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老藻江河橋蓋梁施工技術(shù)方案

一、 工程概況
老藻江河橋橋位于黃河?xùn)|路上，跨老藻江河，橋梁中心里程為K0+472.86。
橋梁中心線與道路中心線斜交70度，橋梁總長112.6米（3×20m+3×16m），
第一聯(lián)橋?qū)?4.6米，
第二聯(lián)橋?qū)?0米，臺后設(shè)置搭板及擋土墻。


（1）下部結(jié)構(gòu)：
橋墩采用蓋梁接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁斷面為1.4*1.3米，樁柱直徑1.2米，除主墩（1#、2#）設(shè)橫系梁為1.5*1.2米，其余橋墩不設(shè)橫系梁。


（2）上部結(jié)構(gòu)：
橋梁上部采用六跨（3×20＋3×16﹦84米）預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋面連續(xù)。
20米先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板高度為85厘米，板寬為99厘米，16米先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板高度為70厘米，板寬為99厘米。
車行道橋面鋪裝為厚約10 厘米的整體化C50混凝土，上噴涂柔性防水劑作為防水層，車行道范圍橋面設(shè)置4厘米厚的SMA-13型細(xì)粒式
黃河?xùn)|路一標(biāo)現(xiàn)澆蓋梁 施 工 技 術(shù) 方 案 江蘇恒基路橋總公司 2009年8月 1老藻江河橋蓋梁施工技術(shù)方案 、、 工程概況 老藻江河橋橋位于黃河?xùn)|路上，跨老藻江河，橋梁中心里程為K0+47 2.86。
橋梁中心線與道路中心線斜交70度，橋梁總長112.6米（3×20m+3× 16m），
第一聯(lián)橋?qū)?4.6米，
第二聯(lián)橋?qū)?0米，臺后設(shè)置搭板及擋土墻。

（1）下部結(jié)構(gòu)： 橋墩采用蓋梁接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁斷面為1.4*1.3米，樁柱直 徑1.2米，除主墩（1#、2#）設(shè)橫系梁為1.5*1.2米，其余橋墩不設(shè)橫系梁。

（2）上部結(jié)構(gòu)： 橋梁上部采用六跨（3×20＋3×1
6、84米）預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋面 連續(xù)。
20米先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板高度為85厘米，板寬為99厘米，1 6米先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板高度為70厘米，板寬為99厘米。
車行道橋 面鋪裝為厚約10 厘米的整體化C50混凝土，上噴涂柔性防水劑作為防水層，車行道范圍橋 面設(shè)置4厘米厚的SMA-13型細(xì)粒式+5厘米厚的AC- 20C型中粒式瀝青混凝土；人行道板上設(shè)置蓋板，其上設(shè)8厘米厚飾面。
橋 兩端伸縮縫采用GQF-F60（CR）型。
橋面人行道兩側(cè)設(shè)置欄桿。
、、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)、道路等級：城市主干道。
(2)、荷載標(biāo)準(zhǔn)：城-A級汽車荷載。
(3)、橋梁橫斷面： 0.3(欄桿帶)+2.5 (人行道)+19米(非、機(jī)混合車道)+2.5米(人行道)+0.3(欄桿帶) =24.6米（
第一聯(lián)）。
0.5(欄桿帶)+19米(非、機(jī)混合車道)+0.5米(欄桿帶) =20米（
第二聯(lián)）。
2(4)、通航要求：通航凈空12*3米，梁底標(biāo)高不低于5.9米。
(5)、地震烈度