某地高速公路路基施工方案.doc

本案是高速公路路基施工方案，包括編制依據(jù)，編制原則，現(xiàn)場(chǎng)整體概況，施工前的準(zhǔn)備工作，以及路基實(shí)驗(yàn)，確保施工質(zhì)量和杜絕隱患。

1.編制依據(jù) 1.
1、衡陽(yáng)至炎陵高速公路路線 K24+500至K25+200高速公路第 四合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。
1.
2、國(guó)家高速公路網(wǎng)衡陽(yáng)至炎陵高速公路路線 K24+500至K25 +200高速公路
第四合同段公路工程施工技術(shù)規(guī)范。
1.
3、衡陽(yáng)至炎陵高速公路路線 K24+500至K25+200高速公路第 四合同段高速公路設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料及現(xiàn)場(chǎng)勘察和實(shí)地調(diào)查資料 1.
4、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003） 人民交通，2004； 1.
5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 033-95）人民交通，1995；； 1.
6、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F3-2003）人民交通，2003； 1.
7、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）人民交通，2000； 1.
8、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》人民交通，2000年 1.
9、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004) 2.0、《浙江省杭浦高速公路
第五合同段施工組織設(shè)計(jì)》 2.
1、《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路工程部分》 2.
2、其他由招標(biāo)文件明確的規(guī)范、規(guī)程、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法，有關(guān)的 法律、法規(guī)及地方規(guī)定 2. 編制原則 2.1堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、合理性、經(jīng)濟(jì)性、適用性與美觀相結(jié)合的原則 。
2.2整體推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，確�？偣て诘哪繕�(biāo)原則。
2.3保證突破重點(diǎn)、難點(diǎn)關(guān)，質(zhì)量
第一的原則。
2.4強(qiáng)化管理、統(tǒng)一指揮，保質(zhì)量、保工期、保安全。
2.5優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。
2.6文明施工，環(huán)境保護(hù)。
3.工程概況 本合同段為國(guó)家高速公路網(wǎng)xx至xx線xx至xx（魯蘇界）高速公路x x合同段，起訖樁號(hào)為K7+250～K12+600，路線全長(zhǎng)5.35Km，采用 雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，路基寬度34 .5米。
其中xx中互通立交（上跨G309國(guó)道）共設(shè)置9條匝道，A匝道為雙 向雙車道，B、C、D、E、F、G、H、I匝道為單向單車道。
4.路基施工 本標(biāo)段路基工程施工采取以機(jī)械化為主，加以人工輔助，該標(biāo)段路 基工程全部為填方土方路堤填筑，路基挖土方主要為零挖方、邊溝挖方 ，擬用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，取土場(chǎng)用推土機(jī)集料，用裝載機(jī)、挖掘機(jī)裝 土，8t以上自卸車運(yùn)到填