中之間的距離為3.44米(匝道橋為2.8米 )。
預(yù)制箱梁分邊跨中梁、邊跨邊梁兩種類型。
箱梁最大安裝重量 :邊梁127.8T,中梁122.4T。
預(yù)制箱梁、橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫 均采用C50砼。
橋臺采用GYZF4275×72mm滑板圓板式橡膠支座,橋墩 采用GYZ400×88mm普通板式橡膠支座。
二、施工準(zhǔn)備
1、 在墩頂、蓋梁施工完畢后,
2、施工人員
3、施工機(jī)械
4、施工材料 -1-中鐵十一局一公司連霍鄭洛NO.11標(biāo)項目經(jīng)理部35米預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)施工技術(shù)方案
三、施工工藝 支座墊石找平 支座及臨時支座安裝 箱梁從預(yù)制廠起吊、運輸 架橋機(jī)喂梁、運架橋機(jī)安裝、調(diào)試 輸 中梁安裝、固定
中鐵十一局一公司連霍鄭洛NO.11標(biāo)項目經(jīng)理部35米預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)施工技術(shù)方案 上跨二廣高速橋、朱家倉互通A匝道橋 35米預(yù)應(yīng)力小箱梁架設(shè)施工方案
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兩座橋上部結(jié)構(gòu)均為2-35米先簡支后連續(xù)箱梁。
箱梁采用多箱獨立預(yù)制,由預(yù)制標(biāo)負(fù)責(zé)施工;簡支安裝,現(xiàn)澆 連續(xù)接頭形成先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系由我標(biāo)負(fù)責(zé)。
預(yù)制箱梁頂寬 中梁2.4米,邊梁2.85米,底寬1.0米,梁高2.0米,斜交135°(匝道 斜交130°),橋面橫坡2%,縱橋向梁與梁之間設(shè)1.04米(匝道橋0.4 米)現(xiàn)澆濕接縫,箱梁中到中之間的距離為3.44米(匝道橋為2.8米 )。
預(yù)制箱梁分邊跨中梁、邊跨邊梁兩種類型。
箱梁最大安裝重量 :邊梁127.8T,中梁122.4T。
預(yù)制箱梁、橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫 均采用C50砼。
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