通道下挖施工方案.doc

通道下挖施工方案 ，通道下挖施工方案。
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工程概況
宿新高速公路新沂三合同段是由鹽城市路橋建設(shè)工程有限公司承建，起點(diǎn)樁號為K58+500，終點(diǎn)樁號為K64+200，全長5.7公里。
本標(biāo)段設(shè)置北溝樞紐和北溝互通，設(shè)主線特大橋1座1150.4米，中橋2座155.96m，支線上跨橋1座96米，互通匝道橋7座1058.6米(含2座連徐拼寬橋)。
主要工程量為：鉆孔灌注樁7973m，共443根，下部結(jié)構(gòu)砼0.8萬m3，上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆砼3.3萬m3，上部結(jié)構(gòu)預(yù)制砼0.2萬m3，全線設(shè)置通道11處（含利用橋孔5處），涵洞24道，路基填土方94.96萬m3，路基挖方6.7萬方，二灰土20.8萬 m2，該工程投標(biāo)價1.89億元。

跨連徐高速公路的北溝樞紐工程是本標(biāo)段重大節(jié)點(diǎn)工程之一，該樞紐內(nèi)集中了1座跨連徐高速的特大橋、4座匝道橋（其中1座跨連徐高速，另3座與主線橋相拼接）、2座與連徐高速公路拼寬橋，本標(biāo)段約90%的橋梁工程量和約40%的路基工程量集中于此。

根據(jù)本標(biāo)段工程量分布特點(diǎn)，結(jié)合標(biāo)段內(nèi)實(shí)際地形地貌的情況，經(jīng)各職能部門的批準(zhǔn)，我部已把供應(yīng)全線砼的拌和站和鋼筋制作場地設(shè)于省道323南側(cè)、連徐高速公路北側(cè)、北溝樞紐西北側(cè)，毗鄰北溝鎮(zhèn)仲莊村境內(nèi)的一條南北向過NK1+285.465橋下通道地方道路東側(cè)，擬通過全線貫通的施工便道輻射至標(biāo)段內(nèi)各施工點(diǎn)。

宿 新 高 速 公 路 新 沂 三 標(biāo) NK1+285.465北溝樞紐拼寬橋 橋下通道下挖施工方案 鹽城路橋宿新高速公路新沂三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2010年3月31日星期三
一、工程概況 宿新高速公路新沂三合同段是由鹽城市路橋建設(shè)工程有限公司承建，起點(diǎn) 樁號為K58+500，終點(diǎn)樁號為K64+200，全長5.7公里。
本標(biāo)段設(shè)置北溝樞紐和北溝 互通，設(shè)主線特大橋1座1150.4米，中橋2座155.96m，支線上跨橋1座96米，互通 匝道橋7座1058.6米(含2座連徐拼寬橋)。
主要工程量為：鉆孔灌注樁7973m，共44 3根，下部結(jié)構(gòu)砼0.8萬m3，上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆砼3.3萬m3，上部結(jié)構(gòu)預(yù)制砼0.2萬m3，全 線設(shè)置通道11處（含利用橋孔5處），涵洞24道，路基填土方94.96萬m3，路基挖方6 .7萬方，二灰土20.8萬 m2，該工程投標(biāo)價1.89億元。
跨連徐高速公路的北溝樞紐工程是本標(biāo)段重大節(jié)點(diǎn)工程之一，該樞紐內(nèi)集 中了1座跨連徐高速的特大橋、4座匝道橋（其中1座跨連徐高速，另3座與主線橋 相拼接）、2座與連徐高速公路拼寬橋，本標(biāo)段約90%的橋梁工程量和約40%的路 基工程量集中于此。
根據(jù)本標(biāo)段工程量分布特點(diǎn)，結(jié)合標(biāo)段內(nèi)實(shí)際地形地貌的情況，經(jīng)各職能部 門的批準(zhǔn)，我部已把供應(yīng)全線砼的拌和站和鋼筋制作場地設(shè)于省道323南側(cè)、連 徐高速公路北側(cè)、北溝樞紐西北側(cè)，毗鄰北溝鎮(zhèn)仲莊村境內(nèi)的一條南北向過NK1 +285.465橋下通道地方道路東側(cè)，擬通過全線貫通的施工便道輻射至標(biāo)段內(nèi)各施 工點(diǎn)。

二、北溝樞紐下穿越連徐高速現(xiàn)況 北溝樞紐與連徐高速公路交叉施工部分的段落長度是1.55Km，對應(yīng)于連徐 高速公路的施工樁號約為K108+863~K110+413，期間連徐高速公路共設(shè)有兩個 橋下通道，分別為NK0+641.537橋（2-10m）和NK1+285.465橋（1- 8m），均可作為紅線范圍內(nèi)施工期間穿越連徐高速公路的選擇。
上述兩座橋均為 鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)、薄壁式鋼筋砼橋臺身，橋下凈空均為2.7m，橋下通道均為砼路面，均需與連徐高速公路兩側(cè)拼寬施工。
NK0+641.537橋在宿新高速公路主線的 東側(cè)，距離主線1083m，該橋1#墩為