土木工程專業(yè)2011實習(xí)報告.doc

土木工程專業(yè)2011實習(xí)報告 ，畢業(yè)實習(xí)。
歡迎下載！
武漢土木建筑工程學(xué)院 畢業(yè)實習(xí)報告 專業(yè)：土木工程 班級：2007級 學(xué)號 姓名： 指導(dǎo)教師： 日期：2011年4月9日 成績： 一．實習(xí)目的 作為一名即將畢業(yè)的生，社會實踐是我們在生活中的一個重要環(huán)節(jié)。
理論聯(lián)系實際，進一步學(xué)習(xí)對科學(xué)知識的認識，把握與運用，結(jié)合具體的生產(chǎn)對象，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，培養(yǎng)專業(yè)學(xué)術(shù)的創(chuàng)新能力；熟知工程中生產(chǎn)的特點和規(guī)律，豐富和發(fā)展生產(chǎn)生產(chǎn)經(jīng)驗。
二．實習(xí)時間 　　2011年4月5號至2011年4月8號。
　　 三．實習(xí)地點 武漢市沙湖大橋項目，武漢市天興洲大橋下天興洲匝道項目，三峽大壩及附屬水里設(shè)施，車溪天然溶洞。
四．實習(xí)過程及內(nèi)容 由于畢業(yè)設(shè)計所選擇的老師是巖土與道橋系的老師，所以我的畢業(yè)實習(xí)被分到了沿途與道橋組，由尹老師和楊老師帶領(lǐng)，實習(xí)所參觀的項目為武漢的兩個橋梁項目，宜昌三峽大壩以及車溪天然溶洞的喀斯特地貌觀測學(xué)習(xí)。
　　5號我們沿途組實習(xí)的目的地為武漢市沙湖大橋項目，6號的實習(xí)目的地為武漢市天興洲大橋下天興洲匝道項目。
這兩天的實習(xí)內(nèi)容均為橋梁施工的認識實習(xí)，在尹老師和楊老師的帶領(lǐng)下，我們聽取了多位有經(jīng)驗的總工和總監(jiān)為我們做的專業(yè)的值得學(xué)習(xí)的報告，并且到施工現(xiàn)場，仔細認真的觀察橋梁施工所選擇的結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式，施工所采取的工藝，近距離觀察工人綁扎鋼筋，支護模板以及澆灌混凝土。
在參觀的同時，我們發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場很多的地方都和課本上所講解的規(guī)范和理論不太符合，為此我們不斷地向現(xiàn)場給我們講解的負責人，他也不厭其煩的為我們作了詳細的解釋，在詢問的過程中，我們了解到模板的支護由于不能滿足穩(wěn)定條件所采取的創(chuàng)新措施，橋面鋼筋的排布可以適當?shù)孛芤恍�，雖然不滿 足課本中所規(guī)定的間距和尺寸要求等等，這些知識是我們在平時的課本中學(xué)部到但是在現(xiàn)實的施工中很有用的知識。
在天興洲大橋下天興洲匝道的工地上，我們還乘坐了近40米高的工地的簡易電梯，電梯啟動時的瞬間加速，讓我們體驗了一下失重的感覺，有些同學(xué)甚至大聲的尖叫，這讓我感受到了作為一名工程人員的辛苦，我也認識到我們還要有充分的吃苦的心理準備，才能成為一名真正的工程人員。
　　7號的大早上，我們乘坐學(xué)校的大巴，經(jīng)過六個小時的車程，我們來到了宜昌的三斗坪，準備參觀三峽這一舉世聞名的水利樞紐工程。
在到宜昌之前，我就在網(wǎng)上查詢資料了解到：三峽工程由大壩，水電廠房，通航建筑物組成，大壩為混凝土重力壩，最大壩高185米，最大蓄水高度175米，總長2309米；安裝有26臺70萬千瓦的發(fā)電機組；通航船閘為雙線五級梯級船閘。
總投資近千億的三峽工程自1993年到2009年，分三期耗17年才竣工。
到達壩區(qū)后，我們換乘壩區(qū)的公交到達壇子嶺和185觀景平臺從不同的高