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浮生若夢(mèng)
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本教程是關(guān)于使用3Dsmax制作 ,3DMAX。
歡迎下載!
本教程是關(guān)于使用3Dsmax制作"中國(guó)風(fēng)"概念跑車,作者詳細(xì)的介紹創(chuàng)作思路如車臉部仿孫悟空的臉譜,車門(mén)又像鳳凰的翅膀,車燈設(shè)計(jì)又像眼睛...,教程結(jié)構(gòu)分為構(gòu)思、建模、材質(zhì)、渲染、燈光還有后期處理,非常詳細(xì)的介紹了整個(gè)過(guò)程,希望對(duì)您有所幫助! 使用軟件:3Dsmax、Vray、Photoshop 這是我最近做的一個(gè)概念設(shè)計(jì)--用中國(guó)傳統(tǒng)元素做的一輛"中國(guó)風(fēng)"的概念跑車:車的臉部造型我吸納了孫悟空的臉譜紋路,車門(mén)讓它長(zhǎng)出像鳳凰一樣的翅膀,車燈設(shè)計(jì)的像眼睛一樣有生命、有活力。
效果圖 草圖構(gòu)思: 圖1 構(gòu)思是一個(gè)非常重要的開(kāi)始過(guò)程,草圖一定要能表達(dá)出自己想法。
所以在草圖的設(shè)計(jì)中,需要投入很大的精力和時(shí)間,因?yàn)榍捌诠ぷ髯霾缓茫瑫?huì)直接影響整個(gè)設(shè)計(jì)。
我一般在剛開(kāi)始畫(huà)的時(shí)候,都是拿來(lái)一大堆紙,然后幾筆或一個(gè)圈就要用一張紙。
這樣一直畫(huà),找那種感覺(jué),直到自己覺(jué)得這個(gè)造型有感覺(jué)了才會(huì)留下來(lái),然后再繼續(xù)將這張深入下去。
這個(gè)概念車的大體定型為流線形結(jié)構(gòu),因?yàn)槲易约菏潜容^喜歡這種結(jié)構(gòu)的,看上去會(huì)感覺(jué)很流暢。
在這個(gè)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上我進(jìn)行了細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),開(kāi)始我畫(huà)的一般都是透視效果圖,確定好大的造型和感覺(jué),然后再局部細(xì)畫(huà),最后再大概畫(huà)出三視圖,這樣有利于建模的完成。
三視圖一般不需要畫(huà)得太細(xì),因?yàn)樽约涸O(shè)計(jì)的造型自己心里最清楚,能定一下型就足夠了。
模型:用3DSMAX制作,我多數(shù)用ploy建模。
開(kāi)始先按照側(cè)視圖結(jié)構(gòu)畫(huà)一條line。
圖2 沿著畫(huà)出的line擠出一個(gè)面,再按照車的大體結(jié)構(gòu),按住shift進(jìn)行邊的復(fù)制,適度縮放,做成大體的車身。
圖3 建一個(gè)tube(圓環(huán)),做成車輪突出的結(jié)構(gòu)。
另一個(gè),直接復(fù)制就可以了。
圖4 進(jìn)一步對(duì)車身進(jìn)行細(xì)化,通過(guò)cut(切割)對(duì)車身進(jìn)行細(xì)化,做出車門(mén)。
圖5 然后,是做出車的底部。
圖6 繼續(xù)用cut細(xì)化車門(mén),并detach分離出來(lái),這樣是為了下面更好的編輯。
圖7 因?yàn)檐囶^的造型比較特殊,我用了布爾運(yùn)算來(lái)制作。
圖8 最后還要專門(mén)進(jìn)行布線的調(diào)整,以免最后光滑的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題。
您現(xiàn)在的位置:達(dá)達(dá)派>>教程中心>>3DMAX教程>>3dmax建模教程>>教程正文 3Dsmax制作"中國(guó)風(fēng)"概念跑車 作者:覃富國(guó)文章來(lái)源:火星時(shí)代點(diǎn)擊數(shù):更新時(shí)間:2008-9-2610:04:06 教程錄入:令彬責(zé)任編輯:令彬添加到雅虎收藏+ 繼續(xù)用cut命令制作前臉的造型。
圖10 畫(huà)前面類似車鼻子造型的進(jìn)氣口,我首先建一條,然后復(fù)制一排,那個(gè)尖頭型是用的slice斜切而成的,然后symmetry(對(duì)稱另一邊)。
圖11 分離制作車的頂玻璃。
圖12 圖13 細(xì)化車頭。
圖14 圖15 制作車門(mén)細(xì)節(jié)。
圖16 之前,車輪做的是這個(gè)造型,(輪子的制作也是通過(guò)制作局部然后進(jìn)行復(fù)制來(lái)完成的,很簡(jiǎn)單)但是后來(lái)我覺(jué)得和車的風(fēng)格不太符合,最后我改成了現(xiàn)在的樣子。
圖17 圖18 整個(gè)車身基本上完成之后,接下來(lái)就是內(nèi)部座椅的制作了。
有些地方,比如進(jìn)氣口之類的,我就直接用透明貼圖來(lái)做的,這就不需要再建模型了。
其他的制作都是一些簡(jiǎn)單
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本教程是關(guān)于使用3Dsmax制作"中國(guó)風(fēng)"概念跑車,作者詳細(xì)的介紹創(chuàng)作思路如車臉部仿孫悟空的臉譜,車門(mén)又像鳳凰的翅膀,車燈設(shè)計(jì)又像眼睛...,教程結(jié)構(gòu)分為構(gòu)思、建模、材質(zhì)、渲染、燈光還有后期處理,非常詳細(xì)的介紹了整個(gè)過(guò)程,希望對(duì)您有所幫助! 使用軟件:3Dsmax、Vray、Photoshop 這是我最近做的一個(gè)概念設(shè)計(jì)--用中國(guó)傳統(tǒng)元素做的一輛"中國(guó)風(fēng)"的概念跑車:車的臉部造型我吸納了孫悟空的臉譜紋路,車門(mén)讓它長(zhǎng)出像鳳凰一樣的翅膀,車燈設(shè)計(jì)的像眼睛一樣有生命、有活力。
效果圖 草圖構(gòu)思: 圖1 構(gòu)思是一個(gè)非常重要的開(kāi)始過(guò)程,草圖一定要能表達(dá)出自己想法。
所以在草圖的設(shè)計(jì)中,需要投入很大的精力和時(shí)間,因?yàn)榍捌诠ぷ髯霾缓茫瑫?huì)直接影響整個(gè)設(shè)計(jì)。
我一般在剛開(kāi)始畫(huà)的時(shí)候,都是拿來(lái)一大堆紙,然后幾筆或一個(gè)圈就要用一張紙。
這樣一直畫(huà),找那種感覺(jué),直到自己覺(jué)得這個(gè)造型有感覺(jué)了才會(huì)留下來(lái),然后再繼續(xù)將這張深入下去。
這個(gè)概念車的大體定型為流線形結(jié)構(gòu),因?yàn)槲易约菏潜容^喜歡這種結(jié)構(gòu)的,看上去會(huì)感覺(jué)很流暢。
在這個(gè)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上我進(jìn)行了細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),開(kāi)始我畫(huà)的一般都是透視效果圖,確定好大的造型和感覺(jué),然后再局部細(xì)畫(huà),最后再大概畫(huà)出三視圖,這樣有利于建模的完成。
三視圖一般不需要畫(huà)得太細(xì),因?yàn)樽约涸O(shè)計(jì)的造型自己心里最清楚,能定一下型就足夠了。
模型:用3DSMAX制作,我多數(shù)用ploy建模。
開(kāi)始先按照側(cè)視圖結(jié)構(gòu)畫(huà)一條line。
圖2 沿著畫(huà)出的line擠出一個(gè)面,再按照車的大體結(jié)構(gòu),按住shift進(jìn)行邊的復(fù)制,適度縮放,做成大體的車身。
圖3 建一個(gè)tube(圓環(huán)),做成車輪突出的結(jié)構(gòu)。
另一個(gè),直接復(fù)制就可以了。
圖4 進(jìn)一步對(duì)車身進(jìn)行細(xì)化,通過(guò)cut(切割)對(duì)車身進(jìn)行細(xì)化,做出車門(mén)。
圖5 然后,是做出車的底部。
圖6 繼續(xù)用cut細(xì)化車門(mén),并detach分離出來(lái),這樣是為了下面更好的編輯。
圖7 因?yàn)檐囶^的造型比較特殊,我用了布爾運(yùn)算來(lái)制作。
圖8 最后還要專門(mén)進(jìn)行布線的調(diào)整,以免最后光滑的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題。
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圖10 畫(huà)前面類似車鼻子造型的進(jìn)氣口,我首先建一條,然后復(fù)制一排,那個(gè)尖頭型是用的slice斜切而成的,然后symmetry(對(duì)稱另一邊)。
圖11 分離制作車的頂玻璃。
圖12 圖13 細(xì)化車頭。
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