水穩(wěn)施工方案.doc

水穩(wěn)施工方案 ，公路水穩(wěn)施工方案。
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工程概況：
　　　本工程位于雙流新城境內(nèi)，縣城西北部，屬于市政道路，本次設(shè)計為原路加寬，并改原水泥路面為瀝青路面。
設(shè)計起點與一桿旗街北段相接，向西、向南延伸，沿線先后與白河?xùn)|路、白河西路、華察路等已建以及規(guī)劃道路相交，終點接白河路。

　　　總長度大約880米，本工程標準橫斷面總寬80米，橫斷面布置型式為：4.75米(綠化帶)-4.25米(人行道)-7米(非機動車道)-4米(綠化帶)-16米(機動車道)-8米(中央綠化帶)-16米(機動車道)-4米(綠化帶)-7米(非機動車道)-4.25米(人行道)-4.75米(綠化帶)。

　　　主車道基層：20cm水泥穩(wěn)定砂礫(5%)，底基層：30cm水泥穩(wěn)定砂礫(3%)，鋪道路面基層：20cm水泥穩(wěn)定砂礫(5%)，底基層：20cm水泥穩(wěn)定砂礫(3%)。

　　　穩(wěn)碎石配合比（后附試驗報告復(fù)印件）經(jīng)我部項目部、監(jiān)理組對混合料篩分及水泥劑量 滴定試驗，混合料配合比及水泥劑量滿足要求
水泥穩(wěn)定碎石鋪筑專用方案 　　工程概況： 本工程位于雙流新城境內(nèi)，縣城西北部，屬于市政道路，本次設(shè)計 為原路加寬，并改原水泥路面為瀝青路面。
設(shè)計起點與一桿旗街北段相 接，向西、向南延伸，沿線先后與白河?xùn)|路、白河西路、華察路等已建以 及規(guī)劃道路相交，終點接白河路。
總長度大約880米，本工程標準橫斷面總寬80米，橫斷面布置型式為 ：4.75米(綠化帶)-4.25米(人行道)-7米(非機動車道)-4米(綠化帶)- 16米(機動車道)-8米(中央綠化帶)-16米(機動車道)-4米(綠化帶)- 7米(非機動車道)-4.25米(人行道)-4.75米(綠化帶)。
主車道基層：20cm水泥穩(wěn)定砂礫(5%)，底基層：30cm水泥穩(wěn)定砂礫(3% )，鋪道路面基層：20cm水泥穩(wěn)定砂礫(5%)，底基層：20cm水泥穩(wěn)定砂礫(3 %)。
穩(wěn)碎石配合比（后附試驗報告復(fù)印件）經(jīng)我部項目部、監(jiān)理組對混合 料篩分及水泥劑量滴定試驗，混合料配合比及水泥劑量滿足要求
二、主要施工工藝
1、施工總體工藝： 采用WCBM－300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，集中拌和，拌和過程中嚴格按施工 配合比上料。
混和料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量1%左右，使混合料運到 施工后，利用1臺PY16臺平地機1進行攤鋪，輔以人工找補邊角，碾壓時含 水量接近最佳含水量。
含水量的增加值視天氣情況和運距而定。
采用鋼絲 繩控制攤鋪厚度和高程。

第一層水穩(wěn)攤鋪時，靠老路內(nèi)側(cè)攤鋪機按鋼絲基 準控制內(nèi)側(cè)高程；
第一層攤鋪結(jié)束后，鋪筑新建路基的水穩(wěn)
第二層，之后再進行老路面的攤鋪使新老路面水穩(wěn)連成整體。
為避免平地機找平時出現(xiàn) 離析現(xiàn)象，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析及其他問題時以 更即時處理。

2、施工準備工作：
（1）技術(shù)準備：我們組織全體人員學習水穩(wěn)施工技術(shù)指導(dǎo)意見，進行 崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。
為水穩(wěn)碎石 攤鋪做好充分的準備。
配合比采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的配合比。

（2）機械準備：我們對所有施工機械進行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢 查和維修