地連墻導(dǎo)墻施工方案.doc

工程概況
　　　本工程主要為地下結(jié)構(gòu)，基坑深約21m，支護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻形式，地連墻深60m，T型段深45m。
由于本工程地質(zhì)條件不好，屬于典型的軟弱土地基，為保證地連墻的質(zhì)量，本工程采用“”型的導(dǎo)墻，導(dǎo)墻頂標(biāo)高高于臨時道路路面100mm，導(dǎo)墻高2m，下方寬度為800mm。
底板及側(cè)壁厚度為200mm，頂板厚度為250mm。
內(nèi)部鋼筋豎向為二級16@200mm，水平鋼筋為二級12@200mm。
為了保證地下連續(xù)墻成槽機的順利施工，順直段導(dǎo)墻間距為1050mm，突出段導(dǎo)墻間距為1080mm。
因為成槽機型號為SG40A，該機械抓斗張開后口徑為3000mm，為了保證該機械的順利施工，地下連續(xù)墻突出段的尺寸必須由1800mm改為2000mm。
詳見“地下連續(xù)墻及導(dǎo)墻與軸線尺寸關(guān)系圖”。


四、導(dǎo)墻施工
　　　
1、施工流程

　　　
2、施工前準(zhǔn)備
　　　
（1）技術(shù)準(zhǔn)備
　　　1）熟悉圖紙，根據(jù)圖紙要求編制相應(yīng)的方案和技術(shù)交底。

　　　2）各個崗位的施工人員均已到位，并經(jīng)過安全、技術(shù)的教育。

　　　3）根據(jù)現(xiàn)場施工條件和施工能力等因素，暫定每40m為一施工流水段。

　　　4）進行材料、機械及人員的準(zhǔn)備工作。

地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工方案
一、編制說明 　　地下連續(xù)墻成槽前先要構(gòu)筑導(dǎo)墻，導(dǎo)墻是建造地下連續(xù)墻必不可少的臨時構(gòu)造物，是成槽設(shè)備進行導(dǎo)向，是存儲泥漿穩(wěn)定液位，導(dǎo)墻質(zhì)量的好壞直接影響地下連續(xù)墻的邊線和標(biāo)高，同時，導(dǎo)墻還是維護上部土體穩(wěn)定，防止土體坍落的重要措施。
在施工期間，導(dǎo)墻經(jīng)常承受鋼筋籠、澆注砼用的導(dǎo)管、成槽機等靜、動荷載的作用，因而必須認(rèn)真設(shè)計和施工，才能進行地下連續(xù)墻的正式施工。

二、編制依據(jù) 　　鐵道部
第三勘查設(shè)計院截止到目前的設(shè)計圖紙。
　　適用于本施工方案的相關(guān)規(guī)范如下： 工程測量規(guī)范 GB50026-2007 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB50164-92 建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 GB50194-93 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50204-2002 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范 GB50299-1999
三、工程概況 　　本工程主要為地下結(jié)構(gòu)，基坑深約21m，支護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻形式，地連墻深60m，T型段深45m。
由于本工程地質(zhì)條件不好，屬于典型的軟弱土地基，為保證地連墻的質(zhì)量，本工程采用""型的導(dǎo)墻，導(dǎo)墻頂標(biāo)高高于臨時道路路面100mm，導(dǎo)墻高2m，下方寬度為800mm。
底板及側(cè)壁厚度為200mm，頂板厚度為250mm。
內(nèi)部鋼筋豎向為二級16@200mm，水平鋼筋為二級12@200mm。
為了保證地下連續(xù)墻成槽機的順利施工，順直段導(dǎo)墻間距為1050mm，突出段導(dǎo)墻間距為1080mm。
因為成槽機型號為SG40A，該機械抓斗張開后口徑為3000mm，為了保證該機械的順利施工，地下連續(xù)墻突出段的尺寸必須由1800mm改為2000mm。
詳見"地下連續(xù)墻及導(dǎo)墻與軸線尺寸關(guān)系圖"。

四、導(dǎo)墻施工 　　
1、施工流程 　　
2、施工前準(zhǔn)備 　　
（1）技術(shù)準(zhǔn)備 　　1）熟悉圖紙，根據(jù)圖紙要求編制相應(yīng)的方案和技術(shù)交底。
　　2）各個崗位的施工人員均已到位，并經(jīng)過安全、技術(shù)的教育。
　　3）根據(jù)現(xiàn)場施工條件和施工能力等因素，暫定每40m為一施工流水段。
　　4）進行材料、機械及人員的準(zhǔn)備工作。
　　5）根據(jù)導(dǎo)墻的實際結(jié)構(gòu)形式，現(xiàn)將導(dǎo)墻的結(jié)構(gòu)施工分為3個階段，具體劃分詳見下圖： 地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工階段劃分 　　
（2）場地平整 　　利用挖掘機將現(xiàn)場的自然地坪進行平整，使平整后的地面在同一個標(biāo)高。
每段導(dǎo)墻施工前必須施工臨時道路，以保證物資運輸、土方外運及混凝土澆注。
由于成槽機自重大，且地連墻成槽深，為確保地連墻施工質(zhì)量，必須保證地連墻施工時成槽機能夠保持平穩(wěn)不下陷，而本工程臨近海河，地質(zhì)條件差，因此必須對成槽機行走路線和鋼筋籠吊放路線進行硬化處理，處理措施如下：整平（導(dǎo)墻標(biāo)高下400mm）→夯實→鋼筋綁扎（二級16雙層雙向，間距200mm）→澆筑250mm厚混凝土，標(biāo)號C30。
　　
（3）測量定位放線 　　1）以鐵三院給定的坐標(biāo)點CPI204和CPI205為基點，將坐標(biāo)點和高程引入施工現(xiàn)場，在不易碾壓的位置固定保留，以備后期放線及內(nèi)部閉合校驗。
對引進施工現(xiàn)場的坐標(biāo)點和高程定期使用坐標(biāo)點CPI204和CPI205進行復(fù)核，以防坐標(biāo)點沉降引起偏差，確保引進現(xiàn)場坐標(biāo)點的準(zhǔn)確性。
　　2）施工前，首先