典型建筑設(shè)計(jì)說明.doc

典型建筑設(shè)計(jì)說明 ，典型建筑設(shè)計(jì)說明。
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建筑設(shè)計(jì)說明 項(xiàng)目背景 浙江省溫嶺市大溪鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)建設(shè)突飛猛進(jìn)。
80年代開始擴(kuò)展，近年繼續(xù)拉大城市框架，進(jìn)一步豐滿城市形象。
2005年共投入3000多萬元，用于城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在中心城區(qū)實(shí)施"東延北擴(kuò)西改"戰(zhàn)略，建立"四縱四橫"道路骨架。
已建成大溪中學(xué)、新世界國際大酒店、十六層信用社大樓，目前31層皇家花園和25層荷蘭花園正在加緊建設(shè)中。
今年加大投入，對鎮(zhèn)政府廣場、河濱公園、城區(qū)主干道一級公路的兩側(cè)實(shí)施亮化、綠化、美化工程，使大溪初展小城市風(fēng)姿。
由于溫嶺市鐵路站場建設(shè)涉及到下洋張村全村拆遷，根據(jù)大溪鎮(zhèn)下洋張村村民公寓式住宅建設(shè)安置辦法，特制定此項(xiàng)目解決方案。
一.項(xiàng)目概況 1.地理位置 大溪位于浙江省溫嶺市西北端。
東毗澤國，南鄰溫嶠，西接樂清大荊，北交黃巖、路橋，是臺州市與溫州市的交接處，距溫嶺市區(qū)14.5公里。
鎮(zhèn)區(qū)面積129平方公里，轄5個管理區(qū)，110個村（居）。
常住人口12.1萬人。
2005年實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值2.1億元，農(nóng)民人均純收入7716元；工業(yè)總產(chǎn)值154.2億元，預(yù)算內(nèi)財(cái)政收入2.22億元。
大溪鎮(zhèn)是聯(lián)合國計(jì)劃開發(fā)署可持續(xù)發(fā)展的中國小城鎮(zhèn)試點(diǎn)單位，國家小城鎮(zhèn)綜合改革試點(diǎn)鎮(zhèn)、全國重點(diǎn)鎮(zhèn)、浙江省中心鎮(zhèn)。
并榮獲"世界地質(zhì)公園"、"國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)"、"國家森林公園"、"中國水泵之鄉(xiāng)"稱號。
2.基地位置 本項(xiàng)目位與溫嶺市大溪鎮(zhèn)西環(huán)路東側(cè)，溫岙溪以南，下洋張村B地塊，總用地面積4.11公頃。
-總建筑面積為101200平方米，其中住宅面積為80864平方米，配套公建面積為20336平方米。
建筑高度為17+1層，為二類高層建筑。
二.總平面布置 1.交通組織 根據(jù)規(guī)劃條件，兩側(cè)建筑后退中間32米規(guī)劃道路不少與6.5米，規(guī)劃用地因此被分割為東西兩個區(qū)塊，主入口設(shè)置于規(guī)劃道路與規(guī)劃用地紅線南側(cè)交接處，沿規(guī)劃用地紅線南側(cè)設(shè)置一條12米寬小區(qū)主要道路（暫明為同賦路），沿狐形轉(zhuǎn)角處延伸到地塊北側(cè)，并向東延伸到東面地塊，成為小區(qū)主要通行道路，沿此路分別在東西兩側(cè)設(shè)置地下車庫出入口，并在中段位置設(shè)置一條小區(qū)次級道路（暫名為鳳鳴路）貫通南北，在鳳鳴路上設(shè)置地下車庫出入口，使人與車有效的得以分流。
沿規(guī)劃用地紅線的西側(cè)設(shè)置4.5米寬機(jī)動車單行道路（暫名銀屏巷），北側(cè)設(shè)置6米寬雙車道（暫名濱水巷），由此使整個小區(qū)的建筑群體可以由機(jī)動車道路環(huán)通，方便人們出行。
除此以外，在中心綠地上面設(shè)置了若干條蜿蜒曲折的游步道，配合沿路的景觀，使小區(qū)更具品質(zhì)感。
根據(jù)交通組織關(guān)系，小區(qū)由西向東分為四個組團(tuán)，暫名為天水苑、疊翠苑、上林苑、云溪苑。
2.功能布置 根據(jù)規(guī)劃要求，此項(xiàng)目的建筑分為住宅與配套公建兩大功能，其中配套公建又分為商業(yè)與其他相關(guān)管理用房。
為充分滿足日照要求，本案住宅以高層板式建筑為主，西側(cè)布置兩棟點(diǎn)式住宅，地面1-2層為商業(yè)與其他相關(guān)管理用房，南北向道路兩側(cè)設(shè)置大型商業(yè)，環(huán)小區(qū)道路設(shè)置沿街小型商鋪，中心組團(tuán)中央設(shè)置大型公共綠地公園，從而使整個小區(qū)形成明顯的動靜分區(qū)，居住與商業(yè)有機(jī)結(jié)合。
3.空間與景觀 為充分挖掘規(guī)劃道路周邊的商業(yè)價值，本案將規(guī)劃道路沿線設(shè)計(jì)為大型商業(yè)景觀帶，以加深路人