綜合辦公樓深基坑土方開挖方案.doc

地鐵x號線工程 xxx車輛段位于xx區(qū)xxx村，綜合樓位于車輛段場區(qū)中部南側(cè)，由綜合辦公樓、綜合維修樓及鍋爐房三部分組成，±0.000相對于絕對標(biāo)高為46.4m，總建筑面積23555m2。其中綜合辦公樓為地下一層、地上11層框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑高度49.8m，總建筑面積15207m2，綜合維修樓為地下一層，地上5層現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，建筑高度25.2m，總建筑面積7590m2，鍋爐房為地面以上單層現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)施工圖紙，綜合辦公樓及維修樓基坑開挖深度-8.35～-5.95m，中心局部深度為-8.75m屬深基坑施工，設(shè)計(jì)采用土釘墻支護(hù)的邊坡支護(hù)形式，以確�；�坑施工安全。 施工難點(diǎn)： 1、基坑整體開挖深淺不一，斷面多，坑底標(biāo)高有-8.35、-7.55、-5.95、-8.15，土體放坡開挖復(fù)雜，方案實(shí)施難度大。 2、基坑斷面復(fù)雜，東西長約110m，且是錯開的，南北寬僅約35m，不但制約土方開挖機(jī)械的投入而且此類基坑斷面對后續(xù)基礎(chǔ)施工影響非常大，目前已經(jīng)捉襟見肘的工期更加難以保證。 3、由于基坑深度較大，土釘墻噴錨施工必須配合土方開挖分層進(jìn)行，但兩者施工周期明顯差異明顯，如何充分保證勞動力的有效利用，不窩工，不誤工，同樣是施工過程的難點(diǎn)。