唐曹高速TC-8標(biāo)段冬季施工方案(實際).doc

唐曹高速TC-8標(biāo)段冬季施工方案(實際) ，路橋施工方案。
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工程地理位置：
唐曹高速公路工程起于唐津公路與唐山西外環(huán)高速公路交叉處的豐南樞紐互通立交，途徑豐南區(qū)、南堡開發(fā)區(qū)、唐�？h，止于曹妃甸北外環(huán)公路。
中間依次銜接承唐高速、京沈高速、唐津高速、沿海高速，路線全長63.673公里，連接線長1.462公里。
本工程項目為唐曹高速公路第8合同段，修筑起點為K58+900，位于通港水庫東北，修筑終點為K67+200，共有大橋1座，跨線橋2座，中橋8座，小橋7座，斜拉橋1座，路線總長8.300km。
本路線所過之處多為蝦池、魚
唐山至曹妃甸高速公路路基工程 TC8合同 冬 季 施 工 方 案 中交
第一航務(wù)工程局 唐曹高速公路TC8合同項目經(jīng)理部 2007年10月3日 1唐山至曹妃甸高速公路路基工程TC-8標(biāo)段 冬季施工方案 1.工程概況： 1.1工程地理位置： 唐曹高速公路工程起于唐津公路與唐山西外環(huán)高速公路交叉處 的豐南樞紐互通立交，途徑豐南區(qū)、南堡開發(fā)區(qū)、唐�？h，止于曹 妃甸北外環(huán)公路。
中間依次銜接承唐高速、京沈高速、唐津高速、 沿海高速，路線全長63.673公里，連接線長1.462公里。
本工程項目 為唐曹高速公路第8合同段，修筑起點為K58+900，位于通港水庫東 北，修筑終點為K67+200，共有大橋1座，跨線橋2座，中橋8座，小 橋7座，斜拉橋1座，路線總長8.300km。
本路線所過之處多為蝦池、 魚池和鹽池區(qū)。
整體走勢呈南北走向，自起點向南經(jīng)通港水庫跨濕 地旅游路至終點。
1.2工程結(jié)構(gòu)特征： 橋梁基礎(chǔ)為樁徑1.2m～1.8m，樁長為26m～80m的灌注樁。
橋墩 采用圓柱墩。
預(yù)制梁板為20m箱梁和16m、13m空心板，旅游路分離式 立交現(xiàn)澆箱梁為單箱雙室結(jié)構(gòu)，跨徑為75m+45m。
油田規(guī)劃路分離式 立交現(xiàn)澆箱梁為單箱雙室結(jié)構(gòu)，跨徑為24m+4×30m+24m。
1.3氣象資料： 本工程項目所在區(qū)域氣候為暖溫帶季風(fēng)氣候逐漸過渡到暖溫帶 濱海半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，主要氣候特征：季風(fēng)顯著，四季分明 ，冬季