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分離立交現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案_PDF.pdf
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大山
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施工方案
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分離立交現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案_PDF ,分離立交現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案_PDF。
歡迎下載!
工程概況
本方案為K59+258青石分離立交橋C50現(xiàn)澆預(yù)砼箱梁施工方案,
主橋起訖樁號(hào)K59+209.50~305.50,橋梁總長(zhǎng)度為97.0m,平面位
于R=2000m左偏緩和曲線內(nèi),于K59+258處上跨242省道,交角
45°。
下構(gòu)采用斜交正做,全橋分為左右兩幅,雙向2%橫坡。
現(xiàn)澆
箱梁高1.6m,單箱四室截面,箱梁支點(diǎn)處設(shè)置橫隔板,中支點(diǎn)處厚
2.20m,端支點(diǎn)處厚1.60m,鋼絞線采用5Φ
j
15.20-9Φ
j
15.20,Ⅱ級(jí)
松馳鋼絞線OVM錨具,金屬波紋管成孔預(yù)應(yīng)力孔道,全橋27+36+
27m一聯(lián)。
二. 總體方案
搭設(shè)滿堂支架,留門(mén)洞保通車;鋼筋、波紋管、力筋在加工棚加
工后現(xiàn)場(chǎng)安裝;砼由拌和站拌和、攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、輸送泵車泵送、
震搗棒及平板震動(dòng)器震搗,及時(shí)養(yǎng)生;預(yù)應(yīng)力筋用穿心式千斤頂按設(shè)
計(jì)順序和張拉程序張拉;及時(shí)壓漿、封錨;按程序分次卸架拆模
分離立交現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案 一. 工程概況 本方案為K59+258青石分離立交橋 C50現(xiàn)澆預(yù)砼箱梁施工方案, 主橋起訖樁號(hào)K59+209.50~305.50,橋梁總長(zhǎng)度為97.0m,平面位 于 R=2000m左偏緩和曲線內(nèi),于 K59+258處上跨 242省道,交角 45°。
下構(gòu)采用斜交正做,全橋分為左右兩幅,雙向 2%橫坡。
現(xiàn)澆 箱梁高 1.6m,單箱四室截面,箱梁支點(diǎn)處設(shè)置橫隔板,中支點(diǎn)處厚 2.20m,端支點(diǎn)處厚1.60m,鋼絞線采用5Φj15.20-9Φj15.20,Ⅱ級(jí) 松馳鋼絞線 OVM錨具,金屬波紋管成孔預(yù)應(yīng)力孔道,全橋27+36+ 27m一聯(lián)。
二.總體方案 搭設(shè)滿堂支架,留門(mén)洞保通車;鋼筋、波紋管、力筋在加工棚加 工后現(xiàn)場(chǎng)安裝;砼由拌和站拌和、攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、輸送泵車泵送、 震搗棒及平板震動(dòng)器震搗,及時(shí)養(yǎng)生;預(yù)應(yīng)力筋用穿心式千斤頂按設(shè) 計(jì)順序和張拉程序張拉;及時(shí)壓漿、封錨;按程序分次卸架拆模。
筑 三.施工工藝流程 龍 場(chǎng)地整理、地基加固→搭支架、門(mén)洞、安模板→預(yù)壓觀測(cè)→永久 網(wǎng) 支座安裝→綁底、腹板鋼筋、安波紋管、穿鋼絞線→安內(nèi)!夗敯 鋼筋→澆砼→養(yǎng)生→鋼絞線張拉→孔道W壓漿、封錨→支架卸落拆模。
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歡迎下載!
工程概況
本方案為K59+258青石分離立交橋C50現(xiàn)澆預(yù)砼箱梁施工方案,
主橋起訖樁號(hào)K59+209.50~305.50,橋梁總長(zhǎng)度為97.0m,平面位
于R=2000m左偏緩和曲線內(nèi),于K59+258處上跨242省道,交角
45°。
下構(gòu)采用斜交正做,全橋分為左右兩幅,雙向2%橫坡。
現(xiàn)澆
箱梁高1.6m,單箱四室截面,箱梁支點(diǎn)處設(shè)置橫隔板,中支點(diǎn)處厚
2.20m,端支點(diǎn)處厚1.60m,鋼絞線采用5Φ
j
15.20-9Φ
j
15.20,Ⅱ級(jí)
松馳鋼絞線OVM錨具,金屬波紋管成孔預(yù)應(yīng)力孔道,全橋27+36+
27m一聯(lián)。
二. 總體方案
搭設(shè)滿堂支架,留門(mén)洞保通車;鋼筋、波紋管、力筋在加工棚加
工后現(xiàn)場(chǎng)安裝;砼由拌和站拌和、攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、輸送泵車泵送、
震搗棒及平板震動(dòng)器震搗,及時(shí)養(yǎng)生;預(yù)應(yīng)力筋用穿心式千斤頂按設(shè)
計(jì)順序和張拉程序張拉;及時(shí)壓漿、封錨;按程序分次卸架拆模
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下構(gòu)采用斜交正做,全橋分為左右兩幅,雙向 2%橫坡。
現(xiàn)澆 箱梁高 1.6m,單箱四室截面,箱梁支點(diǎn)處設(shè)置橫隔板,中支點(diǎn)處厚 2.20m,端支點(diǎn)處厚1.60m,鋼絞線采用5Φj15.20-9Φj15.20,Ⅱ級(jí) 松馳鋼絞線 OVM錨具,金屬波紋管成孔預(yù)應(yīng)力孔道,全橋27+36+ 27m一聯(lián)。
二.總體方案 搭設(shè)滿堂支架,留門(mén)洞保通車;鋼筋、波紋管、力筋在加工棚加 工后現(xiàn)場(chǎng)安裝;砼由拌和站拌和、攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、輸送泵車泵送、 震搗棒及平板震動(dòng)器震搗,及時(shí)養(yǎng)生;預(yù)應(yīng)力筋用穿心式千斤頂按設(shè) 計(jì)順序和張拉程序張拉;及時(shí)壓漿、封錨;按程序分次卸架拆模。
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