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第4合同段施工調(diào)研報(bào)告.doc
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第4合同段施工調(diào)研報(bào)告 ,12。
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省級(jí)高速公路榆(林)商(州)線 神木至府谷高速公路 (第4合同段) 施工調(diào)研報(bào)告 中鐵七局集團(tuán)有限公司 2009年12月19日 中鐵七局集團(tuán)承建的神府高速公路第4合同段工程全長7.4 5Km,起始里程K19+700,終止里程K27+150,為新建雙線6車道 高速公路。
管段內(nèi)重點(diǎn)工程墩梁隧道為大斷面黃土隧道,左線 長度1328延米,右線長度1415延米;另有大橋2座、中橋2座長 度334.7延米;鋼筋混凝土蓋板涵17座831橫延米;路基土石方 420萬立方米。
項(xiàng)目部自2009年2月進(jìn)場以來,頂風(fēng)雪冒嚴(yán)寒立 即投入臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)中,截止3月15日完成項(xiàng)目部駐地建設(shè) 、3月20日完成全長近10Km的新建施工便道和拌合站等大臨設(shè) 施建設(shè)。
6月20日施工圖紙(送審稿)陸續(xù)到位,開始全面組 織施工。
由于沿線沒有合適的空地做為箱梁預(yù)制場地,項(xiàng)目部 在圖紙不到位的情況下與業(yè)主、設(shè)計(jì)溝通并于5月28日開始K25 +000處土石方開挖以做為梁場場地,8月13日開始
第一片箱梁 預(yù)制。
8月19日停工近3Km開始設(shè)計(jì)變更調(diào)線,9月3日再次調(diào)線 修改設(shè)計(jì)增加2座橋梁。
截止目前仍有部分圖紙沒有到位,還 有部分段落正在進(jìn)行施工設(shè)計(jì)優(yōu)化變更。
根據(jù)現(xiàn)場項(xiàng)目實(shí)際情況,我公司在了解項(xiàng)目基本情況的基 礎(chǔ)上組織專家成立項(xiàng)目施工調(diào)研組對神府項(xiàng)目墩梁隧道進(jìn)行調(diào) 研,以有效解決目前項(xiàng)目施工面臨的難題。
一、專家調(diào)研組組織機(jī)構(gòu) 組 長:毛鎖明(集團(tuán)公司總工程師) 副組長: 組 員: 調(diào)研組的主要目的和任務(wù):通過對現(xiàn)場的詳細(xì)調(diào)查和了解 ,分析項(xiàng)目目前面臨的施工難題,有針對性地提出解決方案和 -1-建議意見,指導(dǎo)項(xiàng)目部在業(yè)主、監(jiān)理的領(lǐng)導(dǎo)下順利完成項(xiàng)目施 工任務(wù)。
二、調(diào)研情況報(bào)告 (一)、工程進(jìn)展情況 截止目前共計(jì)完成施工產(chǎn)值1.2億元,主要形象進(jìn)度為: 路基土石方完成340萬立方米,其中挖土石方321萬立方米 ,填土石方19萬立方米。
涵洞工程完成8座,在建5座,累計(jì)完成774橫延米,剩
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省級(jí)高速公路榆(林)商(州)線 神木至府谷高速公路 (第4合同段) 施工調(diào)研報(bào)告 中鐵七局集團(tuán)有限公司 2009年12月19日 中鐵七局集團(tuán)承建的神府高速公路第4合同段工程全長7.4 5Km,起始里程K19+700,終止里程K27+150,為新建雙線6車道 高速公路。
管段內(nèi)重點(diǎn)工程墩梁隧道為大斷面黃土隧道,左線 長度1328延米,右線長度1415延米;另有大橋2座、中橋2座長 度334.7延米;鋼筋混凝土蓋板涵17座831橫延米;路基土石方 420萬立方米。
項(xiàng)目部自2009年2月進(jìn)場以來,頂風(fēng)雪冒嚴(yán)寒立 即投入臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)中,截止3月15日完成項(xiàng)目部駐地建設(shè) 、3月20日完成全長近10Km的新建施工便道和拌合站等大臨設(shè) 施建設(shè)。
6月20日施工圖紙(送審稿)陸續(xù)到位,開始全面組 織施工。
由于沿線沒有合適的空地做為箱梁預(yù)制場地,項(xiàng)目部 在圖紙不到位的情況下與業(yè)主、設(shè)計(jì)溝通并于5月28日開始K25 +000處土石方開挖以做為梁場場地,8月13日開始
第一片箱梁 預(yù)制。
8月19日停工近3Km開始設(shè)計(jì)變更調(diào)線,9月3日再次調(diào)線 修改設(shè)計(jì)增加2座橋梁。
截止目前仍有部分圖紙沒有到位,還 有部分段落正在進(jìn)行施工設(shè)計(jì)優(yōu)化變更。
根據(jù)現(xiàn)場項(xiàng)目實(shí)際情況,我公司在了解項(xiàng)目基本情況的基 礎(chǔ)上組織專家成立項(xiàng)目施工調(diào)研組對神府項(xiàng)目墩梁隧道進(jìn)行調(diào) 研,以有效解決目前項(xiàng)目施工面臨的難題。
一、專家調(diào)研組組織機(jī)構(gòu) 組 長:毛鎖明(集團(tuán)公司總工程師) 副組長: 組 員: 調(diào)研組的主要目的和任務(wù):通過對現(xiàn)場的詳細(xì)調(diào)查和了解 ,分析項(xiàng)目目前面臨的施工難題,有針對性地提出解決方案和 -1-建議意見,指導(dǎo)項(xiàng)目部在業(yè)主、監(jiān)理的領(lǐng)導(dǎo)下順利完成項(xiàng)目施 工任務(wù)。
二、調(diào)研情況報(bào)告 (一)、工程進(jìn)展情況 截止目前共計(jì)完成施工產(chǎn)值1.2億元,主要形象進(jìn)度為: 路基土石方完成340萬立方米,其中挖土石方321萬立方米 ,填土石方19萬立方米。
涵洞工程完成8座,在建5座,累計(jì)完成774橫延米,剩
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