預(yù)應(yīng)力錨索施工方案.doc

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二、 工程概況：
龍巖雙永高速A8標(biāo)K167+850～K170+220區(qū)間內(nèi)多為挖方及填方路段，高路堤及高邊坡較為常見(jiàn)，因此路堤邊坡有較多處都采取擋土墻形式。


三、施工前提條件

（1）錨固工程計(jì)劃設(shè)計(jì)圖、邊坡巖土性質(zhì)等資料齊全；

（2）施工場(chǎng)地、臨時(shí)便道已修建完成，施工用水、用電已到位；

（3）已根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況、設(shè)計(jì)文件和工期要求，編制完成施工組織設(shè)計(jì)，已制定施工進(jìn)度計(jì)劃，質(zhì)量保證體系、安全保證體系已建立；
（4）分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告已批復(fù)；
（5）工地現(xiàn)場(chǎng)管理人員，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，技術(shù)工人和普通工人，已到位，配備合理；
（6）施工所需機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、檢測(cè)儀器已進(jìn)場(chǎng)；
（7）施工用材料已進(jìn)場(chǎng)，并且材料有關(guān)性能指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求和符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)規(guī)范要求；
（8）現(xiàn)場(chǎng)各種施工標(biāo)志牌（工程概況、安全標(biāo)示、操作規(guī)程、材料標(biāo)示等）已制作完成；
（9）已對(duì)邊坡進(jìn)行中線、水平、橫斷面的復(fù)測(cè)，并已在
預(yù)應(yīng)力錨索施工方案 、、 編制依據(jù) 、、 福建龍巖雙永高速A8標(biāo)設(shè)計(jì)圖、合同文件及相關(guān)技術(shù)規(guī) 范； 、、 交通部頒布的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基、橋涵等施工技 術(shù)規(guī)范； 、、 我方技術(shù)員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、走訪調(diào)查所取得的各種資料。
、、 我公司人員素質(zhì)，技術(shù)裝備、財(cái)務(wù)能力等綜合情況及可 調(diào)用到本工程的各類(lèi)資源． 、、 工程概況： 龍巖雙永高速A8標(biāo)K167+850～K170+220區(qū)間內(nèi)多為挖方及填 方路段，高路堤及高邊坡較為常見(jiàn)，因此路堤邊坡有較多處都采 取擋土墻形式。

三、施工前提條件
（1）錨固工程計(jì)劃設(shè)計(jì)圖、邊坡巖土性質(zhì)等資料齊全；
（2）施工場(chǎng)地、臨時(shí)便道已修建完成，施工用水、用電已到位；
（3）已根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況、設(shè)計(jì)文件和工期要求，編制完成施工組 織設(shè)計(jì)，已制定施工進(jìn)度計(jì)劃，質(zhì)量保證體系、安全保證體系已建立； （4）分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告已批復(fù)； （5）工地現(xiàn)場(chǎng)管理人員，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，技術(shù)工人和普通工人，已 到位，配備合理； （6）施工所需機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、檢測(cè)儀器已進(jìn)場(chǎng)； （7）施工用材料已進(jìn)場(chǎng)，并且材料有關(guān)性能指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要 求和符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)規(guī)范要求； （8）現(xiàn)場(chǎng)各種施工標(biāo)志牌（工程概況、安全標(biāo)示、操作規(guī)程、材料 標(biāo)示等）已制作完成； （9）已對(duì)邊坡進(jìn)行中線、水平、橫斷面的復(fù)測(cè)，并已在邊坡上按設(shè) 計(jì)圖紙確定預(yù)應(yīng)力錨索（桿）的位置。

四、施工工序
（1）錨索（桿）施工的內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、造孔、錨索（桿）制作與 安裝、注漿、錨索（桿）張拉鎖定與封錨等五個(gè)環(huán)節(jié)；
（2）預(yù)應(yīng)力錨索（桿）施工基本工序： 8