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高墩柱專項施工方案.doc
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施工方案
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高墩柱專項施工方案(1) ,高墩柱專項施工方案。
歡迎下載!
工程概況  xxx中心樁號K42+799.0,墩柱采用半幅雙柱式圓柱墩及方墩,右幅1#、2#、7#、左幅1#、7#、8#、9#為雙柱式圓柱墩,右幅3#、4#、5#、6#、左幅2#、3#、4#、5#、6#為雙柱式實心方墩。
雙柱墩最大高度為39.97m。
圓柱墩和左幅6#墩砼為C30共406.87m3,其它方墩砼為C40共1901.05m3。
圓柱墩蓋梁為C30共243.88m3,方墩砼為C40共356.99m3。
本橋具有墩高、蓋梁自重大的特點。
二、施工方法、工藝
1、施工工藝流程(詳見墩身施工工藝流程圖、蓋梁施工工藝流程圖)
2、現(xiàn)場布置
本橋1#、2#、7#、8#、9#墩施工垂直運輸采用一臺25噸吊車來實行,3#、4#、5#、6#墩采用2臺50m的塔吊來實施。
打通橋下施工便道,便道4.5米寬。
1#~2#、7#~8#橋墩間拓寬吊車操作平臺。
4#靠廣元岸、5#~6#間安裝2 臺50m塔吊。
K43+000處安一臺250KVA變電器,沿路線縱向布設低壓線路。
蒲家?guī)r大橋墩柱施工方案
一、 編制依據(jù) (一)、根據(jù)《蘭州至海口高速公路廣元至南充段兩階段施工圖設 計》及相關規(guī)范要求、與業(yè)主簽署的施工承包合同、圖紙會審補充 說明,及多年橋梁施工的有關技術經(jīng)濟積累資料,針對本橋墩柱工程 特制定本施工組織設計。
(二)施工依照的中華人民共和國行業(yè)標準、規(guī)范及細則:
(1)、《公路工程技術標準》(JTGB01-2003);
(2)、《公路工程水泥混凝土實驗規(guī)范》(JTJ054-94);
(3)、《公路工程石料實驗規(guī)范》(JTJ054-94); (4)、《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ-041-2000); (5)、《公路工程施工安全技術標準 》(JTJ076-95); (6)、《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規(guī)范》(JTGD62-2004); (7)、《混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范》(GB50204-92); (8)、《公路橋梁抗震設計細則》JTJ/TB02-01-2008; (9)、《招標文件技術規(guī)范》。
(三)、項目工程總體施工計劃成本安排。
二、 編制原則
1、嚴格遵守合同所規(guī)定的施工工期期限,積極穩(wěn)妥、合理安排施 工,確保工程質(zhì)量,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
2、確保安全,加強環(huán)境保護,防止水土流失;合理規(guī)劃,盡量減少 山地占用量,做到文明施工。
1
3、盡量采用先進的施工工藝、施工方法以及先進的組織管理手 段,優(yōu)化生產(chǎn)、安裝工藝流程,降低成本以加快工程進度。
三、 編制范圍、施工單位、施工管理機構(gòu)
1、編制范圍:廣南高速GN6合同段蒲家?guī)r大橋墩柱施工。
2、施工隊:根據(jù)施工總體安排,及進場施工隊伍的現(xiàn)場布置,本 工程由施工四隊施工作業(yè)。
施工管理機構(gòu)框圖如下: 工程管理組織機構(gòu)圖 圖一
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工程概況  xxx中心樁號K42+799.0,墩柱采用半幅雙柱式圓柱墩及方墩,右幅1#、2#、7#、左幅1#、7#、8#、9#為雙柱式圓柱墩,右幅3#、4#、5#、6#、左幅2#、3#、4#、5#、6#為雙柱式實心方墩。
雙柱墩最大高度為39.97m。
圓柱墩和左幅6#墩砼為C30共406.87m3,其它方墩砼為C40共1901.05m3。
圓柱墩蓋梁為C30共243.88m3,方墩砼為C40共356.99m3。
本橋具有墩高、蓋梁自重大的特點。
二、施工方法、工藝
1、施工工藝流程(詳見墩身施工工藝流程圖、蓋梁施工工藝流程圖)
2、現(xiàn)場布置
本橋1#、2#、7#、8#、9#墩施工垂直運輸采用一臺25噸吊車來實行,3#、4#、5#、6#墩采用2臺50m的塔吊來實施。
打通橋下施工便道,便道4.5米寬。
1#~2#、7#~8#橋墩間拓寬吊車操作平臺。
4#靠廣元岸、5#~6#間安裝2 臺50m塔吊。
K43+000處安一臺250KVA變電器,沿路線縱向布設低壓線路。
蒲家?guī)r大橋墩柱施工方案
一、 編制依據(jù) (一)、根據(jù)《蘭州至海口高速公路廣元至南充段兩階段施工圖設 計》及相關規(guī)范要求、與業(yè)主簽署的施工承包合同、圖紙會審補充 說明,及多年橋梁施工的有關技術經(jīng)濟積累資料,針對本橋墩柱工程 特制定本施工組織設計。
(二)施工依照的中華人民共和國行業(yè)標準、規(guī)范及細則:
(1)、《公路工程技術標準》(JTGB01-2003);
(2)、《公路工程水泥混凝土實驗規(guī)范》(JTJ054-94);
(3)、《公路工程石料實驗規(guī)范》(JTJ054-94); (4)、《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ-041-2000); (5)、《公路工程施工安全技術標準 》(JTJ076-95); (6)、《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規(guī)范》(JTGD62-2004); (7)、《混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范》(GB50204-92); (8)、《公路橋梁抗震設計細則》JTJ/TB02-01-2008; (9)、《招標文件技術規(guī)范》。
(三)、項目工程總體施工計劃成本安排。
二、 編制原則
1、嚴格遵守合同所規(guī)定的施工工期期限,積極穩(wěn)妥、合理安排施 工,確保工程質(zhì)量,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
2、確保安全,加強環(huán)境保護,防止水土流失;合理規(guī)劃,盡量減少 山地占用量,做到文明施工。
1
3、盡量采用先進的施工工藝、施工方法以及先進的組織管理手 段,優(yōu)化生產(chǎn)、安裝工藝流程,降低成本以加快工程進度。
三、 編制范圍、施工單位、施工管理機構(gòu)
1、編制范圍:廣南高速GN6合同段蒲家?guī)r大橋墩柱施工。
2、施工隊:根據(jù)施工總體安排,及進場施工隊伍的現(xiàn)場布置,本 工程由施工四隊施工作業(yè)。
施工管理機構(gòu)框圖如下: 工程管理組織機構(gòu)圖 圖一
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