高邊坡工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

高邊坡工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 ，高邊坡工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。
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概述
湖北省谷城至竹溪高速公路GZTJ21合同段，位于湖北省十堰市房縣窯淮鄉(xiāng)境內(nèi)。
合同起止位于窯淮鄉(xiāng)佛洞村，樁號(hào)為K129+984.979路線向西前行經(jīng)雞冠石至窯場(chǎng)村，設(shè)窯淮互通連接省道SS05,經(jīng)八道河，折西北經(jīng)陳家鋪村到界山至房縣界，到達(dá)本合同段終點(diǎn)，樁號(hào)K140+620，合同段全長(zhǎng)全長(zhǎng)11.635021km。

    
2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
  本段工程為雙向四車(chē)道高速公路。

  設(shè)計(jì)行車(chē)速度：主線80km/h，互通匝道設(shè)計(jì)行車(chē)速度40 km/h
  設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)
  路基寬度：路基寬度24.5m，分離式路基12.25m。

    
3、主要工程數(shù)量：
   合同段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物為路基土石方、橋梁、涵洞及防護(hù)、排水 工程。
路基土石方含有挖方約2509654.5方，填方約1481839方；  橋梁工程量包括窯淮互通立體交叉一處，主線橋橋梁2004.24∕8座。
其中佛洞分離式立交，雞冠石分離式立交，窯場(chǎng)分離式立交，界山分離式立交和龍脖頸分離式立交，共長(zhǎng)803.91m；K134+309陳家鋪大橋100.335 m，余家灣大橋741.5m,界山大橋357m。
最大立柱高度21.73m.橋梁樁基519根，預(yù)制梁762片，現(xiàn)澆普通鋼精砼箱梁和預(yù)應(yīng)力箱梁67孔，墩柱386根。
涵洞工程包括主線蓋板涵洞27道，蓋板通道5道，窯淮互通蓋板涵4道。

路基高邊坡工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
一、 工程概述
1、概述 湖北省谷城至竹溪高速公路GZTJ21合同段，位于湖北省十堰市房縣窯淮鄉(xiāng)境內(nèi) 。
合同起止位于窯淮鄉(xiāng)佛洞村，樁號(hào)為K129+984.979路線向西前行經(jīng)雞冠石至窯場(chǎng) 村，設(shè)窯淮互通連接省道SS05,經(jīng)八道河，折西北經(jīng)陳家鋪村到界山至房縣界，到 達(dá)本合同段終點(diǎn)，樁號(hào)K140+620，合同段全長(zhǎng)全長(zhǎng)11.635021km。

2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 本段工程為雙向四車(chē)道高速公路。
設(shè)計(jì)行車(chē)速度：主線80km/h，互通匝道設(shè)計(jì)行車(chē)速度40km/h 設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí) 路基寬度：路基寬度24.5m，分離式路基12.25m。

3、主要工程數(shù)量： 合同段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物為路基土石方、橋梁、涵洞及防護(hù)、排水 工程。
路基土石方含有挖方約2509654.5方，填方約1481839方； 橋梁工程量包括窯淮互通立體交叉一處，主線橋橋梁2004.248座。
其中佛洞分離 式立交，雞冠石分離式立交，窯場(chǎng)分離式立交，界山分離式立交和龍脖頸分離式立 交，共長(zhǎng)803.91m；K134+309陳家鋪大橋100.335 m，余家灣大橋741.5m,界山大橋357m。
最大立柱高度21.73m.橋梁樁基519根，預(yù)制 梁762片，現(xiàn)澆普通鋼精砼箱梁和預(yù)應(yīng)力箱梁67孔，墩柱386根。
涵洞工程包括主線 蓋板涵洞27道，蓋板通道5道，窯淮互通蓋板涵4道。

二、自然條件
1、地形、地貌 本合同段位于構(gòu)造剝蝕中底山地貌區(qū)，海波500-900m。
區(qū)內(nèi)地形 起伏，山巒重疊，河溝深切，地形復(fù)雜。
山脊一般狹長(zhǎng)平緩，起部有陡峭孤峰，切 割深度150- 500m.線路多平行于S305省道，主要以路基填方、外方及橋梁通過(guò)，地形條件復(fù)雜 。
第 1頁(yè) 共 20頁(yè) 線路區(qū)位于安定河地震帶和鮮河地震交匯部位，兩地震帶均為我國(guó)主要的地震 帶活動(dòng)帶之一，地震活躍頻繁。

2、氣候、水文 本項(xiàng)目所在地屬亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明，陽(yáng)光充足雨量充足，平均 降雨量920mm，