市政工程臨建施工方案.doc

市政工程臨建施工方案 ，市政工程臨建施工方案。
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工程概況

1、工程位置及范圍
無錫市軌道交通一號線市民廣場站位于無錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口，是軌道交通1號線和4號線的地下?lián)Q乘站，1號線沿觀山路東西向布置，4號線沿立德路南北向布置。
1號線車站有效站臺中心里程為YDK25+952.678，車站起點里程YDK25+876.878 ,車站終點里程為YDK26+345.178，車站總長469.9m，4號線車站車站總長143.0m。
具體位置如圖3-1所示。

　　　一號線市民廣場站為二柱三跨地下二層鋼筋混凝土框架結構，四號線市民廣場站為兩柱三跨地下三層鋼筋混凝土框架結構，車站附屬結構為地下一層箱形結構，與金匱公園下沉式廣場接口的物業(yè)開發(fā)為地下多柱多跨鋼筋混凝土框架結構。


2、現(xiàn)場及交通概況
擬建市民廣場站西北面荒地屬綠城地產住宅用地；東北面為施工中的金匱公園；西南面是在建的
第一城金融商務中心；東南面是在建的無錫市新行政中心—市民廣場。

施工中的觀山路為雙向六車道，規(guī)劃寬45m；施工中的立德路規(guī)劃寬30m；站位西側為雙向六車道，規(guī)劃45米寬的立信路，車站跨立信路口；與觀山路北面平行的高浪路為雙向四車道，南側的方廟路為雙向六車道；與立信路西面平行的五湖大道為雙向六車道；觀山路東面為在建中的貢湖大道。
觀山路、立信路上通行的主要是鄰近建筑工地的施工車輛，社會車輛較少。


一、編制依據(jù)
1、《無錫市軌道交通一號線市民廣場站施工合同》；
2、無錫市軌道交通一號線市民廣場站施工圖；
3、《無錫市軌道交通一號線市民廣場站施工組織設計》；
4、國家、江蘇省及無錫市現(xiàn)行的有關建筑工程文明施工規(guī)定；
5、業(yè)主提供的臨時用水、用電位置；
6、本工程《交通疏解方案》及有關紀要；
7、我單位類似工程施工經驗及成熟技術以及設備物資資源；
二、編制原則 根據(jù)市民廣場站的特點，結合交通組織和車站施工階段的劃分，充 分利用規(guī)劃用地。
盡量減少臨時用地和占用市政道路，積極主動為業(yè)主 分憂，減少業(yè)主的社會協(xié)調工作量。
場地布置的總原則為：
1、生產、辦公、生活區(qū)劃分明顯，布局合理，環(huán)境整潔。

2、施工場地作為施工組織的重要部分,必須嚴格按照招標文件和 設計圖紙?zhí)峁┑氖┕�條件和施工地點,因地制宜地進行規(guī)劃安排，先規(guī) 劃現(xiàn)場生產設施、進出場道路及管理人員、生產人員、監(jiān)理人員生活、 辦公用地等；大宗料場及加工場等其它臨時設施根據(jù)工程施工進度情 況因地制宜進行布置。

3、根據(jù)施工總體安排及交通疏導的需要，充分利用規(guī)劃用地，施 工臨時用地以滿足施工生產和現(xiàn)場管理辦公為主，盡量減少臨時用地 和占用市政道路。

4、充分考慮市容與環(huán)境保護，盡全力減少擾民，做到臨時房屋及 其它設施布置經濟、合理、實用、安全。

5、施工設施布置滿足生產規(guī)模和施工工藝要求，做到緊湊、美觀、 安全、防火，并減少對周圍環(huán)境和公共交通的影響。

三、工程概況
1、工程位置及范圍無錫市軌道交通一號線市民廣場站位于無錫市太湖新城觀山路和 立德路的十字路口，是軌道交通1號線和4號線的地下?lián)Q乘站，1號線沿 觀山路東西向布置，4號線沿立德路南北向布置。
1號線車站有效站臺 中心里程為YDK25+952.678，車站起點里程YDK25+876.878,車站終 點里程為YDK26+345.178，車站總長469.9m，4號線車站車站總長143 .0m。
具體位置如圖3-1所示