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酒店車道開挖土方施工方案技術交底.doc
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2023-11-29
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監(jiān)理工程師
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施工方案
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酒店車道開挖土方施工方案技術交底
施工部署
2.1施工準備
技術準備,人員準備,施工機械準備, 現(xiàn)場施工條件準備,手續(xù)辦理。
2.2勞動力安排
2.3施工機械安排
2.4施工時間
依據本工程的施工時間和工期要求,考慮到噪音對周邊居民夜間休息的影響,決定車道部位基坑開挖時間為7:00-22:00。
2.5施工組織及方法:
土方開挖到基底時預留土層厚度30cm采取人工清理。
其中上表20cm清理時,一臺挖土機配合5~7名工人、一名測量員;工人用平底鍬清土,清除的土用鐵鍬直接推鏟或用手推車運至挖土機回旋半徑之內,由挖土機將土挖走。
剩余10cm保護土待釬探驗槽后由人工清走。
2.5.1土方開挖原則
由于型鋼支護樁施工穿插在土方施工中,且施工時間較長,因此土方開挖原則是:首先為支護樁創(chuàng)造出工作面。
方案交底作業(yè)指導 施工單位:中國建筑
第二工程局有限公司2012年3月21日 編號:JD- 第 1頁 工程名稱太原萬達廣場酒店車道工程交底部位汽車坡道 共 3頁 交底內容:太原萬達廣場工程酒店汽車坡道土方開挖方案技術交底 一.編制依據 《工程測量規(guī)范》 (GB5002693); 《建筑工程施工測量規(guī)程》 (DBJ01-21-95); 《建筑工程資料管理規(guī)程》 (DBJ01-51-2003); 《工程建設監(jiān)理規(guī)程》 (DBJ01-41-98); 《太原萬達廣場酒店汽車坡道基坑開挖方案》 《太原萬達廣場酒店汽車坡道支護專項挖方案》 《太原萬達廣場酒店巖土工程勘察報告》 《太原萬達廣場酒店汽車坡道施工圖紙》 二.施工部署 2.1施工準備 技術準備,人員準備,施工機械準備,現(xiàn)場施工條件準備,手續(xù)辦理。
2.2勞動力安排 2.3施工機械安排 2.4施工時間 依據本工程的施工時間和工期要求,考慮到噪音對周邊居民夜間休息的影響,決定 車道部位基坑開挖時間為7:00-22:00。
2.5施工組織及方法: 土方開挖到基底時預留土層厚度30cm采取人工清理。
其中上表20cm清理時,一臺挖土機配合5~ 7名工人、一名測量員;工人用平底鍬清土,清除的土用鐵鍬直接推鏟或用手推車運至挖
施工部署
2.1施工準備
技術準備,人員準備,施工機械準備, 現(xiàn)場施工條件準備,手續(xù)辦理。
2.2勞動力安排
2.3施工機械安排
2.4施工時間
依據本工程的施工時間和工期要求,考慮到噪音對周邊居民夜間休息的影響,決定車道部位基坑開挖時間為7:00-22:00。
2.5施工組織及方法:
土方開挖到基底時預留土層厚度30cm采取人工清理。
其中上表20cm清理時,一臺挖土機配合5~7名工人、一名測量員;工人用平底鍬清土,清除的土用鐵鍬直接推鏟或用手推車運至挖土機回旋半徑之內,由挖土機將土挖走。
剩余10cm保護土待釬探驗槽后由人工清走。
2.5.1土方開挖原則
由于型鋼支護樁施工穿插在土方施工中,且施工時間較長,因此土方開挖原則是:首先為支護樁創(chuàng)造出工作面。
方案交底作業(yè)指導 施工單位:中國建筑
第二工程局有限公司2012年3月21日 編號:JD- 第 1頁 工程名稱太原萬達廣場酒店車道工程交底部位汽車坡道 共 3頁 交底內容:太原萬達廣場工程酒店汽車坡道土方開挖方案技術交底 一.編制依據 《工程測量規(guī)范》 (GB5002693); 《建筑工程施工測量規(guī)程》 (DBJ01-21-95); 《建筑工程資料管理規(guī)程》 (DBJ01-51-2003); 《工程建設監(jiān)理規(guī)程》 (DBJ01-41-98); 《太原萬達廣場酒店汽車坡道基坑開挖方案》 《太原萬達廣場酒店汽車坡道支護專項挖方案》 《太原萬達廣場酒店巖土工程勘察報告》 《太原萬達廣場酒店汽車坡道施工圖紙》 二.施工部署 2.1施工準備 技術準備,人員準備,施工機械準備,現(xiàn)場施工條件準備,手續(xù)辦理。
2.2勞動力安排 2.3施工機械安排 2.4施工時間 依據本工程的施工時間和工期要求,考慮到噪音對周邊居民夜間休息的影響,決定 車道部位基坑開挖時間為7:00-22:00。
2.5施工組織及方法: 土方開挖到基底時預留土層厚度30cm采取人工清理。
其中上表20cm清理時,一臺挖土機配合5~ 7名工人、一名測量員;工人用平底鍬清土,清除的土用鐵鍬直接推鏟或用手推車運至挖
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