后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案[1].doc

后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案[1] ，預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案。
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工程概況
　　　
1、XXXX位于張石高速公路淶水至曲陽LJ-S2合同段張家莊互通內(nèi)，為主線上跨北裴線，中心樁號K168+965.987,起點樁號K168+883.487, 終點樁號K169+048.487,全長165米，交角85o。
全橋共計80片20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁。
采用單獨預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。

　　　箱梁高120cm，腹板厚18cm，支點處腹板加厚至25cm，底板寬100cm，中梁頂板寬240cm，邊梁頂板寬277.5cm，頂板厚18cm。
每片梁設(shè)3道橫隔板，隔板厚35cm。

　　　預(yù)制箱梁主要工程量為：
　　　C50砼：1645.2m3  
　　　Φj15.24鋼絞線：45Kg
　　　Ⅰ級鋼筋：58087.6Kg
　　�、蚣変摻睿�339366.5Kg
　　　錨具：GVM15-3: 240套，
　　　　　　　GVM15-4: 320套，
　　　      GVM15-5: 400套
　　　
2、預(yù)制場場地布置
　　　北裴路立交橋后張預(yù)應(yīng)力砼箱梁在本橋南側(cè)預(yù)制。
根據(jù)施工進度計劃安排，2006年9月10日~10月31日完成40片，2007年3月20日~5月20日完成40片，設(shè)3排共30個砼胎模。
采用汽車吊吊運砼和箱梁出池。
（預(yù)制場胎模平面布置圖見附表1）。

張石高速公路淶水至曲陽LJ-S2合同段 北裴路立交橋后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案
一、編制依據(jù)
1、《張石高速公路淶水至曲陽LJ-S2合同段 TK168+965.987 8-20m北裴路分離式立交橋施工圖設(shè)計》
2、《張石高速公路淶水至曲陽段路基、橋涵工程LJ- S2合同段招標(biāo)文件》
3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTGF80/1-2004》
4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000》
5、保定市張石高速公路籌建處、張石高速公路淶水西至曲陽 段總監(jiān)辦相關(guān)文件
二、工程概況
1、北裴路立交橋位于張石高速公路淶水至曲陽LJ- S2合同段張家莊互通內(nèi)，為主線上跨北裴線，中心樁號K168+965.98 7,起點樁號K168+883.487, 終點樁號K169+048.487,全長165米，交角85o。
全橋共計80片20m裝 配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁。
采用單獨預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接 頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。
箱梁高120cm，腹板厚18cm，支點處腹板加厚至25cm，底板寬10 0cm，中梁頂板寬240cm，邊梁頂板寬277.5cm，頂板厚18cm。
每片梁 設(shè)3道橫隔板，隔板厚35cm。
預(yù)制箱梁主要工程量為： C50砼：1645.2m3 Φj15.24鋼絞線：45Kg Ⅰ級鋼筋：58087.6Kg Ⅱ級鋼筋：339366.5Kg 錨具：GVM15-3:240套， GVM15-4:320套， GVM15-5:400套
2、預(yù)制場場地布置 北裴路立交橋后張預(yù)應(yīng)力砼箱梁在本橋南側(cè)預(yù)制。
根據(jù)施工進 度計劃安排，2006年9月10日~10月31日完成40片，2007年3月20日~5 月20日完成40片，設(shè)3排共30個砼胎模。
采用汽車吊吊運砼和箱梁出 池。
（預(yù)制場胎模平面布置圖見附表1）。

三、資源配置
1、人員 1為保證現(xiàn)場科學(xué)管理，保證質(zhì)量、促進進度，根據(jù)工程需要配 置如下人員： 現(xiàn)場負責(zé)人2人；技術(shù)員2人：材料員1人；材料保管1人；安全 員1人；鋼筋工20人；模板工20人；砼工16人；電焊工4人；張拉工6 人。

2、材料 （1