系梁施工方案.doc

系梁施工方案 ，好。
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本分項工程為K203+446上村中橋系梁，主要工程量有：C25砼27.6m3，鋼筋1953kg。


1、工程概況 　　1.1概述 　　本合同段位于廣州市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)天益村(原魚窩頭鎮(zhèn))。
主線起訖樁號為K5+460.504~K7+098.20。
主要工程為魚窩頭互通立交主線橋、A~J十條匝道。
主線橋左、右幅各十四聯(lián)，左線總長1402.米，右線總長1402.847米，左右線
第五聯(lián)上部構(gòu)造采用50m+70m+50m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，左右線第
二、
三、九、十、十二至十四聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，其它聯(lián)上部構(gòu)造均采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；連續(xù)剛構(gòu)主墩采用薄壁墩，過渡墩采用D140-D160cm柱式墩，其余下部橋墩柱直徑均為D130~150cm；樁基為摩擦樁和嵌巖樁；圓柱墩墩柱間采用橫系梁聯(lián)接，由于系梁高度小、埋置淺，施工時采用明挖基礎(chǔ)施工。
　　1.2主要工程數(shù)量 　　本合同段系梁總數(shù)量為129個，系梁高度有1.2米、1.3米、1.5米三種類型，寬度有0.
7、0.
8、0.
9、1.0、1.1米等五種規(guī)格，主要工程數(shù)量如下表 序號 項目 單位 數(shù)量 備注 1 Ⅰ級鋼筋 kg 11117.7 2 Ⅱ級鋼筋 kg 60356.2 3 C25砼 m3 1323.7 　　1.3地質(zhì)條件 　　本合同段地層主要為
第四系（Q）、下
第三系紅色巖系，廣泛分布，為三角洲海陸交互相沉積產(chǎn)物，主要由灰、深灰、灰黑色淤泥質(zhì)土及灰白色砂土層構(gòu)成，局部夾灰黃、黃色的粘性土，主要的巖土層在橫向上連續(xù)性較好，并多呈互層狀或透鏡狀產(chǎn)出，厚度約為15.8~36.7m。
　　系梁所處地段地表50cm~100cm均為耕植土，其下層8米左右均為淤泥層，覆蓋層土質(zhì)情況較差。

2、施工組織安排 　　2.1施工計劃安排 　　根據(jù)本項目總體計劃工期及控制節(jié)點工期要求，充分考慮施工現(xiàn)場的自然條件、人員設(shè)備組織安排等因素，系梁施工計劃2008年11月5日開始，到2009年5月20日完成。
　　2.2人員組織計劃 人員組織計劃表 序號 人員或工種 人員安排 工作內(nèi)容 備注 1 單項工程負(fù)責(zé)人 1 全面管理 2 質(zhì)檢工程師 1 工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督 3 現(xiàn)場工程師 1 現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo) 4 測量工程師 2 施工放樣與控制 5 試驗工程師 2 鋼筋、混凝土等試驗檢測 6 現(xiàn)場安全員 1 現(xiàn)場安全監(jiān)督與指導(dǎo) 7 調(diào)度員 1 施工設(shè)備與材料安排 8 鋼筋工 12 鋼筋加工與綁扎 9 混凝土工 6 混凝土澆筑 10 電焊工 3 鋼筋等材料的焊接 11 修理工 1 施工設(shè)備的維修與保養(yǎng) 12 電工 1 施工現(xiàn)場用電的安裝與維修 13 普工 15 　　2.3設(shè)備組織計劃 施工設(shè)備計劃表 序號 設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量 備注 1 拌和站 HZS50 75m3/h 1臺 2 拌和站 HZS75K 50m3/h 1臺 3 汽車吊 蒲沅QY25 25t 1臺 4 汽車吊 徐工QY16 16t 1臺 5 裝載機 ZL-50 3.0m3 1臺 6 挖掘機 HD820Ⅱ 1臺 7 砼罐車 8m3 4臺 8 砼輸送泵 HBT60A 60m3/h 2臺 9 電焊機 DN3-75 4臺 10 鋼筋成形設(shè)備 1套 11 系梁模板 4套 12 空壓機 1.2m3 2臺 13 發(fā)電機 250KVA 1臺 14 全站儀 GTS602 1臺 15 水準(zhǔn)儀 DS3200 2臺 　　由于本項目系梁規(guī)格多、數(shù)量大，施工工期較緊，系梁模板配置4套，在施工時合理布置、安排施工順序，以保證施工工期目標(biāo)的完成。

3、施工方案 由于本工程系梁施工地段離原道路及其它建筑設(shè)施距離較遠(yuǎn)，并且系梁的埋置深度淺，在進(jìn)行