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地鐵黃莊站冬季施工方案.doc
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張寧
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施工方案
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地鐵黃莊站冬季施工方案 ,北京地鐵冬施標(biāo)準(zhǔn)。
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1.1 工程位置
北京地鐵
四、十號(hào)線黃莊站地處中關(guān)村大街和海淀南路與知春路交叉口處,四號(hào)線沿中關(guān)村大街南北走向,長(zhǎng)216.6m;十號(hào)線沿海淀南路和知春路東西走向,長(zhǎng)156.9m;車站凈寬都為21.5m左右。
1.2 主要工程結(jié)構(gòu)形式
北京地鐵
四、十號(hào)線黃莊站為地鐵
四、十號(hào)線的交叉換乘站,十號(hào)線在上,四號(hào)線在下。
十號(hào)線車站兩端15米設(shè)蓋挖豎井施工,3#風(fēng)道采用明挖施工,車站主體采用洞柱法暗挖施工,其風(fēng)道和換乘通道的部分采用CRD法施工。
四號(hào)線車站全部采用暗挖施工,車站施工方法和十號(hào)線相同。
十號(hào)線車站地下一層為站廳層,地下二層為站臺(tái)層;四號(hào)線車站地下一層為站臺(tái)層,地下二層為站廳層;采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架形式。
第3章 冬季施工技術(shù)措施
進(jìn)入冬季施工后,冬季施工值班到位,領(lǐng)導(dǎo)班子成員各負(fù)其責(zé),冬季施工物資到位,在冬施期間定期檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題發(fā)出整改通知單,監(jiān)督檢查整改的績(jī)效。
由冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組指定專人每日收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),并在施工現(xiàn)場(chǎng)公告,以指導(dǎo)施工活動(dòng)。
進(jìn)行重大施工活動(dòng)前,應(yīng)向氣象部門咨詢活動(dòng)期間的預(yù)期天氣情況,再做出適當(dāng)?shù)陌才拧?br/>現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)掌握當(dāng)天的天氣情況,以便及時(shí)采取有效的
目錄 第1章工程概況 1 1.1 工程位置 1 1.2 主要工程結(jié)構(gòu)形式 1 1.3 工期要求 1 第2章冬季施工部署 2 2.1 組織機(jī)構(gòu) 2 2.2 冬期施工期限的確定 3 2.3 冬期施工期間主要施工部位 4 第3章冬季施工技術(shù)措施 5 3.1 物資準(zhǔn)備 5 3.2 測(cè)點(diǎn)保護(hù) 5 3.3 管線防凍保護(hù) 5 3.4 土方施工 6 3.5 鋼筋及焊接工程 6 3.6 防水施工 8 3.7 混凝土工程 8 3.7.1混凝土運(yùn)輸及澆注 8 3.7.2混凝土養(yǎng)護(hù) 9 3.7.2.1養(yǎng)護(hù)方法 9 3.7.2.2熱工計(jì)算 10 3.7.2.3混凝土測(cè)溫 19 3.7.3混凝土質(zhì)量控制 20 3.7.4噴射混凝土施工要求 21 第4章冬施期間安全管理措施 22 4.1 用電管理 22 4.2 機(jī)械設(shè)備管理 23 4.3 其它安全措施 23 第1章工程概況 1.1工程位置 北京地鐵
四、十號(hào)線黃莊站地處中關(guān)村大街和海淀南路與知春路交叉口處,四號(hào)線沿中關(guān)村大街南北走向,長(zhǎng)216.6m;十號(hào)線沿海淀南路和知春路東西走向,長(zhǎng)156.9m;車站凈寬都為21.5m左右。
1.2主要工程結(jié)構(gòu)形式 北京地鐵
四、十號(hào)線黃莊站為地鐵
四、十號(hào)線的交叉換乘站,十號(hào)線在上,四號(hào)線在下。
十號(hào)線車站兩端15米設(shè)蓋挖豎井施工,3#風(fēng)道采用明挖施工,車站主體采用洞柱法暗挖施工,其風(fēng)道和換乘通道的部分采用CRD法施工。
四號(hào)線車站全部采用暗挖施工,車站施工方法和十號(hào)線相同。
十號(hào)線車站地下一層為站廳層,地下二層為站臺(tái)層;四號(hào)線車站地下一層為站臺(tái)層,地下二層為站廳層;采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架形式。
1.3工期要求 本工程計(jì)劃開(kāi)工日期2003年12月27日,計(jì)劃竣工日期2006年6月30日。
工程施工期需要跨越2003年12月27日~2004年3月15日及2004年11月15日~2005年3月15日及2005年11月15日~2006年3月15日三個(gè)冬季。
結(jié)合本工程施工特點(diǎn),針對(duì)北京地區(qū)的冬季氣候特征,做好冬季的施工管理和安排。
第2章冬季施工部署 為了便于統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)黃莊站項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的核心作用,成立地鐵
四、十號(hào)線黃莊站項(xiàng)目部冬季施工工作領(lǐng)導(dǎo)小組,切實(shí)抓好并落實(shí)思想組織工作,準(zhǔn)備工作等項(xiàng)具體措施,加強(qiáng)冬季施工的組織、協(xié)調(diào)工作,保冬季施工的安全和工程質(zhì)量。
冬季施工圍繞確保工程質(zhì)量,做到經(jīng)濟(jì)合理,減少能耗的原則進(jìn)行。
2.1組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,進(jìn)行明確的分工,做到職責(zé)明確,責(zé)任到人。
1、冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組及分工
(1)領(lǐng)導(dǎo)小組: 組長(zhǎng):謝晉水 副組長(zhǎng):宋瑞祥、王華偉、夏紅昌、解秀濤 成員: 李傳營(yíng)、劉清水、平水、郭占聯(lián)、劉國(guó)慶、汪定國(guó)、蔣肼、龔金全、王建鋒、孫翠華、劉曉果。
(2)分工安排: 組長(zhǎng):謝晉水 全面負(fù)責(zé)冬季的施工組織,調(diào)度及指揮工作。
副組長(zhǎng):宋瑞祥、夏紅昌、解秀濤 負(fù)責(zé)冬季施工日常工作的安排、部署、檢查、落實(shí),主持召開(kāi)冬季施工工作會(huì)議。
副組長(zhǎng):王華偉 負(fù)責(zé)冬季施工方案、技術(shù)措施的編制,參與主持召開(kāi)相關(guān)工作會(huì)議。
成員: 劉清水、平水、郭占聯(lián)、劉國(guó)慶、汪定國(guó)、龔金全、王
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1.1 工程位置
北京地鐵
四、十號(hào)線黃莊站地處中關(guān)村大街和海淀南路與知春路交叉口處,四號(hào)線沿中關(guān)村大街南北走向,長(zhǎng)216.6m;十號(hào)線沿海淀南路和知春路東西走向,長(zhǎng)156.9m;車站凈寬都為21.5m左右。
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四、十號(hào)線的交叉換乘站,十號(hào)線在上,四號(hào)線在下。
十號(hào)線車站兩端15米設(shè)蓋挖豎井施工,3#風(fēng)道采用明挖施工,車站主體采用洞柱法暗挖施工,其風(fēng)道和換乘通道的部分采用CRD法施工。
四號(hào)線車站全部采用暗挖施工,車站施工方法和十號(hào)線相同。
十號(hào)線車站地下一層為站廳層,地下二層為站臺(tái)層;四號(hào)線車站地下一層為站臺(tái)層,地下二層為站廳層;采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架形式。
第3章 冬季施工技術(shù)措施
進(jìn)入冬季施工后,冬季施工值班到位,領(lǐng)導(dǎo)班子成員各負(fù)其責(zé),冬季施工物資到位,在冬施期間定期檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題發(fā)出整改通知單,監(jiān)督檢查整改的績(jī)效。
由冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組指定專人每日收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),并在施工現(xiàn)場(chǎng)公告,以指導(dǎo)施工活動(dòng)。
進(jìn)行重大施工活動(dòng)前,應(yīng)向氣象部門咨詢活動(dòng)期間的預(yù)期天氣情況,再做出適當(dāng)?shù)陌才拧?br/>現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)掌握當(dāng)天的天氣情況,以便及時(shí)采取有效的
目錄 第1章工程概況 1 1.1 工程位置 1 1.2 主要工程結(jié)構(gòu)形式 1 1.3 工期要求 1 第2章冬季施工部署 2 2.1 組織機(jī)構(gòu) 2 2.2 冬期施工期限的確定 3 2.3 冬期施工期間主要施工部位 4 第3章冬季施工技術(shù)措施 5 3.1 物資準(zhǔn)備 5 3.2 測(cè)點(diǎn)保護(hù) 5 3.3 管線防凍保護(hù) 5 3.4 土方施工 6 3.5 鋼筋及焊接工程 6 3.6 防水施工 8 3.7 混凝土工程 8 3.7.1混凝土運(yùn)輸及澆注 8 3.7.2混凝土養(yǎng)護(hù) 9 3.7.2.1養(yǎng)護(hù)方法 9 3.7.2.2熱工計(jì)算 10 3.7.2.3混凝土測(cè)溫 19 3.7.3混凝土質(zhì)量控制 20 3.7.4噴射混凝土施工要求 21 第4章冬施期間安全管理措施 22 4.1 用電管理 22 4.2 機(jī)械設(shè)備管理 23 4.3 其它安全措施 23 第1章工程概況 1.1工程位置 北京地鐵
四、十號(hào)線黃莊站地處中關(guān)村大街和海淀南路與知春路交叉口處,四號(hào)線沿中關(guān)村大街南北走向,長(zhǎng)216.6m;十號(hào)線沿海淀南路和知春路東西走向,長(zhǎng)156.9m;車站凈寬都為21.5m左右。
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四、十號(hào)線黃莊站為地鐵
四、十號(hào)線的交叉換乘站,十號(hào)線在上,四號(hào)線在下。
十號(hào)線車站兩端15米設(shè)蓋挖豎井施工,3#風(fēng)道采用明挖施工,車站主體采用洞柱法暗挖施工,其風(fēng)道和換乘通道的部分采用CRD法施工。
四號(hào)線車站全部采用暗挖施工,車站施工方法和十號(hào)線相同。
十號(hào)線車站地下一層為站廳層,地下二層為站臺(tái)層;四號(hào)線車站地下一層為站臺(tái)層,地下二層為站廳層;采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架形式。
1.3工期要求 本工程計(jì)劃開(kāi)工日期2003年12月27日,計(jì)劃竣工日期2006年6月30日。
工程施工期需要跨越2003年12月27日~2004年3月15日及2004年11月15日~2005年3月15日及2005年11月15日~2006年3月15日三個(gè)冬季。
結(jié)合本工程施工特點(diǎn),針對(duì)北京地區(qū)的冬季氣候特征,做好冬季的施工管理和安排。
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四、十號(hào)線黃莊站項(xiàng)目部冬季施工工作領(lǐng)導(dǎo)小組,切實(shí)抓好并落實(shí)思想組織工作,準(zhǔn)備工作等項(xiàng)具體措施,加強(qiáng)冬季施工的組織、協(xié)調(diào)工作,保冬季施工的安全和工程質(zhì)量。
冬季施工圍繞確保工程質(zhì)量,做到經(jīng)濟(jì)合理,減少能耗的原則進(jìn)行。
2.1組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,進(jìn)行明確的分工,做到職責(zé)明確,責(zé)任到人。
1、冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組及分工
(1)領(lǐng)導(dǎo)小組: 組長(zhǎng):謝晉水 副組長(zhǎng):宋瑞祥、王華偉、夏紅昌、解秀濤 成員: 李傳營(yíng)、劉清水、平水、郭占聯(lián)、劉國(guó)慶、汪定國(guó)、蔣肼、龔金全、王建鋒、孫翠華、劉曉果。
(2)分工安排: 組長(zhǎng):謝晉水 全面負(fù)責(zé)冬季的施工組織,調(diào)度及指揮工作。
副組長(zhǎng):宋瑞祥、夏紅昌、解秀濤 負(fù)責(zé)冬季施工日常工作的安排、部署、檢查、落實(shí),主持召開(kāi)冬季施工工作會(huì)議。
副組長(zhǎng):王華偉 負(fù)責(zé)冬季施工方案、技術(shù)措施的編制,參與主持召開(kāi)相關(guān)工作會(huì)議。
成員: 劉清水、平水、郭占聯(lián)、劉國(guó)慶、汪定國(guó)、龔金全、王
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