塔吊防碰撞施工方案.doc

塔吊防碰撞施工方案 ，塔吊防碰撞方案。
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工程概況
　　XXX住宅發(fā)展項(xiàng)目位于長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)，項(xiàng)目用地東臨亞泰大街，南臨繁榮路，北側(cè)為城市規(guī)劃道路，中部一條東西向市政規(guī)劃道路。
項(xiàng)目東西向?qū)捈s405米，南北向長(zhǎng)約302米，總建筑面積約151613平方米，住宅地上建筑面積147163.37㎡，其中聯(lián)排別墅地下5418㎡，配套商業(yè)服務(wù)建筑面積4449.58㎡。
建筑高度：44m~12.9m，我單位根據(jù)建筑物高度以及各棟號(hào)樓距合理布置吊車位置，以防發(fā)生碰撞。


3  總體施工部署

第一施工區(qū)：高新分公司四個(gè)單項(xiàng)施工區(qū)域劃分
土建施工項(xiàng)目一部施工：高層19#、高層22#；
土建施工項(xiàng)目二部施工：高層23#、高層24#；
土建施工項(xiàng)目三部施工：聯(lián)排15#、聯(lián)排16#、聯(lián)排17#、聯(lián)排18#；
土建施工項(xiàng)目四部施工：聯(lián)排13#、聯(lián)排14#、多層63#；

第二施工區(qū)：十一工程公司分為三個(gè)單項(xiàng)施工區(qū)域

第一單項(xiàng)施工區(qū)：
3、2
1、2
5、27號(hào)樓

第二單項(xiàng)施工:區(qū)
1、
2、62號(hào)樓
塔吊防碰撞施工方案 　　
一、工程概況 　　電子科技清水河校區(qū)博士生公寓一標(biāo)段（7#-9#樓）及本科生23#樓，總建筑面積約23793平方米，均為六層多層學(xué)生宿舍，為滿足工程施工需要，保證工程安全生產(chǎn)，防止塔吊相互間發(fā)生碰撞，現(xiàn)場(chǎng)需布置3臺(tái)塔吊，位置見(jiàn)圖；臂長(zhǎng)55米，5#棟塔吊主要作業(yè)面西側(cè)，不會(huì)影響6#7#棟塔吊運(yùn)行作業(yè)；其余三臺(tái)布置在8#~14#棟，其中8#~10#棟采用QTZ5510一臺(tái)塔吊，臂長(zhǎng)50米，自由高度40米，定為1#塔吊；11#13#棟間布置QTZ5013一臺(tái)，臂長(zhǎng)43米，自由高度35米，定為2#塔吊；12#14#棟間布置QTZ5013一臺(tái)，臂長(zhǎng)43米，自由高度30米，定為3#塔吊；1#2#中心距離為75.2米，3#2#中心距離為62.0米，1#3#中心距離為73.0米，針對(duì)8#~10#棟塔吊布置情況，特制定塔吊防碰撞措施，依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》和《塔機(jī)使用說(shuō)明》進(jìn)行編制。
　
二、塔吊防碰撞措施 　　2.
1、塔吊在水平方向的防碰撞措施 　　低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施；塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵，可通過(guò)嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來(lái)預(yù)防低位塔吊的其中端部碰撞高位塔吊的塔身。
依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》《GB144-94》中的10.5之規(guī)定"兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米得距離"。
由塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面布置可知，相鄰塔吊的距離均大于各自起重的長(zhǎng)度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊之間的碰撞。
　　2.
2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 　　低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施；高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊超重壁工作區(qū)間時(shí)，有可能引起低位塔吊的超重壁與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。
為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目部對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行了合理的劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。
同時(shí)，項(xiàng)目部配備了有合格操作證和有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低位的起重臂不碰撞高位的起重鋼絲繩。
當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到六級(jí)，相當(dāng)與風(fēng)速達(dá)到10.8~13.8米/秒時(shí)塔吊必須停止作業(yè)；前臂和塔身四周采取拉接固定措施以防塔機(jī)受側(cè)向自由轉(zhuǎn)撞擊臨近塔吊。
另外，塔機(jī)租賃公司配備操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車走到起重臂根部。
　　2.
3、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施 　　由于相鄰塔吊的作業(yè)面由交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。
為此，塔吊安裝時(shí)高塔起重臂比底塔起重臂高差不小于5米，高塔吊起重臂下端距底位塔吊起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。
如此，能保證底塔起重臂拉桿上端距大臂下端的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》中的之規(guī)定；"兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米得距離"。
本工程塔吊安裝采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高低布置，即1#塔機(jī)比3#塔機(jī)高兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
2#塔機(jī)比3#塔機(jī)底兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，1#塔機(jī)比3#塔機(jī)高四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
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