龍門(mén)吊安裝-使用--拆除安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

　　　工程概況
　　　 長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站10+10t門(mén)式起重機(jī)。

龍門(mén)吊主要參數(shù)：
龍門(mén)吊工作級(jí)別：M3
外形尺寸：29.7長(zhǎng)×寬×高 6 m；
跨度：23.7m；
起重量：10t；
起升高度：32 m；
起升速度：7m/min；
小車(chē)運(yùn)行速度：20m/min；
　　　2 使用范圍
　　　本方案適用于：長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程SG-12標(biāo)萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站龍門(mén)吊安裝、使用與拆除工程。

　　　3施工前準(zhǔn)備
3.1施工場(chǎng)地事先進(jìn)行硬化處理，場(chǎng)地開(kāi)闊沒(méi)有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車(chē)工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)可靠。

3.2 龍門(mén)吊走行線(xiàn)建設(shè)完成，并驗(yàn)收合格。

3.3施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。

3.4對(duì)配合安裝吊車(chē)及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。

3.5 對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。

　　　3.6 作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。

龍門(mén)吊起重機(jī)安全專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案 　　　　　　　　　　　編制： 　　　　　　　　　　　復(fù)核： 　　　　　　　　　　　批準(zhǔn)： 　　　　　 長(zhǎng)沙軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程SG-12標(biāo)萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站 二〇一〇年八月 　　1工程概況 　　長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站10+10t門(mén)式起重機(jī)。
龍門(mén)吊主要參數(shù)： ①龍門(mén)吊工作級(jí)別：M3 ②外形尺寸：29.7長(zhǎng)×寬×高6m； ③跨度：23.7m； ④起重量：10t； ⑤起升高度：32m； ⑥起升速度：7m/min； ⑦小車(chē)運(yùn)行速度：20m/min； 　　2使用范圍 　　本方案適用于：長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程SG-12標(biāo)萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站龍門(mén)吊安裝、使用與拆除工程。
　　3施工前準(zhǔn)備 3.1施工場(chǎng)地事先進(jìn)行硬化處理，場(chǎng)地開(kāi)闊沒(méi)有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車(chē)工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)可靠。
3.2龍門(mén)吊走行線(xiàn)建設(shè)完成，并驗(yàn)收合格。
3.3施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。
3.4對(duì)配合安裝吊車(chē)及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。
3.5對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。
　　3.6作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。
　　4安裝施工工序、方法 4.1總體安裝步驟 　　開(kāi)始→軌道復(fù)檢→走行梁安裝→主梁組裝→支腿安裝→連接主梁與支腿→整體抬吊龍門(mén)吊→連接支腿與走行梁→操作室安裝→電氣系統(tǒng)安裝→電動(dòng)葫蘆安裝→安全裝置安裝→整機(jī)檢查→空載調(diào)試→負(fù)荷試驗(yàn)→結(jié)束 　　(1)測(cè)量軌道標(biāo)高及平行寬度，定好四組行走臺(tái)車(chē)點(diǎn)； 　　(2)安裝四組行走臺(tái)車(chē)（將四組行走臺(tái)車(chē)吊裝在軌道定點(diǎn)上，用方木、木楔支墊好，并用鋼管支撐牢固，裝上夾軌器。
）； 　　(3)安裝底梁（吊裝前，在行走臺(tái)車(chē)上搭好腳手架，待底梁吊裝連接好后，用鋼管支撐牢固，并用鋼絲繩，手鏈葫蘆拉好纜繩，地錨拉力不小于3噸。
）； 　　(4)拼、安裝門(mén)腿（吊裝前，在底梁上搭好腳手架，門(mén)腿吊裝連接好后，用鋼絲繩、手鏈葫蘆拉好纜風(fēng)繩。
）； 　　(5)拼裝及吊裝主梁（根據(jù)主梁重量及長(zhǎng)度選用起重設(shè)備，在一臺(tái)起重設(shè)備性能允許范圍內(nèi)，可采用單機(jī)吊裝，吊裝前在主梁兩端系上白棕繩作溜繩，以便吊裝調(diào)整對(duì)位。
如果主梁重量大，可采用兩臺(tái)起重設(shè)備雙機(jī)抬吊，雙機(jī)抬吊最大荷重不得超過(guò)兩機(jī)的額定起重量之和的75%，每機(jī)所分擔(dān)荷重不得超過(guò)該機(jī)額定起重量的80%，要平穩(wěn)吊裝。
吊裝前，對(duì)起重設(shè)備制動(dòng)等機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，起重設(shè)備停置處地基必須平整堅(jiān)實(shí)，正確選擇吊具、吊點(diǎn)，吊點(diǎn)棱角處要用包角，木塊支墊，以免割斷吊索。
指派專(zhuān)人指揮，并將起吊重量、幅度、高度向起重設(shè)備操作人員交底。
起吊時(shí)，先將主梁吊離地面約30厘米后，觀(guān)察起重設(shè)備制動(dòng)及整車(chē)穩(wěn)定狀況，支腿是否松動(dòng)，停置處地基是否下沉，如正常后再平穩(wěn)起吊。
）； 　　 4.2具體施工工序 4.2.1軌道的復(fù)檢 　　a)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷；