臨時(shí)圍擋施工方案.doc

臨時(shí)圍擋施工方案 ，希望對大家有所幫助。
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概況
　　　北京地鐵7號線十四標(biāo)段工程為地鐵車輛段，位于北京市朝陽區(qū)焦化廠廠區(qū)內(nèi)。
現(xiàn)工程處于前期準(zhǔn)備階段，為配合甲方做好遺址保護(hù)調(diào)查確認(rèn)工作，應(yīng)甲方要求，現(xiàn)擬在焦化廠內(nèi)我方施工區(qū)域東側(cè)、南側(cè)及西北側(cè)進(jìn)行臨時(shí)圍擋施工。
依據(jù)初步設(shè)計(jì)圖紙，東、南兩側(cè)臨時(shí)圍擋距結(jié)構(gòu)邊距離均為25m，西北側(cè)（咽喉區(qū)）距結(jié)構(gòu)邊10m，南側(cè)與十三標(biāo)圍擋相接，北側(cè)與焦化廠圍墻相接，臨時(shí)圍擋長度共計(jì)600m。

工作部署
工期安排
　　　計(jì)劃于2011年12月10日開始施工，2011年12月31日完成全部工作。

人員部署
人數(shù) 主要工作
第1天
～
第21天 10人/天 圍擋鋼管布設(shè)
掛密目網(wǎng)
工具準(zhǔn)備
　　　主要機(jī)具包括：尖、平頭鐵鍬、扳手、鐵鏟、手錘、手推車、鐵鎬、鋼尺、水平尺等。

北京地鐵7號線土建施工十四合同段工程 臨時(shí)圍擋施工專項(xiàng)方案 北京住總集團(tuán)有限責(zé)任公司 北京地鐵7號線十四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 1概況 　　北京地鐵7號線十四標(biāo)段工程為地鐵車輛段，位于北京市朝陽區(qū)焦化廠廠區(qū)內(nèi)。
現(xiàn)工程處于前期準(zhǔn)備階段，為配合甲方做好遺址保護(hù)調(diào)查確認(rèn)工作，應(yīng)甲方要求，現(xiàn)擬在焦化廠內(nèi)我方施工區(qū)域東側(cè)、南側(cè)及西北側(cè)進(jìn)行臨時(shí)圍擋施工。
依據(jù)初步設(shè)計(jì)圖紙，東、南兩側(cè)臨時(shí)圍擋距結(jié)構(gòu)邊距離均為25m，西北側(cè)（咽喉區(qū)）距結(jié)構(gòu)邊10m，南側(cè)與十三標(biāo)圍擋相接，北側(cè)與焦化廠圍墻相接，臨時(shí)圍擋長度共計(jì)600m。
2工作部署 2.1工期安排 　　計(jì)劃于2011年12月10日開始施工，2011年12月31日完成全部工作。
2.2人員部署 人數(shù) 主要工作 第1天 ～ 第21天 10人/天 圍擋鋼管布設(shè) 掛密目網(wǎng) 2.3工具準(zhǔn)備 　　主要機(jī)具包括：尖、平頭鐵鍬、扳手、鐵鏟、手錘、手推車、鐵鎬、鋼尺、水平尺等。
2.4材料準(zhǔn)備 材料名稱 規(guī)格 數(shù)量 鋼管 長：6m；直徑：,48；壁厚：3.5mm 400根 鋼管 長：2m；直徑：,48；壁厚：3.5mm 350根 鋼管 長：3m；直徑：,48；壁厚：3.5mm 175根 對接扣件 用于,48鋼管 400個 十字扣件 用于,48鋼管 1000個 轉(zhuǎn)向扣件 用于,48鋼管 200個 防火密目網(wǎng) 1.5×6m 135張 尼龍連繩 1500m 3做法說明 3.1架體搭設(shè) 　　架體采用,48（壁厚3.5mm）鋼管搭設(shè)，立柱高度2m，立柱間距3m，每隔一立柱設(shè)置一斜戧，斜戧采用3m長鋼管。
水平鋼管采用6m長鋼管，采用對接扣件連接。
立柱與水平管之間連接采用十字扣件，立柱與斜戧連接采用旋轉(zhuǎn)扣件。
具體尺寸詳見下圖： 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　臨時(shí)圍擋立面圖 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　臨時(shí)圍擋側(cè)立面圖 3.2掛防火密目網(wǎng) 　　防火密目網(wǎng)用上下兩根尼龍連繩與鋼管架體連接，密目網(wǎng)適度張拉，使網(wǎng)面平整、美觀。
4注意事項(xiàng) 1)現(xiàn)場要有管理人員旁站，確保安全。
2)嚴(yán)格執(zhí)行用火申請制度，現(xiàn)場用火必須開具用火證。
3)現(xiàn)場應(yīng)配備滅火器。
4)對外施隊(duì)進(jìn)行消防教育。
5)防止施工中物料、建筑垃圾和渣土等外溢，避免粉廢棄物和雜物飄散。
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