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地鐵防水施工方案.doc
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大山
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施工方案
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工程概況
本車站主體為兩層框架結(jié)構(gòu)。
車站主體結(jié)構(gòu)、出入口通道及機(jī)電設(shè)備集中部位防水等級為一級,車站結(jié)構(gòu)不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無濕漬;車站的風(fēng)道防水等級為二級,結(jié)構(gòu)不允許漏水,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬。
總濕漬面積不應(yīng)大于防水面積的6/1000,任意100m2 防水面積上濕漬不超過4處,單個濕漬的最大面積不大于0.2m2。
一、工程概況 本車站主體為兩層框架結(jié)構(gòu)。
車站主體結(jié)構(gòu)、出入口通道及機(jī)電設(shè)備集中部位防水等級為一級,車站結(jié)構(gòu)不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無濕漬;車站的風(fēng)道防水等級為二級,結(jié)構(gòu)不允許漏水,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬。
總濕漬面積不應(yīng)大于防水面積的6/1000,任意100m2防水面積上濕漬不超過4處,單個濕漬的最大面積不大于0.2m2。
二、編制依據(jù) 1.編制依據(jù) 1.1成都地鐵1號線一期工程火車北站主體結(jié)構(gòu)
第二冊主體結(jié)構(gòu)與防水施工設(shè)計(jì)圖。
1.2巖土工程勘察報(bào)告。
1.3現(xiàn)場調(diào)查資料。
1.4有關(guān)工法、施工手冊 《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、GB50108-2001 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》、GB50299-1999 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、GB50208-2002 《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、GB50157-2003 《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》。
1.5我方在類似工程施工過程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)和科技成果。
2.編制范圍 車站主體及附屬結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的防水工程。
三、總體施工方案 本工程防水施工綜合性強(qiáng),技術(shù)難度大,是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序。
施工中本著"以防為主、剛?cè)嵯酀?jì)、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理"的原則,確立結(jié)構(gòu)自防水體系,即車站(包括車站、通道、風(fēng)道等)的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu),保證混凝土、鋼筋混凝土的自防水能力,以施工縫、變形縫、穿墻管、預(yù)埋件、預(yù)留通道接頭、各種結(jié)構(gòu)的接頭、抗拔樁樁頭、后澆帶等車站防水薄弱環(huán)節(jié)為重點(diǎn),輔助附加外防水層加強(qiáng)防水。
1、結(jié)構(gòu)自防水 1.1砼采用"雙摻技術(shù)",加入不宜超過20%的優(yōu)質(zhì)粉煤灰(粉煤灰應(yīng)來自燃煤工藝先進(jìn)的電廠)及抗裂(密實(shí)性)外加劑,具體摻量根據(jù)試驗(yàn)確定。
1.2本車站地下水對砼結(jié)構(gòu)無腐蝕性,對鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性,對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。
1.3為了減少收縮裂縫,縱向構(gòu)造配筋率不應(yīng)小于0.5%(雙面)。
1.4每立方米砼中各類材料的總堿含量(Na2O當(dāng)量)不得大于3Kg。
每立方米砼中外加劑的總堿含量(Na2O當(dāng)量)不得大于1Kg。
1.5按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格控制砼中Cl-的含量,最大Cl-含量≤0.6kg/m3 1.6選用C3A和C3S少的水泥,其中C3A的含量不大于8%。
1.7選用低水化熱水泥,水泥用量不應(yīng)小于280kg/m3并不應(yīng)大于300kg/m3水膠比不得大于0.45。
1.8防水混凝土的水、砂、石應(yīng)符合《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》第4.1.8條、第4.1.9條的相關(guān)規(guī)定。
1.9砼的塌落度控制在120±20mm,入模溫度不超過280C。
,砼的表面溫度與大氣溫差的差值不得大于250C,砼的表面溫度與中心溫度發(fā)差值不得大于250C。
2、接縫防水 接縫指施工縫、變形縫、穿墻管、后澆帶及樁頭。
2.1施工縫 2.1.1車站環(huán)向施工縫間距宜在1/4~1/3跨范圍。
2.1.2施工縫應(yīng)避開地下水和裂隙水較多的區(qū)段,并宜與變形逢相結(jié)合。
2.1.3水平施工縫不宜留在剪力與彎矩最大處與側(cè)墻的交接處,應(yīng)留在高出板面300mm以上的墻體。
墻體有預(yù)留孔洞時(shí),施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于300mm。
2.1.4環(huán)向施工縫澆注砼前,應(yīng)
歡迎下載!
工程概況
本車站主體為兩層框架結(jié)構(gòu)。
車站主體結(jié)構(gòu)、出入口通道及機(jī)電設(shè)備集中部位防水等級為一級,車站結(jié)構(gòu)不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無濕漬;車站的風(fēng)道防水等級為二級,結(jié)構(gòu)不允許漏水,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬。
總濕漬面積不應(yīng)大于防水面積的6/1000,任意100m2 防水面積上濕漬不超過4處,單個濕漬的最大面積不大于0.2m2。
一、工程概況 本車站主體為兩層框架結(jié)構(gòu)。
車站主體結(jié)構(gòu)、出入口通道及機(jī)電設(shè)備集中部位防水等級為一級,車站結(jié)構(gòu)不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無濕漬;車站的風(fēng)道防水等級為二級,結(jié)構(gòu)不允許漏水,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬。
總濕漬面積不應(yīng)大于防水面積的6/1000,任意100m2防水面積上濕漬不超過4處,單個濕漬的最大面積不大于0.2m2。
二、編制依據(jù) 1.編制依據(jù) 1.1成都地鐵1號線一期工程火車北站主體結(jié)構(gòu)
第二冊主體結(jié)構(gòu)與防水施工設(shè)計(jì)圖。
1.2巖土工程勘察報(bào)告。
1.3現(xiàn)場調(diào)查資料。
1.4有關(guān)工法、施工手冊 《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、GB50108-2001 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》、GB50299-1999 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、GB50208-2002 《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、GB50157-2003 《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》。
1.5我方在類似工程施工過程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)和科技成果。
2.編制范圍 車站主體及附屬結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的防水工程。
三、總體施工方案 本工程防水施工綜合性強(qiáng),技術(shù)難度大,是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序。
施工中本著"以防為主、剛?cè)嵯酀?jì)、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理"的原則,確立結(jié)構(gòu)自防水體系,即車站(包括車站、通道、風(fēng)道等)的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu),保證混凝土、鋼筋混凝土的自防水能力,以施工縫、變形縫、穿墻管、預(yù)埋件、預(yù)留通道接頭、各種結(jié)構(gòu)的接頭、抗拔樁樁頭、后澆帶等車站防水薄弱環(huán)節(jié)為重點(diǎn),輔助附加外防水層加強(qiáng)防水。
1、結(jié)構(gòu)自防水 1.1砼采用"雙摻技術(shù)",加入不宜超過20%的優(yōu)質(zhì)粉煤灰(粉煤灰應(yīng)來自燃煤工藝先進(jìn)的電廠)及抗裂(密實(shí)性)外加劑,具體摻量根據(jù)試驗(yàn)確定。
1.2本車站地下水對砼結(jié)構(gòu)無腐蝕性,對鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性,對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。
1.3為了減少收縮裂縫,縱向構(gòu)造配筋率不應(yīng)小于0.5%(雙面)。
1.4每立方米砼中各類材料的總堿含量(Na2O當(dāng)量)不得大于3Kg。
每立方米砼中外加劑的總堿含量(Na2O當(dāng)量)不得大于1Kg。
1.5按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格控制砼中Cl-的含量,最大Cl-含量≤0.6kg/m3 1.6選用C3A和C3S少的水泥,其中C3A的含量不大于8%。
1.7選用低水化熱水泥,水泥用量不應(yīng)小于280kg/m3并不應(yīng)大于300kg/m3水膠比不得大于0.45。
1.8防水混凝土的水、砂、石應(yīng)符合《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》第4.1.8條、第4.1.9條的相關(guān)規(guī)定。
1.9砼的塌落度控制在120±20mm,入模溫度不超過280C。
,砼的表面溫度與大氣溫差的差值不得大于250C,砼的表面溫度與中心溫度發(fā)差值不得大于250C。
2、接縫防水 接縫指施工縫、變形縫、穿墻管、后澆帶及樁頭。
2.1施工縫 2.1.1車站環(huán)向施工縫間距宜在1/4~1/3跨范圍。
2.1.2施工縫應(yīng)避開地下水和裂隙水較多的區(qū)段,并宜與變形逢相結(jié)合。
2.1.3水平施工縫不宜留在剪力與彎矩最大處與側(cè)墻的交接處,應(yīng)留在高出板面300mm以上的墻體。
墻體有預(yù)留孔洞時(shí),施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于300mm。
2.1.4環(huán)向施工縫澆注砼前,應(yīng)
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